15萬SUV大空間、配置高，選逍客還是柯珞克？

這幾年SUV的需求越來越多，因?yàn)閷?duì)于很多人來說，SUV空間大、通過性還好，完全可以滿足家庭成員的共同出行需求。那么話說回來，價(jià)格在15萬左右，要省油,空間大,配置高的SUV要怎么選呢？說到這，我第一時(shí)間想到的就是斯柯達(dá)柯珞克和日產(chǎn)逍客這兩款。那么這兩款到底哪個(gè)更好呢？僅在網(wǎng)上了解資料未免有點(diǎn)片面，所以我去4S店試駕了一下。

去4S店實(shí)地體驗(yàn)之后，覺得逍客的空間不夠大，配置也不夠全面，價(jià)格也不是很便宜，所以我狠心放棄了這款車。

只是選車之路很漫長，這款車不行，我只能去尋找下一個(gè)目標(biāo)。德系車的品質(zhì)是沒得說的，正好我知道斯柯達(dá)這個(gè)品牌正在搞價(jià)格重構(gòu)，旗下的車型都進(jìn)行了降價(jià)，柯珞克這款車也是官降了2萬元，我就去4S店進(jìn)行了試駕。

畢竟斯柯達(dá)是大眾的子品牌，它的造車工藝自然很精湛，這點(diǎn)我并不懷疑。我主要是想看看柯珞克配置是否全面，空間是否寬敞，是否省油，畢竟車子陪伴我們的時(shí)間是很長的，這些因素的存在才是重中之重，經(jīng)過親身感受，果然沒有讓我失望。

在柯珞克車身上，同樣采用了斯柯達(dá)水晶切割設(shè)計(jì)語言，精準(zhǔn)犀利的線條、簡(jiǎn)潔干脆的棱面，側(cè)面立體感十足的黑色越野護(hù)件則更是視覺層次感十足，三維直瀑式進(jìn)氣格柵，C型LED尾燈腔內(nèi)設(shè)計(jì)了許多交錯(cuò)的棱線如同水晶般各個(gè)角度都能折射出光芒，令它在陽剛之余，又不乏文藝氣質(zhì)。

柯珞克的長寬高為4432x1841x1614毫米，軸距為2688毫米，這樣的數(shù)據(jù)本就有優(yōu)勢(shì)，所以在坐進(jìn)去的那刻我覺得很自由，起碼跟我試駕逍客的感覺完全不同。除了駕駛位，后排我也體驗(yàn)了下，我體重150斤、身高1米78，坐進(jìn)去頭部和腿部空間都有富余，足以說明空間大。

空間的考驗(yàn)已經(jīng)通過，下一關(guān)就要看配置了。以我試駕的柯珞克智行豪華版來說，它擁有的安全配置很有誠意，自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、側(cè)安全氣簾、前/后倒車?yán)走_(dá)、前側(cè)氣囊、駕駛模式選擇、疲勞提醒一應(yīng)俱全，尤其是ACC自適應(yīng)巡航的存在，在我行車過程中為我?guī)砗芏喾奖悖咚俸统鞘新窙r都適合。我試駕的逍客CVT 智享版只擁有前側(cè)氣囊和側(cè)安全氣簾，比柯珞克要遜色很多。

不僅如此，柯珞克中控大屏科技感滿滿，足足有9英寸，坐擁語音控制、手機(jī)互聯(lián)、智能互聯(lián)定位等互聯(lián)配置，智能化滿滿，語音就可做到想要做到的事情。

除此之外，全景天窗、智能進(jìn)入/無鑰匙啟動(dòng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)（帶空氣凈化）、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅（加熱）等便利性配置的加入，也讓柯珞克更有了吸引力。

日系車一貫的優(yōu)勢(shì)就是省油，但是柯珞克作為德系車油耗為6升，一點(diǎn)也不比日產(chǎn)逍客差。不僅如此，柯珞克TSI280 智行豪華版在降價(jià)之后價(jià)格變成了14.99萬，而買逍客這款車連最低配都買不到，所以我怎么會(huì)不選擇柯珞克呢？另外，柯珞克全系標(biāo)配1.4T引擎，可以說是大眾的黃金組合，在13萬級(jí)別車型還配有同級(jí)唯一的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱以及記憶功能，無鑰匙進(jìn)入的配置，真不愧稱為德系SUV價(jià)值標(biāo)桿。面對(duì)柯珞克如此誠意滿滿的配置選項(xiàng)，我還有什么理由不心動(dòng)呢？

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關(guān)鍵詞：柯珞克,配置,空間,試駕,價(jià)格