顏值在線性能一流，高級(jí)轎跑SUV CS85COUPE為你而來(lái)

前幾天母親節(jié),足球巨星C羅就和他的3個(gè)兄弟姐妹們湊份子,共同為母親送上了節(jié)日禮物,猜是什么?一輛轎跑SUV!雖說(shuō)C羅身價(jià)上億,但是買禮物這件事可真不是錢多就一定能辦好,能把禮物送到收禮人的心坎里,那才是送禮的最高境界。照片上站在車前的C羅媽媽手捧花束,一臉的幸福,看來(lái)C羅這次禮物選對(duì)了,轎跑SUV果然人見(jiàn)人愛(ài)。

相比于傳統(tǒng)SUV厚重的車尾設(shè)計(jì),溜背式的轎跑SUV融合了Coupe 流線型的時(shí)尚外觀,車身線條更流暢優(yōu)美,運(yùn)動(dòng)感也更強(qiáng),深受當(dāng)下年輕人的青睞。就在幾年前,轎跑SUV還屬于豪華品牌高端車型,不過(guò),隨著長(zhǎng)安CS85COUPE的出現(xiàn),轎跑SUV對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不再遙不可及。

 跨界“新物種”,為顏值而來(lái)

作為轎跑SUV開(kāi)山鼻祖,寶馬X6不能不提。正是因?yàn)樗恼Q生,才將“轎跑+SUV”的概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),掀起了基于SUV衍生的轎跑風(fēng)潮。而轎跑SUV的名稱來(lái)源,正是來(lái)自于寶馬官方稿件“Sports Activity Coup (SAC) ”的英文名稱,翻譯過(guò)來(lái)就是運(yùn)動(dòng)多功能轎跑。溜背設(shè)計(jì)、小翹臀,以及更加扁平化的設(shè)計(jì),讓X6車身看上去更加修長(zhǎng),一改普通SUV四四方方的硬漢形象,使轎跑SUV一躍成為車壇“新物種”。

而之所以稱轎跑SUV為“新物種”,是因?yàn)檗I跑SUV遠(yuǎn)不是把SUV“拍扁”那么簡(jiǎn)單,它帶來(lái)了很多連鎖反應(yīng),需要對(duì)車體進(jìn)行一系列設(shè)計(jì),僅僅“壓低”車頂?shù)淖龇〞?huì)影響到后排的頭部空間。例如不少轎跑車型就因?yàn)楹笈蓬^部空間逼仄,很容易讓后排乘員感覺(jué)壓抑,甚至一度被稱為“寵物專座”。

長(zhǎng)安CS85COUPE的外觀設(shè)計(jì),卻很好地兼顧了轎跑外觀和后排空間的矛盾。作為一款中型SUV,CS85COUPE車長(zhǎng)4720 mm,軸距2705mm,在空間上完全不用擔(dān)心因?yàn)檗I跑的設(shè)計(jì)而受到影響。有媒體做過(guò)評(píng)測(cè),即使身高1.83m的體驗(yàn)者坐在后排,頭部空間也完全夠用,并且上有全景天窗加持,完全不會(huì)感覺(jué)到壓抑。

值得一提的是,CS85COUPE的后排地臺(tái)是純平的,即使三個(gè)成年人乘坐,腿部空間也十分充足,不管是蹺二郎腿,還是體驗(yàn)葛優(yōu)躺都綽綽有余,真正融合了轎跑優(yōu)美動(dòng)感的外形和傳統(tǒng)SUV的大空間優(yōu)勢(shì)。

 動(dòng)力操控性一流,為運(yùn)動(dòng)而來(lái)

前面說(shuō)過(guò),寶馬X6之所以被稱為運(yùn)動(dòng)多功能轎跑,除了具備動(dòng)感的外觀,還離不開(kāi)優(yōu)越的動(dòng)力性能。否則怎能對(duì)得起“轎跑”二字?作為后起之秀,CS85COUPE在動(dòng)力方面也不含糊,搭載了藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+第三代愛(ài)信8AT黃金動(dòng)力組合,最大功率171kW,最大扭矩360N?m,不僅在起步階段表現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力強(qiáng),中后段也有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),澎湃動(dòng)力一路相隨,讓用戶盡享馳騁的快意。

此外為了滿足不同消費(fèi)者的用車需要,CS85COUPE上市不久,又推出了搭載藍(lán)鯨1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型,最大功率達(dá)到131kW,在1450rpm,即可達(dá)到峰值扭矩265N?m,百公里綜合工況油耗僅6.8L,達(dá)到國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),在動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性上領(lǐng)先同級(jí)。

在底盤(pán)調(diào)校方面,CS85COUPE采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的底盤(pán)系統(tǒng),在保持強(qiáng)度的同時(shí),提升操控的靈活性、穩(wěn)定性和舒適性,因此盡管它是一款高大的SUV體型,但過(guò)彎表現(xiàn)穩(wěn)定性一流,讓操控更加隨心所欲。

 高配置豪華內(nèi)飾,為高級(jí)而來(lái)

除了充滿動(dòng)感的外觀,轎跑SUV的內(nèi)飾也與眾不同,不僅繼承了轎車的豪華與優(yōu)雅,也具備了SUV的簡(jiǎn)潔與剛勁。因此轎跑SUV自問(wèn)世以來(lái),某種程度上已經(jīng)成為高端車型的代名詞。C羅之所以送母親轎跑SUV,除了外觀,想必也是看中了其舒適豪華的內(nèi)飾。  

作為自主品牌轎跑SUV的佼佼者,CS85COUPE在內(nèi)飾上同樣“下了血本”,在做工用料方面堪稱上乘,每個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)得起考量,值得慢慢品味。環(huán)抱式星際駕艙,搭配主副駕獨(dú)立環(huán)繞空間設(shè)計(jì),與高級(jí)軟質(zhì)包覆的結(jié)合,營(yíng)造出極富輕奢氣息的內(nèi)艙環(huán)境。

同時(shí),駕艙中控臺(tái)部分還采用了大面積的皮質(zhì)進(jìn)行包裹,真雙縫線裝飾,在多處細(xì)節(jié)加入鋼琴烤漆以及鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,營(yíng)造出更高級(jí)的內(nèi)飾質(zhì)感。而12.3英寸中控屏、鋼琴樣式的功能控制按鍵、真皮包裹的仿飛機(jī)換擋桿以及四輻式的多功能方向盤(pán)等設(shè)計(jì),則提升了車內(nèi)的科技化氛圍。

CS85COUPE的格調(diào)源自如同藝術(shù)品一般的細(xì)節(jié)打磨。無(wú)論是設(shè)備設(shè)施、制造工藝、質(zhì)量管理,還是汽車制造團(tuán)隊(duì),CS85COUPE皆與豪華品牌看齊。CS85COUPE的零部件來(lái)自于全球48家頂級(jí)的供應(yīng)商體系,眾多一線頂級(jí)供應(yīng)商以國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn),為CS85COUPE的高級(jí)質(zhì)感奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),使得CS85 COUPE從視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、安全性能、行駛體驗(yàn)等方面,均能帶來(lái)一流的享受。

值得一提的是,CS85COUPE頂配車型搭載日本先鋒專業(yè)汽車音響,8喇叭環(huán)繞布置,帶來(lái)全音域環(huán)繞立體聲和高保真音質(zhì),讓每一個(gè)步入車內(nèi)的駕乘者都能隨時(shí)隨地感受live的魅力,對(duì)愛(ài)好音樂(lè)的人來(lái)說(shuō),顯然是個(gè)不小的誘惑。

雖然轎跑SUV只有短短幾年的發(fā)展史,不過(guò)作為跨界“新物種”,卻是SUV進(jìn)化路線上的“完美”成果。如果你也心儀轎跑SUV的話,不妨看看長(zhǎng)安CS85COUPE,目前購(gòu)買綜合鉅惠至高16000元,再享6年/12次免費(fèi)保養(yǎng);貸款購(gòu)車享90天0日供,36期0利率優(yōu)惠。C羅都選擇了轎跑SUV,你還等待什么?

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