長安CS35 PLUS：好開的SUV不只有吉利繽越

提起吉利繽越,很多朋友都對其優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)印象深刻。其實(shí)市場上還有很多在駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)優(yōu)秀的車型,長安CS35 PLUS便是其中之一。下面就讓我們了解一下長安CS35 PLUS為什么好開,以及其駕駛體驗(yàn)與吉利繽越相比到底如何。

動力充沛強(qiáng)韌,反應(yīng)快人一步

在動力方面,長安CS35 PLUS搭載的藍(lán)鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)輸出功率和動力響應(yīng)均十分出色。

該發(fā)動機(jī)采用了AGILE高效超潔凈燃燒系統(tǒng),35Mpa高壓直噴技術(shù)使缸內(nèi)汽油霧化更加充分,大幅提高了發(fā)動機(jī)能效。在輸出性能方面,該發(fā)動機(jī)峰值功率為116kW,峰值扭矩為260N·m,高扭矩輸出區(qū)間為1500-4000rpm,不但動力充沛,而且較寬的高扭輸出區(qū)間使長安CS35 PLUS在爬坡、穿越非鋪裝路面時(shí)動力表現(xiàn)非常強(qiáng)韌。在動力響應(yīng)速度方面,該發(fā)動機(jī)采用了舍弗勒的智能凸輪調(diào)相系統(tǒng),動力響應(yīng)速度提升了50%,無論起步還是加速超車都快人一步。

與之相比,吉利繽越的搭載的同級別1.4T發(fā)動機(jī)無論功率還是扭矩都較長安CS35 PLUS差距較大,而1.5T發(fā)動機(jī)在輸出和動力響應(yīng)方面也沒有體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢,綜合表現(xiàn)不如長安CS35 PLUS。

操控輕松從容,換擋平順流暢

在操控方面,長安CS35 PLUS 無論方向盤響應(yīng)還是雙離合的換擋表現(xiàn)都十分突出。

在轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)方面,長安CS35 PLUS搭載了EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),搭配運(yùn)動型D字方向盤,不但操作更加順手,而且?guī)缀鯖]有虛位,指向十分精準(zhǔn),再加上出色的底盤調(diào)校,使操控更加輕松。

在變速箱方面,長安CS35 PLUS采用了7速濕式雙離合變速箱與藍(lán)鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)相匹配。該變速箱不但傳遞效率更高,而且換擋更加平順流暢。在實(shí)際體驗(yàn)中,該變速箱能夠充分了解駕駛者的意圖,換擋積極主動,使長安CS35 PLUS如虎添翼,不到9秒就可以完成0-100km/h加速,而且無論低速起步還是高速換擋均感受不到頓挫。

相比之下,吉利繽越的操控感也非常不錯。而在變速箱方面,吉利繽越的1.4T車型采用了6擋干式雙離合,1.5T車型采用了7擋濕式雙離合,總體來看比長安CS35 PLUS稍遜一籌。

可以看出,長安CS35 PLUS出色的動力、操控和變速箱確保了其駕駛體驗(yàn)完全不輸吉利繽越。對于熱愛駕駛的朋友來說,長安CS35 PLUS是個不錯的選擇。

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