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長(zhǎng)安CS75 PLUS憑何與第三代哈弗H6一較高下

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-09-08 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】導(dǎo)語(yǔ):5G逐步落地商用、自動(dòng)駕駛快速發(fā)展、消費(fèi)者需求更高級(jí)……

導(dǎo)語(yǔ):5G逐步落地商用、自動(dòng)駕駛快速發(fā)展、消費(fèi)者需求更高級(jí)……這些因素讓汽車行業(yè)正在進(jìn)行一場(chǎng)變革,在變革中被提起最多的就是“新四化”。新四化其實(shí)是大多數(shù)車企對(duì)汽車行業(yè)未來發(fā)展的總結(jié),簡(jiǎn)單來說就是“電動(dòng)化、互聯(lián)化、共享化、智能化”。

為了在這場(chǎng)變革中緊跟行業(yè)趨勢(shì),眾多品牌都開始了新的布局,自主品牌也不例外,例如,全新上市的第三代哈弗H6,以新世代智慧座駕形象塑造全新駕駛體驗(yàn);例如長(zhǎng)安CS75 PLUS號(hào)稱具有明日屬性,升級(jí)的2021款正對(duì)市場(chǎng)全面發(fā)力。

那么本次,我們就在新四化的市場(chǎng)大背景下,對(duì)比一下第三代哈弗H6與長(zhǎng)安CS75 PLUS的智能化、產(chǎn)品體驗(yàn)度、品牌服務(wù)等,看看誰(shuí)掌握了市場(chǎng)與消費(fèi)者圈層的關(guān)鍵之鑰?

智能化發(fā)展 配置是核心 體驗(yàn)才是目的

在人人都可以對(duì)智能化高談闊論的今天,汽車也難逃這一課題,但有的廠家將智能化作為新車發(fā)布的噱頭、有的廠家為了表單拉得更長(zhǎng)凸顯配置更豐富,有的是為了消費(fèi)者最便捷愉悅的體驗(yàn)而打造……

第三代哈弗H6搭載了全新智能互聯(lián)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車門、引擎、空調(diào)等;可控制家居、智能找車、藍(lán)牙鑰匙分享,很細(xì)心的一點(diǎn)是,與朋友分享用車時(shí),車機(jī)系統(tǒng)提供訪客模式,保護(hù)隱私。另外,還有科大訊飛定制語(yǔ)音,仿佛化身小秘書守候在車內(nèi),有97%語(yǔ)音識(shí)別率+深度思考能力,方言、連續(xù)指令、模糊語(yǔ)義,它都可以迅速識(shí)別,全面覆蓋出行、生活、車內(nèi)控制、娛樂等多維度的交互。

在體驗(yàn)度上來說,第三代哈弗H6做到了豐富而準(zhǔn)確,同時(shí),大屏內(nèi)的模塊還可以根據(jù)車主的使用頻率進(jìn)行改變大小、自行定制。每個(gè)細(xì)節(jié)的積累,最終讓駕乘感受提升了不止一個(gè)層次。坐在車內(nèi),確實(shí)有與未來觸摸的感受。

反觀長(zhǎng)安CS75 PLUS的梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)是與騰訊合作的,所以內(nèi)部都是騰訊家的產(chǎn)品,有騰訊地圖、QQ音樂等,同樣可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互功能,但是諸多車主都反應(yīng),它的識(shí)別率比較低,對(duì)車主的“普通話”要求太嚴(yán)格,發(fā)出指令不能連續(xù),也不能模糊,而且,車機(jī)系統(tǒng)卡頓,導(dǎo)致駕駛員使用的便捷性降低。

近幾日,長(zhǎng)安CS75 PLUS推出了2021款,官宣對(duì)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),但軟硬件平臺(tái)都與之前相同,實(shí)質(zhì)性的改觀不大,怎么熱也還是“那盤菜”。衷心建議,在升級(jí)的同時(shí)關(guān)注一下老用戶群體,對(duì)這種普遍性的問題給出一個(gè)合理的解決方案。

口碑與服務(wù)決定了市場(chǎng)地位與發(fā)展

產(chǎn)品實(shí)力和銷量是對(duì)品牌造車技術(shù)的展示,同時(shí)也影響著消費(fèi)者口碑,哈弗品牌專注于SUV車型的研發(fā),為車主提供的高標(biāo)準(zhǔn)的駕控體驗(yàn),得到全民認(rèn)可,五年間的市訴差(銷量與服務(wù)的比值)均穩(wěn)定保持在正值,均值大幅領(lǐng)先于其他自主以及很多合資品牌,呈現(xiàn)出典型的穩(wěn)定向好趨勢(shì),是2015-2019年度車質(zhì)網(wǎng)市訴差走勢(shì)唯一保持5年正值的自主品牌。

哈弗品牌一直秉承以客戶為中心和誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的理念,有整車銷售、售后服務(wù)、備件供應(yīng)、信息反饋于一體的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,并配備相應(yīng)的人員、梗件設(shè)施等,而600萬(wàn)的銷量基礎(chǔ)上,還能有如此高的服務(wù)均值,也是服務(wù)的有力證明。

長(zhǎng)安汽車作為中國(guó)汽車四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè)也一直在發(fā)力,產(chǎn)品網(wǎng)格不斷豐富,銷量規(guī)模在增加,但基數(shù)并不大,可服務(wù)均值卻在降低。網(wǎng)上的很多反饋如4S店備件很少,經(jīng)常等三個(gè)月都沒有配件,導(dǎo)致無法正常維修保養(yǎng)的情況經(jīng)常出現(xiàn)。

結(jié)語(yǔ)

綜合評(píng)判,第三代哈弗H6是品質(zhì)、體驗(yàn)的選擇,智能互聯(lián)充分詮釋了人性化與科技化,而11.59-13.49的價(jià)格區(qū)間與完善優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),讓質(zhì)價(jià)比非常高。長(zhǎng)安CS75 PLUS,一直在哈弗H6身后緊緊跟隨,試圖復(fù)制成功,但如今第三代哈弗H6的面世讓這一愿望更難實(shí)現(xiàn)了??梢?,產(chǎn)品與服務(wù)的雙提升才是制勝的關(guān)鍵之鑰。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:哈弗,品牌,服務(wù),體驗(yàn),H6

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