滬上一日車輪戰(zhàn)，五項測試后菲斯塔純電動能排第幾？

最近,AutoLab粉絲群有小伙伴提出,想看看電動車實際城市出行體驗是否比燃油車更好,充電真的方便嗎?官方續(xù)航到底準不準?為此,AutoLab實力寵粉,決定聯(lián)手每日汽車觀察、BusinessCars和AL頻道三家媒體,組織四款純電動轎車“滬上一日車輪戰(zhàn)”。

我們選擇了北京現代菲斯塔純電動、廣汽Aion S、廣汽豐田iA5三款A級純電動車,以及行業(yè)公認的標桿產品進口特斯拉Model 3,分別評測續(xù)航縮水率、快充時間、空間大小、剎車距離、舒適性五個指標,并對綜合成績進行排名。然而從綜合成績排名來看,第一名并非進口特斯拉Model 3,而是菲斯塔純電動,其在充電和續(xù)航兩項測試中均拿到單項第一名,另外它也是四款車型中唯一不偏科的“好學生”,各項指標得分均衡。

在續(xù)航評測中,四車走過的實際里程為93.9km,表顯掉電量菲斯塔純電動最接近實際距離,續(xù)航縮水率9.7%;真實續(xù)航縮水最嚴重的居然是廣豐iA5,高達31.4%。

對于車主來說,最擔心的就是表顯續(xù)航不準確,誤差太大,明明顯示還有100km,但實際只跑了70km就沒電了,被扔在半路就尷尬了。而菲斯塔純電動的真實續(xù)航能達到NEDC續(xù)航的90%左右,車主再也不用每次充電后費力計算實際跑了多少公里,表顯續(xù)航即能提供較為準確的參考信息。

除了可靠的續(xù)航能力,我想大家最關心的還是純電動車的快充能力,能否達到官方宣稱的效果。在此次評測中,我們統(tǒng)計了四款車型電量從20%快充至80%所用時間,并計算誤差量。為什么不直接對比誰充電更快?因為各車型電池容量不同,所以單純對比快充時間對大容量電池車型不公平,而充電時間誤差最能反映這款車型的實際能量管理水平。

從結果來看,依然是菲斯塔純電動的快充時間誤差最小,而且20%-80%電量的快充時間只要45min,意味著你在高速服務區(qū)休息,利用吃飯或一杯咖啡的時間,就能為車輛補充265km左右的真實續(xù)航(菲斯塔純電動NEDC續(xù)航490km),足夠支撐到你下一次休息。可能有人會疑惑,菲斯塔純電動的快充能力和續(xù)航穩(wěn)定性為什么能超越進口Model 3? 但實際上如果你仔細了解過菲斯塔純電動的三電技術,你可能會覺得這個結果理所當然。

大家應該知道,與菲斯塔純電動組成北京現代SUV+運動轎車“純電雙雄”組合的昂希諾純電動,其海外版車型KONA EV,搭載的驅動系統(tǒng)曾獲得“2019沃德十佳動力系統(tǒng)”及“2020沃德十佳發(fā)動機與動力系統(tǒng)”。

菲斯塔純電動正是充分汲取了現代汽車技術與品質基因,一開始就采用了高集成化、輕量化的高效動力組合。其電驅系統(tǒng)采用大陸提供的“三合一”電驅,定子繞組采用扁銅線繞組方法,相比傳統(tǒng)圓銅線繞組,槽滿率更高,功率密度更大,最大功率135kw,最大扭矩310Nm,0~50km/h加速3.5s。同時集成度更高,除了更輕,能量利用效率也更高,能耗更低,百公里電耗僅為12.7kWh。

電池方面搭載寧德時代三元鋰電池組,能量密度141.4Wh/kg,容量為56.5kWh。并采用異型箱體設計,確保了底盤剛性,同時為后排乘客預留充裕腳步空間,讓乘坐更舒適。同時在電控上,菲斯塔純電動還搭載現代摩比斯第三代IEB能量回收系統(tǒng),相比幾何A、Aion S 的第一代iBAU系統(tǒng),技術大幅領先,具備高集成化、輕量化、快速響應等優(yōu)勢,能大幅提升能量回收效率,助力車輛延長續(xù)航能力。

而在快充技術上,菲斯塔純電動搭載ICCU“二合一”充電系統(tǒng)——將DC-DC轉換器與OBC車載充電機,進行集成化、輕量化設計,系統(tǒng)功率密度高達14.5kW/L,能量轉換效率高達94%,快充說到做到。

實際上菲斯塔純電動的便捷性不止體現在充電和續(xù)航方面,它同時體現在其他細節(jié)上。例如充電找樁無憂,菲斯塔純電動搭載智能網聯(lián)系統(tǒng),無需手機,可直接通過中控屏選擇充電時間,避開充電高峰期,能夠節(jié)省一定充電費用。還可以使用北京現代APP“BlueLink“設置充電電流、充電電量、基于位置預約充電、手機遠程操作充電等等。

此外菲斯塔純電動還自帶手機無線充電功能,可以讓你徹底擺脫攜帶各類USB線束的煩惱,出行旅游更輕松愉快。

最后是靜態(tài)娛樂無憂,一般燃油車在車輛熄火后會全車斷電,而菲斯塔純電動在車輛熄火狀態(tài)下,車內依然可以持續(xù)供電,隨時隨地聽音樂吹空調,對于周末野外露營來說再合適不過。純電動城市出行,不僅更方便,還能更省其實純電動車對于一線城市,不僅僅是為了讓出行更方便舒適,同時也是控制預算的首選。

目前菲斯塔純電動在購車政策上也給出了誠意,“擁車無憂”計劃可享訂金翻20倍(最高2萬元)的購車禮遇,前5000名車主還可獲總計價值10,000元的車輛終身免費保養(yǎng)(首任車主)及首年商業(yè)險,以上共計補貼30,000元。此外,還可享受3年免息、置換補貼5000元,免費充電、免費消毒及一系列質保政策。除此,上海地區(qū)購車即享價值5000元充電補助,無形中又為車主節(jié)約了一大筆支出。

總結一直以來大家對于純電動車的實際續(xù)航和快充能力都有所懷疑,但通過“滬上一日車輪戰(zhàn)”可以看出,擁有強大技術實力支撐的菲斯塔純電動無論是續(xù)航還是快充能力,都完全可以從容應對城市出行,不知能否打消你的顧慮。再加上它還能提供燃油車無法實現的便捷生活體驗,你確定不想嘗試一下么?

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關鍵詞：電動,充電,系統(tǒng),時間,實際