4月市占率近50%，長城皮卡銷量增長勢頭強勁

隨著國內(nèi)各地加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏,城市恢復(fù)了往日的活力,車市也從疫情影響下逐步復(fù)蘇。近日,長城皮卡官方發(fā)布4月業(yè)績,全球終端銷量達20859臺,同比大增60.5%,在整個汽車市場遭受一波又一波的打擊時,長城皮卡能夠做到如此大比例的增長,可謂是一個不小的奇跡,國內(nèi)市場近50%的占有率更體現(xiàn)出了其在國民心中的認(rèn)可度。

那么,在占據(jù)市場半壁江山的同時,長城皮卡為何還能如“流量小生”一般,仍保持強勁增長勢頭?眾所周知,產(chǎn)品、服務(wù)是企業(yè)發(fā)展的本源,長城皮卡強勢的品牌力與增長率,與其精細(xì)的產(chǎn)品布局與完善的服務(wù)體系不無關(guān)系。

全面布局細(xì)分市場  長城皮卡精準(zhǔn)出擊

存量市場中,品牌競爭猶如千軍過獨木橋。而長城皮卡多款車型長期占據(jù)皮卡銷量前三,有賴于其對用戶需求的深刻洞察與多元、精準(zhǔn)的產(chǎn)品線。目前,長城皮卡擁有風(fēng)駿、長城炮兩大系列產(chǎn)品,形成了“商用+乘用”的雙線布局,能夠充分滿足不同消費人群的個性化需求。

長城風(fēng)駿皮卡主要定位于商用。其中,風(fēng)駿5是中國首款獲得歐盟WVTA整車認(rèn)證的自主車型,憑借皮實耐用、經(jīng)濟節(jié)油的特性,在過去十年間雄踞皮卡銷冠寶座,成為眾多消費者心中的“國民第一車”。而風(fēng)駿7則開啟了中國皮卡國六時代,其搭載了長城汽車自主研發(fā)的“中國芯”十佳發(fā)動機,并配備新一代智能語音交互系統(tǒng),實現(xiàn)了中國皮卡在動力性能、油耗經(jīng)濟性、智能互聯(lián)等方面的升級。

解禁大潮下,為滿足全場景乘用型皮卡日益增長的需求,長城皮卡適時推出了長城炮系列產(chǎn)品,并細(xì)分為商用、乘用、越野三款車型。其中,長城炮商用皮卡、乘用皮卡自上市以來,便屢創(chuàng)銷量新高,4月更是再次突破,終端銷量達7000臺,新增訂單破萬;長城炮越野皮卡則開創(chuàng)了自主品牌量產(chǎn)越野大皮卡的先河,99輛限售版車型開售即售罄,更憑借強悍的越野性能和裝載性能,成為2020珠峰高程測量活動媒體官方工作用車。據(jù)悉,長城炮越野皮卡將于近期正式上市,屆時長城皮卡產(chǎn)品陣營將進一步充實,為更多用戶帶來精彩的皮卡生活。

全球覆蓋營銷網(wǎng)絡(luò)  用戶導(dǎo)向服務(wù)理念

高速發(fā)展的市場經(jīng)濟與日益豐富的購物選擇,導(dǎo)致了品牌、用戶地位置換。市場競爭要素由“產(chǎn)品”向“產(chǎn)品+服務(wù)”的轉(zhuǎn)變,是消費升級的重要一環(huán)。長城皮卡之所以能夠連續(xù)22年蟬聯(lián)銷量第一,離不開對產(chǎn)品品質(zhì)的堅守,更有賴于其完善的服務(wù)渠道、領(lǐng)先的服務(wù)理念。

自品牌獨立化運營以來,長城皮卡始終秉持 “以用戶為中心”的理念,在服務(wù)渠道方面進行了大幅升級。除全國2000家銷售網(wǎng)點外,更獨創(chuàng)皮卡專屬服務(wù)模式,開設(shè)了十余家專營店,能夠提供涵蓋看車、選車、用車的一體式定制服務(wù),更有針對性地滿足用戶需求。此外,2019年長城皮卡還開展了“無憂服務(wù)中國行”系列活動,將貼心服務(wù)送到偏遠(yuǎn)地區(qū),讓更多消費者能夠享受到便捷購車、安心用車。完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換來了銷量持續(xù)增長,4月,長城皮卡在29個省份市占率第一,其中15個省份市占率超過50%。

立足中國,逐鹿全球,長城皮卡不僅擁有著覆蓋全國的服務(wù)體系,更建設(shè)了遍布全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。其產(chǎn)品銷往全球60多個國家,并憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),在其中37個國家和地區(qū)銷量領(lǐng)先,在世界舞臺上展露了中國汽車品牌的風(fēng)采。

在寒冷的市場中,要取得過人的銷量成績,不僅要依靠卓越的產(chǎn)品品質(zhì),更有賴于品牌長久以來的完善服務(wù)和優(yōu)質(zhì)口碑積累。不忘初心,堅持以產(chǎn)品為本、以服務(wù)為根的長城皮卡,伴隨著市場環(huán)境逐步轉(zhuǎn)好,必定將爆發(fā)出更強的增長潛力,持續(xù)為市場帶來更多高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

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關(guān)鍵詞：皮卡,服務(wù),產(chǎn)品,市場,銷量