大陸集團對高通等公司反壟斷訴訟被駁回

日前，據(jù)海外媒體報道，美國得克薩斯州聯(lián)邦法官裁定，大陸集團不能對包括高通在內的專利所有者提起反壟斷訴訟，這些專利所有者正在尋求電信技術使用費。

　　美國地方法院法官芭芭拉·林恩（Barbara Lynn）在駁回該訴訟的裁決中表示，Avanci LLC是由高通、諾基亞、夏普等技術專利所有者組成的專利授權平臺，與汽車制造商（而非零部件制造商）就授權協(xié)議進行談判并沒有違反反壟斷法。

　　Avanci LLC就使用4G通信行業(yè)標準的關鍵專利技術向每輛汽車收費15美元，并正在為下一代無線技術5G定價。5G有望改變當前的一切，從無人駕駛汽車到機器人手術。該平臺成員公司研發(fā)標準化技術以使電子產(chǎn)品協(xié)同工作，同意以公平、合理和無歧視的條款授權任何相關專利，即所謂的FRAND，但這個詞從未被定義，大陸認為Avanci的授權計劃既不公平也不合理。

　　傳統(tǒng)意義上，汽車制造商讓其零部件制造商處理專利授權問題，從而免受侵權訴訟。大陸為戴姆勒集團供應汽車遠程信息處理控制元件，單價100美元，但該公司認為每輛車收費15美元將比其掙得的利潤還要多。

　　在駁回訴訟時，Lynn部分依據(jù)了美國上訴法院的一項判決，該裁決駁回了美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會對高通提起的反壟斷訴訟。該案裁決表示，高通有權向終端產(chǎn)品（而非零部件）征收專利使用費。

　　另外，Avanci駁回訴訟的請求還得到了美國司法部反壟斷部門的支持，該部門在2月份致信法官，稱任何違反FRAND義務的行為都是合同糾紛，而不是反壟斷案件。

　　這起案件是戴姆勒及其零部件生產(chǎn)商在美國和歐洲與電信行業(yè)之間一系列備受關注的訴訟案的一部分。此前，諾基亞已在德國獲得勝訴。對此，Avanci創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Kasim Alfalahi在一份聲明中稱：“這一裁決進一步證實，Avanci為汽車業(yè)提供的一站式授權解決方案符合美國反壟斷法?！保ㄏ碓矗篶arfinest）

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