全新一代瑞風(fēng)M4柴油版首批用戶完成交付，實(shí)現(xiàn)銷量、口碑雙豐收

• 近日，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版首批用戶已經(jīng)順利完成新車交付，助力新車主率先開啟強(qiáng)勁、省心、“柴”經(jīng)濟(jì)的出行高能時代。自上市以來，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版憑借“柴”夠勁、柴“經(jīng)濟(jì)”、“柴”安心三大核心優(yōu)勢，迅速掀起一股討論熱潮。動力強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)、空間能裝且安全、出行專屬且好賺，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版帶給用戶的不僅是高價值收益的MPV產(chǎn)品，更是一份投入少、回本快、賺得多的“商業(yè)計(jì)劃書”。

  迅速贏得市場認(rèn)可，首批客戶喜迎交車

  全新一代瑞風(fēng)M4柴油版上市就收獲了來自全國各地的客戶認(rèn)可，一方面是瑞風(fēng)抓準(zhǔn)了用戶需求，另一方面是正在變革的出行市場需要高品質(zhì)的出行利器。從消費(fèi)者來看，根據(jù)當(dāng)前的成交數(shù)據(jù)，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版的主要客戶群體集中在道路運(yùn)輸、營運(yùn)出行行業(yè)的工具型用車需求為主，這與江淮商務(wù)車全新推出柴油版車型的“初衷”不謀而合，其中更有不少是瑞風(fēng)老客戶增換購和轉(zhuǎn)介紹，這也得益于他們對瑞風(fēng)品質(zhì)和柴油動力經(jīng)濟(jì)性的高度認(rèn)可。

  
  

  

  從營運(yùn)出行行業(yè)來看，受疫情和經(jīng)濟(jì)影響，這個細(xì)分市場已經(jīng)打響了存量時代的爭奪戰(zhàn)役。隨著人們社交方式和經(jīng)濟(jì)手段被改變，出行市場的未來也充滿更多可能。密集型的公共交通遭到遏制的當(dāng)下，小規(guī)模、高品質(zhì)的出行方式悄然成為出行市場的突破口。而具備強(qiáng)勁、省心、“柴”經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)優(yōu)勢的全新一代瑞風(fēng)M4柴油版，自然成了出行從業(yè)者眼中的“爭量”利器。

  針對出行行業(yè)升級需求打造的全新一代瑞風(fēng)M4柴油版，一經(jīng)上市便迎來了眾多用戶的青睞。升級版“中國心”十佳發(fā)動機(jī)、AEBS自動緊急制動、refine⁺健康系統(tǒng)、交通運(yùn)輸部的高級營運(yùn)客車資質(zhì)認(rèn)證等優(yōu)勢匯聚為“出行行業(yè)專屬M(fèi)PV”，為出行行業(yè)帶來契合需求的“高能”解決方案。另外，從行業(yè)來看，在全新一代瑞風(fēng)M4柴油版的輔助下，高品質(zhì)體驗(yàn)的出行行業(yè)呈現(xiàn)在用戶眼前的將是欣欣向榮、有利可圖的大好前景。

  引發(fā)用戶頻頻點(diǎn)贊，產(chǎn)品價值贏得廣泛認(rèn)可

  在交車的同時，新車也迅速積累了一大批優(yōu)秀的用戶口碑，“三高一低”的用戶價值頻頻被點(diǎn)贊表揚(yáng)。超過50%的老客戶回購率，正是用戶對產(chǎn)品認(rèn)可的高度證明，成為全新一代瑞風(fēng)M4柴油版向MPV細(xì)分市場繼續(xù)挺進(jìn)的有力武器。

  
  

  

  2.0 CTI柴油動力帶來的強(qiáng)大動力性能和節(jié)油經(jīng)濟(jì)性能，是用戶稱贊度最高的一點(diǎn)。 360N·m的最大扭矩和110kW的最大功率，帶來20%的動力提升；實(shí)測百公里油耗低至7.2L，一箱油可以跑超過1000km，賦予產(chǎn)品高效卻又經(jīng)濟(jì)的使用體驗(yàn)。據(jù)了解，用戶在試駕和體驗(yàn)過后，對產(chǎn)品的動力性能都相當(dāng)滿意，這也成為影響用戶購車決策的重要原因之一。“提速快、拉得動還省油，對比過很多同類型的車型后，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版的動力是最讓我滿意的。而且柴油比汽油更加便宜，這無形中又是賺了一筆?！?/p>

  
  

  

  5200*1890*1980mm的大車身尺寸、3080mm的長軸距、3670L后備箱容積，配合豐富靈活的座椅布局設(shè)計(jì)，在空間上給予了全新一代瑞風(fēng)M4柴油版更多的可能性。載人寬敞舒適，載物實(shí)用能裝，不論是何種用車需求都能保證充足的車內(nèi)空間，且適宜在多種路況的行駛和場景下使用。陳師傅選擇全新一代瑞風(fēng)M4柴油版的原因，正是因?yàn)榭臻g實(shí)用性。“我買車主要是為了跑生意的，有的時候接的是拉貨的單，有的時候是去跑客運(yùn)。做客運(yùn)的話，乘坐空間小、座椅不夠舒服，客戶是不會選你的。這臺全新一代瑞風(fēng)M4柴油版空間夠大、變化形式多、后備箱也大，比我原來那臺車更有檔次，用來跑客運(yùn)就挺合適?！?/p>

  此外，用戶對全新一代瑞風(fēng)M4柴油版的高保值率、高網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率和柴油專屬服務(wù)保障政策等也表示大力認(rèn)可?！敖吹氖酆笠恢币詠矶际呛懿诲e的。這款柴油版落地價只要15萬左右，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版性價比沒得說?！?/p>

  
  

  

  首批用戶的交付佐證了全新一代瑞風(fēng)M4柴油版收獲用戶的認(rèn)可。在順利交車以后，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版將用升級的產(chǎn)品價值助力用戶贏在事業(yè)起跑線，持續(xù)革新道路運(yùn)輸和客運(yùn)出行的行業(yè)價值標(biāo)準(zhǔn)，日后高品質(zhì)的體驗(yàn)對消費(fèi)者來說是更是觸手可及。未來，江淮商務(wù)車也會不斷為用戶奉上滿足出行需求、舒適高效的出行解決方案。

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