低矮動(dòng)感 全新哈弗H6 Coupe混動(dòng)諜照

近日，我們在街頭捕捉到了全新哈弗H6 Coupe測試車的諜照，而湊近一看發(fā)現(xiàn)，新車不只是采用了最新外觀設(shè)計(jì)這么簡單，在左后翼子板上的充電接口暴露了其插電混動(dòng)車型的身份，結(jié)合之前收到的全新H6插電混動(dòng)版諜照可以知道，全新哈弗H6的兩款車身形式都將裝備插電混動(dòng)系統(tǒng)。

　　圖中測試車盡管被偽裝貼紙包覆，但并不能掩蓋其全新的車身整體比例。新車由B柱開始略微下墜的車頂線條營造出了更低矮運(yùn)動(dòng)的效果，結(jié)合全新H6本就有些上揚(yáng)的腰線與窗線，整車姿態(tài)更為動(dòng)感。

　　令人欣喜的是，全新H6 Coupe為了強(qiáng)調(diào)自身的運(yùn)動(dòng)氣息與“Coupe”身份，并沒有選擇“溜背”的方式，而是用更低矮的車頂與更傾斜的D柱來烘托動(dòng)感氛圍，與當(dāng)今市場上一眾為了Coupe而刻意“溜背”的選手形成了鮮明的對(duì)比。而當(dāng)我們仔細(xì)觀察被偽裝包裹的后窗時(shí)，還能夠隱約看出其采用了與整體設(shè)計(jì)語言相搭配的全新造型。

　　從測試車的尾部整體來看，與標(biāo)準(zhǔn)版全新H6并沒有太大區(qū)別。不過測試車目前并沒有完全裝配上量產(chǎn)版的完整燈具及后保險(xiǎn)杠，相信最終量產(chǎn)車型還是會(huì)與標(biāo)準(zhǔn)版H6有細(xì)節(jié)上的差異以突顯運(yùn)動(dòng)感。此外，新車左后輪上方的圓形蓋板下是充電接口，瞬間暴露了其插電混動(dòng)的身份。

　　在拍攝到的另一輛測試車上我們也觀察到了相同的細(xì)節(jié)。此外，兩輛測試車均裝備了帶有淺藍(lán)色點(diǎn)綴的輪圈，相信這也是插電混動(dòng)車型與普通純?nèi)加桶孳囆偷牟顒e之一。根據(jù)此前獲得的消息，長城的這套插電混合動(dòng)力總成將擁有200馬力以上的動(dòng)力輸出，更多消息我們還將持續(xù)關(guān)注。

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