首款全自主車規(guī)級(jí)AI芯片凌芯01發(fā)布零跑重塑智能駕駛核心技術(shù)格局

【2020年10月27日，北京】 “自主芯片·智駕未來”智能駕駛芯片行業(yè)發(fā)展論壇在北京正式舉行，論壇期間，零跑汽車正式發(fā)布了首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能駕駛芯片——凌芯01。

凌芯01核心技術(shù)完全自主

凌芯01由零跑汽車攜手國內(nèi)頂尖芯片企業(yè)耗時(shí)3年聯(lián)合開發(fā)，處理性能接近市場頂尖的Mobileye芯片，整體開放性則更強(qiáng)，既能支撐通用運(yùn)算，又有特定的AI運(yùn)算邏輯，具有能耗比更低、安全可靠性更高的優(yōu)勢。

凌芯01在核心CPU處理器采用了阿里旗下平頭哥半導(dǎo)體公司提供的“玄鐵C860”處理器，集成高性能的AI神經(jīng)元處理器，全面提升芯片核心處理速度與效率。此外，凌芯01可通過PCIE級(jí)聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多片組合形成計(jì)算平臺(tái)，提供更強(qiáng)大的AI算力。

凌芯01支持接入12路攝像頭來實(shí)現(xiàn)2.5D的360°環(huán)視，并可支持自動(dòng)泊車、ADAS智能駕駛輔助域控制、以及接近L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛算力，充分滿足用戶對(duì)于車輛智能駕駛與主被動(dòng)智能安全的行車需求。

首款SUV車型C11率先搭載凌芯01

作為零跑汽車首款高端純電動(dòng)SUV車型，零跑C11將率先搭載凌芯01，采用整套完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能駕駛解決方案，從芯片級(jí)打通整個(gè)智能駕駛系統(tǒng)。

C11出自零跑自主開發(fā)的純電模塊化C架構(gòu)，配備海格力斯三合一電驅(qū)系統(tǒng)，搭載最新一代高通驍龍8155平臺(tái)的三聯(lián)屏智能車機(jī)，內(nèi)載了Leap Cloud系統(tǒng)。此外，C11還配備有藍(lán)牙鑰匙、人臉識(shí)別、適配個(gè)性化調(diào)節(jié)、智能空氣凈化系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來極致的智能化體驗(yàn)。

科技型零跑技術(shù)儲(chǔ)備深厚步伐扎實(shí)

零跑自品牌創(chuàng)立以來，始終堅(jiān)持核心技術(shù)的自主研發(fā)。在技術(shù)儲(chǔ)備方面，零跑是國內(nèi)極少數(shù)擁有智能電動(dòng)汽車完整自主研發(fā)能力，并掌握核心技術(shù)的廠家。

零跑汽車的核心三電系統(tǒng)、整車生產(chǎn)架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等核心技術(shù)，均采用自主研發(fā)設(shè)計(jì)，至今已經(jīng)在S01、T03兩款產(chǎn)品中得到市場的認(rèn)可。今年9月，零跑汽車?yán)塾?jì)銷量為1,050臺(tái)，首次實(shí)現(xiàn)單月銷量破千的成績。零跑汽車1-9月累計(jì)銷量已達(dá)4,592臺(tái)，10月份銷量有望超過1600臺(tái)。

通過核心技術(shù)的不斷進(jìn)階，零跑汽車也有了底氣面向高階市場發(fā)起挑戰(zhàn)，可投片量產(chǎn)的凌芯01在硬件基礎(chǔ)上已達(dá)到一流的技術(shù)水準(zhǔn)，零跑汽車將繼續(xù)加大軟件算法上的投入，未來2-3年內(nèi)在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面升級(jí)與突破。

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