江鈴凱運(yùn)藍(lán)鯨初問世 迎接滇藏線項(xiàng)目極限挑戰(zhàn)

5月16日,“江鈴凱運(yùn)藍(lán)鯨品質(zhì)萬里行”新車進(jìn)藏長測滇藏線項(xiàng)目從江西南昌正式出發(fā)。新車將北上湖北邯鄲,之后途徑西安、成都、昆明、大理、林芝,最后到達(dá)拉薩。除了一路的美景與古韻之外,一路上惡劣多變的地理環(huán)境將檢驗(yàn)凱運(yùn)藍(lán)鯨版車型的極限性能。

本次行程總長5759公里,算是一次超長的旅程,這對車輛的發(fā)動機(jī)可靠度是一項(xiàng)挑戰(zhàn),更何況此次江鈴凱運(yùn)藍(lán)鯨版還將滿負(fù)荷前行,這也就意味著車輛的發(fā)動機(jī)將長期保持高性能輸出,這已經(jīng)遠(yuǎn)超普通用車的范疇。如果此次測試成功,那就能證明新車的動力完全可以勝任日常使用的任何場景,并能保持穩(wěn)定的動力輸出。

值得一提的是,此次途徑的路面還包含有海拔高度達(dá)到4000米以上的高原,在這樣的環(huán)境下,周邊的氧氣濃度會更低,溫度也會更低。眾所周知,柴油發(fā)動機(jī)一直都對周邊溫度和含氧量有著較高的要求,而此次江鈴凱運(yùn)藍(lán)鯨版敢在這樣的環(huán)境下進(jìn)行挑戰(zhàn),說明該動力在研發(fā)時就考慮到這樣的情況。不過,具體的表現(xiàn),還需要等待新車到達(dá)之后才能知曉。

江鈴汽車銷售有限公司輕卡品牌經(jīng)理蔡龍對此表示:“挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。長期以來,江鈴輕卡在高原、各種極限路況都有優(yōu)秀表現(xiàn)。而在拉薩,江鈴輕卡的市場占有率更是穩(wěn)居第一。我們希望通過本次活動的舉行,反應(yīng)凱運(yùn)藍(lán)鯨在動力、承載、油耗、品質(zhì)等方面在極限工況下的實(shí)際表現(xiàn),讓廣大車友更好的了解凱運(yùn)藍(lán)鯨的性能,展現(xiàn)江鈴輕卡的品質(zhì)?！?/p>

據(jù)媒體報(bào)道,此次露出的江鈴凱運(yùn)藍(lán)鯨版進(jìn)過特殊的設(shè)計(jì),車輪距離、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、承載力都進(jìn)行過特殊的優(yōu)化。比如車輪距離,新車輪距從1604mm加大到1805mm,車架寬度達(dá)到800mm,大梁高度為173mm,寬度為65mm,進(jìn)一步提升車輛駕駛時的穩(wěn)定性;內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行輕量化降重設(shè)計(jì),自重控制在2871kg,受力較大的載荷區(qū)域進(jìn)行加厚,弱力區(qū)域進(jìn)行輕量化處理,保證承載能力的同時,控制車輛自重保持在法規(guī)范圍內(nèi);車身貨箱,新車將標(biāo)配2.3m貨箱,可以擺放兩個1.1m的標(biāo)準(zhǔn)托盤,并可以選裝2.45m大貨箱,最大容積達(dá)到23m3等等。

此次,江鈴凱運(yùn)藍(lán)鯨版挑戰(zhàn)自我的測試,一方面是向眾人展示新車的品質(zhì),另一方面也是在突出江鈴對品質(zhì)的嚴(yán)格把控。這對于江鈴,對于消費(fèi)者而言都將是一次意義非凡的測試,未來其表現(xiàn)也將受到眾人的關(guān)注,成為焦點(diǎn)所在。

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