日前,寶馬集團(tuán)官方放出了一組寶馬128ti的輕度偽裝圖,這款車已在紐博格林賽道完成了最后的測(cè)試,并將于11月在海外市場(chǎng)投放。作為一款緊湊型車,寶馬128ti為前輪驅(qū)動(dòng),采用Torsen限滑差速器,其定位比海外市場(chǎng)銷售的寶馬1系M135i xDrive更低。據(jù)悉,這款車是寶馬自1997年推出寶馬323ti后再次使用“ti”標(biāo)識(shí)。
從外觀上看,新車采用了寶馬經(jīng)典的前臉造型設(shè)計(jì),被鍍鉻飾條包裹著的“雙腎”進(jìn)氣格柵頗為吸睛,下方進(jìn)氣口尺寸較大,內(nèi)部以網(wǎng)狀填充,看上去運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。下方兩側(cè)運(yùn)動(dòng)裝飾則被貼了偽裝條,無法窺其全貌,不過從已暴露的輪廓中看,該區(qū)域面積并不大,看上去較為凌厲。
官方表示為了增強(qiáng)操控感,寶馬128ti的懸架系統(tǒng)經(jīng)過了調(diào)整,其車身相比標(biāo)準(zhǔn)1系低了10mm,其重量也要輕80kg。側(cè)面造型凌厲感十足,上方腰線筆直,下方腰線則在中間位置開始上揚(yáng),給人一種車身姿態(tài)更低的視覺效果。從車尾看,尾燈的外寬內(nèi)窄造型給人以“瞇眼”的感覺,運(yùn)動(dòng)氣息較濃。下方兩側(cè)運(yùn)動(dòng)裝飾和前臉一樣,也被官方貼上了偽裝條。
從內(nèi)飾上看,寶馬128ti采用了經(jīng)典的三輻式多功能方向盤,搭載了液晶儀表盤和半懸浮式觸控屏。值得一提的是,在這個(gè)“觸控即正義”的時(shí)代,新車仍在空調(diào)控制區(qū)域下方保留了帶有物理按鍵的娛樂控制器,顯得很有格調(diào)。
在動(dòng)力上,官方表示這款車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)262馬力,低于寶馬1系M135i xDrive(最大功率為302馬力),與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。新車0-100km/h加速時(shí)間為6.1秒,剎車系統(tǒng)則和寶馬1系M135i xDrive保持一致。
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