22年銷冠 長城風(fēng)駿皮卡的暢銷秘籍

此前,長城皮卡3月份終端銷量出爐,結(jié)果既有意料之中,又有額外驚喜,值得拿出來進一步分析。

3月份,長城皮卡全球銷量突破20500臺,同比勁增17%,其中國內(nèi)銷量18329臺,同比增長13.3%。國內(nèi)方面,長城皮卡3月份市占率近50%,刷新行業(yè)記錄,再創(chuàng)歷史新高。出口方面,長城皮卡一季度出口突破4000臺,同比大增33%。其中,風(fēng)駿7、風(fēng)駿5兩款車型3月份銷量分別達(dá)到6856輛和6286輛,市占率分別達(dá)到18.5%和16.9%,分列3月份皮卡上險量的冠亞軍。

截至目前,國內(nèi)疫情形勢趨緩,各行各業(yè)逐步復(fù)蘇。不過,受海外疫情持續(xù)影響,全球車市處于下降態(tài)勢,包括豐田在內(nèi)的多個廠商宣布減產(chǎn)。在這樣的大環(huán)境下,長城皮卡仍然突破重圍,實現(xiàn)了國內(nèi)、海外銷量的逆勢雙增長,創(chuàng)造了行業(yè)奇跡。下面將以風(fēng)駿7皮卡為例,深入分析長城皮卡的暢銷秘籍。

任何成功的產(chǎn)品背后都有兩個基本面,一是市場環(huán)境的土壤,二是產(chǎn)品本身在同類競品中的優(yōu)勢。

復(fù)產(chǎn)復(fù)工+新基建 長城皮卡的“寒冬溫室”

疫情過后的戰(zhàn)役,是全面復(fù)蘇的戰(zhàn)役,更是與時間賽跑的戰(zhàn)役。作為整個經(jīng)濟生態(tài)中最重要的成分之一,個體經(jīng)營者和中小微企業(yè)的復(fù)工狀況,將直接影響地方經(jīng)濟活力和就業(yè)率。皮卡作為小微企業(yè)和個體經(jīng)營者最得力的運輸工具,在疫情狀態(tài)下的重要性不言而喻。

為此,商務(wù)部、國家發(fā)改委、衛(wèi)健委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營業(yè)》的通知,明確指出:“穩(wěn)定和擴大汽車消費.....積極推動取消皮卡進城限制的工作?！边@一舉措背后的目的,正是為中小微企業(yè)和個體經(jīng)營者在運輸、流通環(huán)節(jié)消除障礙。風(fēng)駿系列作為國內(nèi)銷量最好,口碑最佳的商用皮卡,成為了眾多個體經(jīng)營者、小微企業(yè)在復(fù)工競速賽中的最佳伙伴。

后疫情時代,國家的戰(zhàn)略方向是整個國內(nèi)經(jīng)濟的命脈,“新基建”就是重要的國家戰(zhàn)略之一。與傳統(tǒng)基建不同的是,“新基建”所涉及的5G通信、電力充電樁等領(lǐng)域,主要是分布廣、靈活性大的項目。這類項目的執(zhí)行過程中,正好需要皮卡這樣靈活、多用途的車型助力。

作為國內(nèi)最早制造通信、電力工程作業(yè)車的皮卡廠商,長城皮卡在專業(yè)車輛領(lǐng)域有大量合作經(jīng)驗與成功案例,是電力、通信、交通部門最佳的特種車輛合作伙伴。新基建戰(zhàn)略的起航,將激活更多特種皮卡需求,而長城皮卡也與時俱進,開發(fā)出基于風(fēng)駿7的更智能、更專業(yè)的特種皮卡產(chǎn)品。

王牌產(chǎn)品+優(yōu)質(zhì)服務(wù) 長城皮卡的銷冠基因

從第一部皮卡“迪爾”開始,長城皮卡就堅持以用戶為本,給用戶最需要的配置,以用戶最滿意的價格,制造用戶最適用的車,這一理念一直持續(xù)到今天的風(fēng)駿7皮卡上。

隨著“長城皮卡縣計劃”的落實,長城風(fēng)駿系列產(chǎn)品逐步夯實了“中國民生車”的角色。目前,長城皮卡已經(jīng)在全國擁有超過2000家服務(wù)網(wǎng)點以及31家專營店,深入皮卡用戶身邊,提供銷售、維修、保養(yǎng)等全方位的服務(wù),正加快進入千家萬戶的步伐。

風(fēng)駿7指導(dǎo)價8.68-13.88萬,包括了柴油/汽油,兩驅(qū)/四驅(qū),大貨箱/小貨箱等多達(dá)24種車型配置,滿足各行各業(yè)用戶的需求。

動力部分,風(fēng)駿7柴油版的2.0T發(fā)動機最大功率115kW,最大扭矩345N·m,汽油版則搭載了2.0T發(fā)動機,最大功率120kW,最大扭矩330N·m,與長城炮、哈弗H9上同款,還被評為“十佳發(fā)動機”。整體參數(shù)處于同級領(lǐng)先水平,滿載拉貨也十分充沛。強勁的動力之外,風(fēng)駿7擁有乘用車級別的NVH水平,作為家用車和商務(wù)接待用車,同樣能輕松應(yīng)對。

安全方面的豐富配置,也是風(fēng)駿7領(lǐng)先同級的資本。高強度籠型車身、6安全氣囊、博世第9代ESP、HHC、BA系統(tǒng)、倒車影像/雷達(dá)、胎壓監(jiān)測等主被動安全配置全部出現(xiàn)在風(fēng)駿7的配置表中,彌補了行業(yè)中商用皮卡安全配置的空白。除此之外,風(fēng)駿7還首次將一些乘用車的配置帶給商用皮卡用戶,例如新一代科大訊飛智能語音交互系統(tǒng),能實現(xiàn)語音控制導(dǎo)航、天氣、娛樂系統(tǒng)等功能,為商用皮卡用戶帶來前所未有的體驗。

很明顯,長城皮卡銷量能在寒冬下逆勢上漲不是運氣,22年的銷冠神話也絕非偶然。一方面,長城皮卡有著敏銳的市場嗅覺,用超前的眼光打造產(chǎn)品,并積極響應(yīng)國家政策號召。另一方面,長城皮卡堅持用產(chǎn)品說話,用領(lǐng)先的配置和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),始終占據(jù)同級中領(lǐng)先者的地位,也牢牢把握著皮卡用戶的最佳口碑。也許長城皮卡根本沒有什么暢銷秘籍,而是最簡單的一個道理,比你優(yōu)秀的人還比你努力。

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關(guān)鍵詞：皮卡,用戶,配置,國內(nèi),銷量