新款冠道不懼“國(guó)六” 綠色出行暢享無(wú)憂

相信司機(jī)朋友們對(duì)于“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)并不陌生。2018年末，這個(gè)“史上最嚴(yán)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)”已經(jīng)在深圳和海南落地推行。2019年初，北京、成都、廣州、天津、河北、山東、河南等省市實(shí)行“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。受“疫情”影響，2020年“國(guó)六”推進(jìn)的腳步暫緩，不過(guò)對(duì)于今后來(lái)講其成為大趨勢(shì)是不可逆的。為了應(yīng)對(duì)這一趨勢(shì)，廣汽本田未雨綢繆，于今年的3月31日就推出了新款冠道，新車8個(gè)版本全部符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)，相對(duì)于UR-V、途觀L、漢蘭達(dá)等并非全系滿足“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，新款冠道憑借憑借綠色環(huán)保的賣點(diǎn)銷量一路領(lǐng)先，連續(xù)數(shù)月突破了5000＋，將眾多同級(jí)別車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后。

作為新現(xiàn)代豪華SUV的佼佼者，新款冠道（NEW AVANCIER）的成功，究其原因還是對(duì)中國(guó)式豪華體驗(yàn)的深刻理解和前瞻思考。此前中國(guó)用戶選擇七座SUV，會(huì)對(duì)第三排抱有一種“存在即合理”的固有認(rèn)知，消費(fèi)者看中了“大”字：尺寸大空間大，不管第三排能不能擁有舒適的坐姿。但好看的七座SUV千篇一律，有趣的大五座奢享冠道卻是萬(wàn)里挑一。相同的尺寸下，七座SUV的第三排只能滿足應(yīng)急的空間需求，但是會(huì)影響第二排乘客的乘坐體驗(yàn)，這與豪華SUV的升級(jí)趨勢(shì)是背道而馳的。率先垂范的新款冠道（NEW AVANCIER）憑借“技術(shù)豪華”的精準(zhǔn)定位，以4858×1942×1675（mm）傲人尺寸及2820mm越級(jí)軸距，與漢蘭達(dá)等7座車型相比，實(shí)現(xiàn)了第二排更為寬綽舒適的尊享空間。

不過(guò)，定位“城市精英”階層的新款冠道的越野性能會(huì)不會(huì)很雞肋？當(dāng)然不會(huì)！要知道冠道上市之初是有著輕松挑戰(zhàn)45%仰天坡越野賽的驚艷之舉。按《中國(guó)汽車行駛道路修行規(guī)定》，二級(jí)城市道路縱坡不超過(guò)5%，調(diào)整公路平原要小于3%，山區(qū)道路要小于5%，最差的山區(qū)道路也應(yīng)該小于10%。這樣來(lái)看，山路及越野挑戰(zhàn)對(duì)新款冠道（NEW AVANCIER）來(lái)說(shuō)完全不是問(wèn)題。即使是面對(duì)山城復(fù)雜的道路情況，上坡、下坡、轉(zhuǎn)彎不斷，對(duì)車輛的動(dòng)力、操控性都具有非常挑戰(zhàn)性的路段，新款冠道（NEW AVANCIER）也能輕松駕馭，優(yōu)雅舒適的駕乘體驗(yàn)加上沿途的風(fēng)光美景，瞬間讓人腦補(bǔ)出一幅天人合一、無(wú)與倫比的完美畫卷。

在外觀方面，新款冠道少了一些鍍鉻裝飾看起來(lái)清秀了不少，溜背造型和LED大燈都保留著，整體看上去非常的“精神”。特別是今年6月，新款冠道為了更大程度地滿足消費(fèi)者的需求，將原本只有370TURBO至尊版AWD車型才有的星月白/酷黑、威尼斯藍(lán)/酷黑的雙色車身色彩搭配，普及到了370TURBO尊享版AWD車型上，從此以后，想要入手新款冠道的準(zhǔn)車主們，即使不買頂配車型，也可以擁有個(gè)性的雙色車身配色啦。

在價(jià)格比較方面，新款冠道駕（NEW AVANCIER）的起步價(jià)為22萬(wàn)元，且全系均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，享受整車三年或十萬(wàn)公里保修政策。不僅如此，廣汽本田方面還為新車準(zhǔn)備了下訂好禮，現(xiàn)在新款冠道（NEW AVANCIER）在廣汽本田商城下訂還可享諸多好禮并可參與抽獎(jiǎng)，喜歡的司機(jī)朋友們抓緊行動(dòng)吧！

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