剛剛過去的8月份,上汽通用汽車迎來了自己的一個歷史性的時刻,累計產(chǎn)銷突破2000萬輛,可以說是再次刷新了中國汽車行業(yè)發(fā)展的速度記錄。取得了這么好的成績,和這些年來上汽通用面對著不同的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,每一次都能抓住屬于自己的機(jī)會油很大關(guān)系。這其實和上汽通用里一個最重要的人分不開的,那就是上汽通用王永清,作為上汽通用的總經(jīng)理。上汽通用王永清在汽車圈兒是超級又名氣和威望,由于其低調(diào)務(wù)實又遠(yuǎn)見,汽車圈內(nèi)的人都稱上汽通用王永清為“低調(diào)的大佬”
但是對于很多人來說,對于這個“低調(diào)的大佬”或許并不怎么熟悉,這次就和大家來扒一扒關(guān)于上汽通用王永清的那些事兒。他出生于1965年,在學(xué)歷這塊也是相當(dāng)高的,上海同濟(jì)大學(xué)電氣工程專業(yè)學(xué)士、科技德語(電氣)專業(yè)碩士,中歐工商管理碩士。從1990年開始進(jìn)入上海大眾汽車工作,隨后在1995年年底的時候受邀參與了上海通用汽車項目籌建工作。從這兒開始,王永清在上汽通用的路算是正式開始了。在上汽通用成立之后,他先后擔(dān)任了規(guī)劃發(fā)展部項目管理經(jīng)理、發(fā)動機(jī)項目經(jīng)理、金橋南廠總監(jiān)等職,均取得了不錯的成績。
隨著自己工作的積累以及工作技能的提升,早2006年的十月份,開始出任上海通用東岳汽車有限公司總經(jīng)理;隨后事業(yè)發(fā)展越來越好,2007年5月兼任上海通用東岳動力總成有限公司總經(jīng)理;2009年8月起擔(dān)任上海通用汽車副總經(jīng)理及執(zhí)行委員會成員,負(fù)責(zé)公司的制造、物流和質(zhì)量管理等相關(guān)工作;在2014年7月的時候成為了上汽通用最核心的人物,他接任上海通用汽車總經(jīng)理一職。
在王永清接替了上汽通用總經(jīng)理之后,上汽通用在2016年銷量暴漲13.9%,憑借旗下三大品牌別克、雪佛蘭和凱迪拉克全年銷售188萬輛,成為當(dāng)年銷量排行榜中的亞軍。之后的2017年,上汽通用全年的銷量更是突破了200萬輛,之所以取得了這么耀眼的成績,也正反應(yīng)了上汽通用王永清的厲害之處。
正式有著王永清這樣有魄力有遠(yuǎn)見的人掌舵上汽通用,上汽通用才會一直是汽車行業(yè)內(nèi)的佼佼者,才會擁有無限的可能。相信在這個充滿挑戰(zhàn)的2020年,上汽通用王永清定能帶領(lǐng)上汽通用走出不一樣的道路。
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