日前,帕加尼品牌創(chuàng)始人Horacio Pagani對外公布,Huayra車型的頂級型號——Huayra R將于11月12日正式發(fā)布,新車將搭載一臺全新的自然吸氣發(fā)動機。
『帕加尼Huayra Imola』
作為帕加尼當下生產(chǎn)的跑車產(chǎn)品,Huayra的全部型號均搭載來自梅賽德斯-AMG開發(fā)的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動機,該發(fā)動機由帕加尼自行調校,使得動力得到更大提升。其中最新型號Huayra Imola的最大功率為839馬力,峰值扭矩1099?!っ住2贿^根據(jù)最新的信息顯示,Huayra R將不再使用這臺發(fā)動機,轉而采用一款全新的自然吸氣發(fā)動機,這未免讓不少人想到了曾經(jīng)帕加尼的旗艦型號Zonda R。
『帕加尼Zonda R』
2007年日內(nèi)瓦車展上亮相的帕加尼Zonda R憑借純碳纖維外殼,以及一臺源自梅賽德斯-奔馳CLK-GTR賽車的6.0L V12自然吸氣發(fā)動機,讓眾多車迷為之瘋狂,該車型也曾經(jīng)被引入中國市場,吸引眾多中國車迷朝圣。如今伴隨著Huayra R的即將推出,外媒將其奉為Zonda R的精神繼任者,尤其是更換自然吸氣發(fā)動機這一點,使其有別于其他Huayra車型的衍生品。但二者除了定位相似之外,或將在結構方面有著較大區(qū)別。有關該車的更多信息,我們也將持續(xù)關注報道。
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