后疫情時(shí)代,被壓抑的購(gòu)車需求或?qū)⒂瓉?lái)一次爆發(fā)。然而,消費(fèi)降級(jí)、安全問(wèn)題等成為大眾購(gòu)車時(shí)首要考慮的因素?!鞍踩野残摹钡闹苓呌位蛟S成為之后大眾出行的首選,這與電動(dòng)車的純電理念與出行半徑不謀而合,對(duì)于電動(dòng)汽車品牌來(lái)說(shuō)也是一次難得的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。而歐拉R1就完美契合了后疫情時(shí)代大眾的出行結(jié)構(gòu),它憑借超高的顏值,親民的價(jià)格,優(yōu)良的性能,或許能夠成為后疫情時(shí)代都市潮人的不二選擇。
始于顏值:“小身材,大肚量”
這是一個(gè)看臉的時(shí)代,顏值是第一生產(chǎn)力。男女相親,往往第一眼緣就決定了成敗,只有相互吸引才有繼續(xù)了解下去的可能性。歐拉R1是那種可以讓你“一見鐘情”的對(duì)象,日本著名設(shè)計(jì)師中島敬親自操刀設(shè)計(jì),呆萌可愛的萌寵形象,配以跑道式日間行車燈和小巧精致的犀牛角天線,更適合當(dāng)下都市人的時(shí)尚個(gè)性。當(dāng)你駕駛著它穿梭于城市叢林,絕對(duì)的眾人焦點(diǎn),拉風(fēng)是對(duì)你出行的最基本尊重。
歐拉R1的外形雖然呆萌可愛,卻完美詮釋了“小身材,大肚量”的車內(nèi)空間,通過(guò)短前懸設(shè)計(jì),基于ME專屬平臺(tái)合理布置動(dòng)力電池包,使得歐拉R1 3495mm的車身長(zhǎng)度,卻擁有2475mm的傲人軸距,比奇瑞eQ1長(zhǎng)325mm,達(dá)到完全碾壓。奇瑞eQ1第二排最多只能放個(gè)包或者是兒童座椅,滿足3歲以下小孩乘坐,而歐拉R1第二排腿部空間足夠,即便女朋友是維密超模,也不會(huì)令其大長(zhǎng)腿無(wú)處安放。
忠于性能:超強(qiáng)續(xù)航、智能安全
歐拉R1在超高的顏值下還擁有硬核實(shí)力,讓你忠于它的性能。
后疫情時(shí)代,大眾出行結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,長(zhǎng)途游、省外游轉(zhuǎn)變?yōu)楦影踩残牡闹苓呌?、省?nèi)游,這與歐拉R1的純電理念不謀而合。歐拉R1的動(dòng)力電池容量為33KWh,百公里電耗不到10度電,日常上下班使用,每周僅需充一次電。
歐拉R1也有著超強(qiáng)的續(xù)航能力,綜合續(xù)航里程 351km,往返天津至北京so easy,比長(zhǎng)安奔奔E-star多 50km 續(xù)航里程。這不僅僅是能多跑 50km 的路程那么簡(jiǎn)單,在寒冷的冬天或炎熱的夏天,同樣是帶著維密超模去郊游,R1可以優(yōu)哉游哉的開著暖風(fēng)或冷風(fēng)行駛,讓氣氛更加融洽,而E-star就要考慮能否回來(lái)的問(wèn)題,氣氛可能會(huì)一度令人尷尬。
這次疫情讓大眾更加認(rèn)識(shí)到安全的重要性,老司機(jī)一不留神,有時(shí)候也是防不勝防。歐拉R1在設(shè)計(jì)上給大眾更多的安全感,全車高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)60%,再配以全車六安全氣囊和第九代博士ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),全方位防護(hù)你的用車安全。另外,歐拉R1的智能前視,可以解決你的后顧之憂,車速高于30km/h時(shí),通過(guò)FCW前碰撞預(yù)警通過(guò)警示燈和持續(xù)蜂鳴提醒駕駛員及時(shí)采取措施;若車速低于30km/h,在人流嘈雜的鬧市區(qū),AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)時(shí)刻幫您監(jiān)督車外狀況,當(dāng)車前突然出現(xiàn)行人時(shí),AEB會(huì)主動(dòng)幫您剎停車輛。
陷于價(jià)格:補(bǔ)貼后售價(jià)6.98萬(wàn)元起
歐拉R1在保持超高顏值及性能的條件下,價(jià)格卻十分親民。這對(duì)于后疫情時(shí)代,消費(fèi)降級(jí),錢包收緊的大眾來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)利好消息。靈趣版補(bǔ)貼后售價(jià)7.18萬(wàn),親子版7.38萬(wàn),女神版7.98萬(wàn),三款NEDC綜合續(xù)航里程均能達(dá)到351KM,另有301KM可選,補(bǔ)貼后售價(jià)6.98萬(wàn)。在“歐拉潮車 全網(wǎng)購(gòu)車季”的活動(dòng)加持下,推出三大優(yōu)惠政策,讓利給消費(fèi)者。
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