上汽通用五菱如何鑄就國(guó)貨之光？實(shí)力打造產(chǎn)品，品質(zhì)贏得口碑

如果要對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)領(lǐng)域的所有品牌進(jìn)行排名,上汽通用五菱絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的“王者”。眾所周知,在制造行業(yè)想要打造一個(gè)優(yōu)秀的品牌,不僅自身實(shí)力要非常強(qiáng)大,而且還要在長(zhǎng)年累月的品牌運(yùn)作過(guò)程中完全征服市場(chǎng)消費(fèi)者的信賴(lài)。在這方面,上汽通用五菱用實(shí)際行動(dòng)告訴了我們答案。

出道即巔峰 實(shí)力鑄品牌

自2002年11月正式掛牌成立以來(lái),上汽通用五菱旗下的系列商用車(chē)產(chǎn)品就一直把產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)實(shí)用和空間打造等消費(fèi)者非常關(guān)注的需求點(diǎn)作為其產(chǎn)品研發(fā)的主要方向。

在之后的幾年時(shí)間里,上汽通用五菱先后推出的五菱榮光、五菱之光、五菱宏光等一系列產(chǎn)品憑借皮實(shí)、耐用、油耗底的產(chǎn)品特性紅遍了中國(guó)的大江南北,期間,五菱宏光車(chē)型更是因?yàn)槠潴@人的銷(xiāo)量為自己贏得了“神車(chē)”的美譽(yù),并且至今仍然屹立不倒,在“網(wǎng)紅”、“爆款”等新鮮詞匯尚未誕生之前,上汽通用五菱就已經(jīng)成為了中國(guó)廣大消費(fèi)心目中的購(gòu)車(chē)首選品牌。

品牌多樣化 找準(zhǔn)突破口

時(shí)間來(lái)到2010年7月,在國(guó)產(chǎn)商用車(chē)領(lǐng)域深耕多年的上汽通用五菱發(fā)布主打舒適耐用的“寶駿”品牌,緊抓國(guó)內(nèi)乘用車(chē)高速發(fā)展的契機(jī),正式開(kāi)始進(jìn)軍乘用車(chē)領(lǐng)域。在充分利用上汽、通用、五菱三方優(yōu)勢(shì)資源的基礎(chǔ)上,寶駿品牌深刻把握國(guó)內(nèi)乘用車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)空白,以消費(fèi)者的實(shí)際需求痛點(diǎn)為突破口,先后發(fā)布了寶駿630、寶駿730、寶駿310、寶駿530等近十款車(chē)型,不僅涵蓋了5/6/7三種主流空間布局,而且在近幾年非?；鸨腟UV領(lǐng)域,寶駿品牌的表現(xiàn)也非常強(qiáng)勢(shì)。

在這個(gè)過(guò)程中,寶駿730作為國(guó)產(chǎn)品牌7座家用車(chē)新藍(lán)海的開(kāi)創(chuàng)者,截止到2017年末,銷(xiāo)量就已經(jīng)突破了一百萬(wàn)輛。作為五菱旗下新品牌,寶駿的市場(chǎng)認(rèn)可度可見(jiàn)一斑。如今的寶駿品牌(含新能源)以及旗下的各種車(chē)型可以說(shuō)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn),基本上已經(jīng)成為了家喻戶(hù)曉的明星品牌。

時(shí)勢(shì)造英雄 “出圈”不“出格”

2020年初,一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠疫情,給整個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)制造行業(yè)帶來(lái)了前所未有的災(zāi)難。國(guó)內(nèi)眾多品牌都過(guò)起了節(jié)衣縮食的日子,上汽通用五菱卻獨(dú)辟蹊徑,提出了“人民需要什么,五菱就造什么”的產(chǎn)品理念,并在抗擊疫情的第一時(shí)間轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩、消毒機(jī)、消毒車(chē)等抗議急需物資,而且五菱口罩“只贈(zèng)不賣(mài)”,上汽通用五菱的這一頓操作看似“出圈”,卻毫不“出格”,不僅降低了疫情給企業(yè)帶來(lái)的損失,而且其品牌形象得到了進(jìn)一步的提升。

在國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)以后,“圈粉無(wú)數(shù)”的五菱汽車(chē)再次“出圈”,面向靈活創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)的五菱廂式售貨車(chē)一經(jīng)推出,便爆紅網(wǎng)絡(luò)。

五菱汽車(chē)通過(guò)上述種種“出圈”舉動(dòng),展示了企業(yè)內(nèi)涵,贏得了民情民意,品牌影響力在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)領(lǐng)域一時(shí)無(wú)兩。這種優(yōu)勢(shì)在產(chǎn)品銷(xiāo)量上得到了完美的體現(xiàn),2020年3月,五菱在終端零售銷(xiāo)量突破13萬(wàn)輛,4月同比增長(zhǎng)13.5%,5月同比增長(zhǎng)11%,一次又一次領(lǐng)跑當(dāng)時(shí)低迷的中國(guó)車(chē)市。

品牌再升級(jí) 布局全球化

2020年5月,上汽通用五菱第2200萬(wàn)輛整車(chē)下線暨五菱銀標(biāo)國(guó)內(nèi)正式發(fā)布,五菱銀標(biāo)首款新車(chē)凱捷-Victory同步亮相,2200萬(wàn)輛整車(chē)也使上汽通用五菱成為中國(guó)迄今產(chǎn)銷(xiāo)量最高的車(chē)企。

其實(shí)在此之前,上汽通用五菱已經(jīng)開(kāi)始布局海外,寶駿510/530系列產(chǎn)品均有不同程度的全球化特質(zhì),除此之外,上汽通用五菱的數(shù)據(jù)顯示:1至5月整車(chē)出口13588輛,同比增長(zhǎng)47.7%,其中4月海外整車(chē)出口超過(guò)5000輛,同比增長(zhǎng)102%,創(chuàng)單月銷(xiāo)量歷史新高。

這些成績(jī)的取得不僅得益于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的好口碑,更得益于上汽通用五菱“走出去”的堅(jiān)定步伐。據(jù)悉,今年發(fā)布的銀標(biāo)代表了五菱汽車(chē)將聚力于產(chǎn)品的全球化和乘用化趨勢(shì),也是上汽通用五菱品牌向上的一個(gè)重要標(biāo)志,目前,上汽通用五菱已經(jīng)出口全球40個(gè)國(guó)家和地區(qū),旗下多款車(chē)型長(zhǎng)期排名當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷(xiāo)量前三,全球化發(fā)展戰(zhàn)略的“紅利”已逐漸顯現(xiàn)。

如今的上汽通用五菱,雖然品牌多樣,但其定位卻互不沖突,旗下五菱、寶駿及寶駿新能源品牌的各款車(chē)型均準(zhǔn)確定位市場(chǎng)需求,再加上目前上汽通用五菱在國(guó)際市場(chǎng)上的表現(xiàn),相信憑借深厚的技術(shù)實(shí)力和對(duì)人民出行需求的把握,進(jìn)而成為一家橫跨商用車(chē)和乘用車(chē)領(lǐng)域的全球化中國(guó)車(chē)企只是時(shí)間問(wèn)題。

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