易車《我是車手》第一季收官戰(zhàn)落幕，硬核展示汽車文化

當(dāng)車評(píng)人化身車手，親自上陣在賽場(chǎng)上大顯身手，會(huì)產(chǎn)生什么樣的化學(xué)反應(yīng)？在易車的原創(chuàng)節(jié)目、首檔賽道競(jìng)技真人秀《我是車手》中，一定能給你不一樣的體驗(yàn)。10月14日，在經(jīng)過(guò)四站緊張激烈的角逐后，《我是車手》第一季收官之戰(zhàn)圓滿落幕。

《我是車手》由易車視頻節(jié)目中心旗下針對(duì)車迷用戶、主打汽車圈創(chuàng)新大制作的“星辰工作室”原創(chuàng)策劃，作為一檔考驗(yàn)車評(píng)人真實(shí)賽車技能、展現(xiàn)駕駛實(shí)力的賽車競(jìng)技類節(jié)目，不僅給KOL提供了一個(gè)展示自己另一面的舞臺(tái)，也給用戶帶來(lái)了一場(chǎng)精彩的視聽(tīng)盛宴，在專業(yè)性和趣味性兼?zhèn)涞耐瑫r(shí)硬核展示汽車文化。

自9月14日開(kāi)播以來(lái)，《我是車手》第一季共進(jìn)行了四站比賽，每一站比賽都受到了車迷朋友們的熱情追捧，在易車、B站、微博等平臺(tái)熱播。截止目前，節(jié)目在全網(wǎng)的總曝光量已達(dá)上億次，播放量已超上千萬(wàn)，觀眾互動(dòng)超60萬(wàn)條。此外，在知乎關(guān)于《我是車手》車評(píng)人的討論超過(guò)數(shù)萬(wàn)次瀏覽；微博上相關(guān)話題#活真駕實(shí)才是車手#的閱讀已經(jīng)達(dá)到1.3億，討論超3.2萬(wàn)次。

首季完美收官，車手們上演速度與激情

《我是車手》節(jié)目采用淘汰賽制，通過(guò)分站賽+復(fù)活賽+總決賽+每站打榜PK的形式?jīng)Q定每站晉級(jí)人選，得出最終排名，決出總冠軍。經(jīng)過(guò)了四站的“廝殺”，“教主”如愿以償拿下季度總冠軍，曾穎卓也終于打破了他的“第三魔咒”，韓景楓賽后與溜溜哥熱情擁抱，相約共同站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)……緊張刺激的總決賽為第一季畫上了一個(gè)完美的句號(hào)，并成功引爆車迷口碑。

據(jù)了解，《我是車手》第一季的總決賽場(chǎng)地選在了北京的凱擇汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心，與之前相比，總決賽的規(guī)則也略有調(diào)整，將比賽延長(zhǎng)至12圈，另外還增設(shè)了排位賽環(huán)節(jié)，按照排位賽的圈速排名順序發(fā)車。

比賽也是一波三折，精彩刺激。憑借排位賽成績(jī)58.92拿下最終桿位的NANA由于發(fā)車失誤，一下就從桿位掉到了第五，而“教主”則一馬當(dāng)先排在第一位，在第三圈的時(shí)候，排在第三位的韓景楓放出了“晚剎車”的大招，直接搶走了“堂主”第二的位置。進(jìn)入第十圈，韓景楓由于車速過(guò)高突然出現(xiàn)失誤，曾穎卓看準(zhǔn)時(shí)機(jī)果斷出手，一下?lián)尩搅说诙奈恢?，這一系列精彩的表現(xiàn)讓解說(shuō)員也贊嘆不已。不過(guò)教主的各種操作是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)，再加上教科書式的打方向盤，始終保持在第一的位置，一路領(lǐng)跑到最后。經(jīng)過(guò)激烈的爭(zhēng)奪最終，總決賽的成績(jī)定格在：教主第一名、曾穎卓第二名、韓景楓第三名、NANA第四名、陳震第五名、堂主第六名。

首季完美收官，下季精彩將持續(xù)升級(jí)

《我是車手》讓車迷們發(fā)現(xiàn)，像“教主”魯超、曾穎卓、韓景楓、NANA、陳震、“堂主”鄒云風(fēng)、溜溜哥等等這樣的車評(píng)人，不僅有扎實(shí)理論功夫，在賽道上也不遑多讓。

隨著總決賽的落幕，《我是車手》第一季也正式收官。在第一季取得強(qiáng)烈反響之后，下一季《我是車手》將迎來(lái)重量級(jí)嘉賓，據(jù)說(shuō)資深車評(píng)人韓路也將化身車手，下場(chǎng)逐鹿。據(jù)透露，韓路還為此精心籌備了一套神秘裝備，多年沒(méi)跑賽道的他會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？這套秘密裝備威力如何？讓我們拭目以待！

加碼視頻內(nèi)容，不斷落地視頻化戰(zhàn)略

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和5G技術(shù)的發(fā)展，視頻成了汽車用戶內(nèi)容消費(fèi)的大勢(shì)所趨。為順應(yīng)用戶內(nèi)容消費(fèi)的變化，易車也開(kāi)始加碼視頻內(nèi)容體系的構(gòu)建，滿足用戶對(duì)視頻內(nèi)容的多元化需求。

為此，易車成立了視頻節(jié)目中心，旗下設(shè)立了定位不同的節(jié)目工作室，以“打造精品”的思路策劃、生產(chǎn)高質(zhì)量原創(chuàng)視頻節(jié)目，涵蓋新車體驗(yàn)、賽事、改裝、越野、老車、二手車、摩托車等車迷用戶喜愛(ài)的多維度類型，卡司陣容強(qiáng)大，內(nèi)容豐富多彩。此外，易車還在順義成立了汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中首個(gè)影視孵化基地，用于原創(chuàng)視頻的生產(chǎn)制作，同時(shí)開(kāi)放給外部媒體使用，打造開(kāi)放式的視頻生產(chǎn)生態(tài)。

在不斷落地視頻化戰(zhàn)略的同時(shí)，易車視頻節(jié)目中心推出了不少精品節(jié)目，例如以主打老車修復(fù)的《易車時(shí)光》，極限測(cè)試類微綜藝《轟鳴極限》，玩車冒險(xiǎn)節(jié)目《易車兄弟》，美女評(píng)車欄目《你的車蜜》等，都獲得了用戶的熱烈反響。而主打趣味類競(jìng)技的《我是車手》，也是易車持續(xù)推動(dòng)視頻創(chuàng)新，構(gòu)建視頻內(nèi)容高地的典型案例和成功實(shí)踐。

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