6月19日,奧迪監(jiān)事會宣布,未來奧迪CEO杜思曼將直接負責中國業(yè)務(wù)。對此,杜思曼稱:“出行業(yè)務(wù)在中國實現(xiàn)了迅猛發(fā)展。中國是奧迪最大的市場,我希望能夠攜手奧迪中國以及中國合作伙伴,進一步提升我們在中國市場的影響力,助力中國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型進程?!贝饲?,奧迪汽車股份公司管理董事會財務(wù)董事負責奧迪在華業(yè)務(wù)。在轉(zhuǎn)型時期,奧迪財務(wù)部門將更注重財務(wù)管理、成本管理,并優(yōu)化盈利能力。
『杜思曼』
當天,奧迪監(jiān)事會還宣布了將進一步進行公司結(jié)構(gòu)調(diào)整,以加強奧迪的車型相關(guān)業(yè)務(wù)。設(shè)立的新部門將獨立管理現(xiàn)有的65款車型及PPE平臺車型。杜思曼除了額外擔任技術(shù)研發(fā)董事外,也將出任該新部門的負責人。新部門將與技術(shù)研發(fā)部門緊密合作。
實際上,不僅如此。6月19日奧迪汽車股份公司管理董事會也宣布了新任命,馬庫斯·杜思曼還將兼任奧迪研發(fā)董事一職。杜思曼自2020年4月1日起擔任奧迪汽車股份公司管理董事會主席。工程師背景出身的他,還擔任著大眾汽車集團管理董事會成員,全面負責大眾汽車集團的研發(fā)工作。
原奧迪研發(fā)董事駱恒新則應(yīng)其個人要求,將正式離職。據(jù)悉,駱恒新出生于德國威斯特法倫州,自1986年以來一直任職于大眾汽車集團,曾先后擔任過斯柯達整車開發(fā)負責人、賓利品牌技術(shù)研發(fā)董事、大眾商用車品牌技術(shù)研發(fā)董事等職務(wù)。在奧迪任職期間,駱恒新為其構(gòu)建了電動汽車和包括人工智能在內(nèi)的數(shù)字化領(lǐng)域框架。
在得知駱恒新即將離職后,大眾汽車集團首席執(zhí)行官兼奧迪監(jiān)事會主席赫伯特?迪斯對其此前貢獻作出了感謝,同時他也稱,杜思曼將引領(lǐng)奧迪加速轉(zhuǎn)型。在奧迪方面看來,現(xiàn)階段明確未來的發(fā)展方向至關(guān)重要。
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