寶駿車好還是吉利車好？分析后或許會(huì)有個(gè)新的認(rèn)識(shí)

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高,汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶,而國產(chǎn)車這幾年的發(fā)展也是如火如荼,不少自主品牌得到了消費(fèi)者們的高度認(rèn)可。在眾多的自主品牌中,寶駿和吉利都是其中的佼佼者,擁有著大量的忠實(shí)用戶,不過難免也會(huì)有新車主在選擇時(shí)糾結(jié),不確定到底選擇寶駿還是吉利。下面整體分析下這兩個(gè)品牌,或許會(huì)讓你有個(gè)重新認(rèn)識(shí)。

寶駿汽車是上汽通用五菱在2010年創(chuàng)建的自主品牌,積累了上汽通用五菱20多年的造車經(jīng)驗(yàn),8年合資運(yùn)作精華,更是集成上汽、通用、五菱三方股東方的優(yōu)勢,使寶駿汽車成為一個(gè)適合全球市場的乘用車品牌。在汽車設(shè)計(jì)和制造上,寶駿汽車已經(jīng)探索出一套具有本土創(chuàng)新特色和國際先進(jìn)水平的制造體系,開創(chuàng)出“低成本,高價(jià)值”的生產(chǎn)方式,所以性價(jià)比和品質(zhì)都很不錯(cuò),旗下車型以實(shí)惠耐用著稱。譬如旗下的SUV寶駿530,已經(jīng)掛載4個(gè)車標(biāo)銷往19個(gè)國家和地區(qū)。

吉利汽車也算是一家擁有很長時(shí)間制造歷史的公司, 1986年成立,以冰箱配件為起點(diǎn),先后經(jīng)歷了高檔裝潢材料、豪華型踏板式摩托車等行業(yè),在1998年時(shí)第一輛吉利汽車下線?？吹贸鰜?吉利汽車經(jīng)歷了艱難的蛻變,后來,很多技術(shù)主要靠仿制本田發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤起家,相比寶駿汽車來說,吉利的汽車技術(shù)和生產(chǎn)體系略有不足。

在駕控方面,寶駿汽車旗下的很多車型在變速箱匹配和調(diào)校上有一個(gè)共同特點(diǎn),就是非常注重駕駛感受和油耗的經(jīng)濟(jì)性,比如寶駿的手動(dòng)擋車型,性能上非常靠譜,開著寶駿汽車走爛路,完全不用擔(dān)心拋錨。寶駿還有比較知名的1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),就是那款經(jīng)典的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),參數(shù)和穩(wěn)定性都很好,用著也省心,技術(shù)在別克和雪佛蘭多款車型上也都有使用。

吉利汽車在三大件方面不算有特別出彩的地方,很多車型的油耗也高了點(diǎn)。起初吉利賴以生存的動(dòng)力是源自于豐田的8A系列發(fā)動(dòng)機(jī),2003年時(shí)首款1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)面世,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是由豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)仿制的,后來又推出JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)和JL4G15發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的源頭是豐田的1ZZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。

其實(shí),吉利目前主打的是動(dòng)力技術(shù),很多停留在口頭先進(jìn)的層面上,賬面數(shù)據(jù)好看并不能說明性能卓越,這種現(xiàn)象是很明顯的。就拿同級別的寶駿510和遠(yuǎn)景X3相比,遠(yuǎn)景X3的工信部百公里油耗雖然低于寶駿510,但車主們實(shí)際的反饋卻是遠(yuǎn)景X3更高,另外寶駿在調(diào)校方面也是花足了心思,避震器的回彈動(dòng)作干脆利落,乘坐感受上更舒適。

可以看出,寶駿和吉利相比,寶駿汽車的優(yōu)勢還是很明顯的,但很多普通老百姓想要買車時(shí),首先考慮的就是寶駿汽車。因?yàn)閷汄E在性價(jià)比和品質(zhì)上都是很出色的,低成本、高價(jià)值的生產(chǎn)方式讓寶駿汽車擁有了大量的用戶,而旗下的車型也有著實(shí)惠耐用的口碑,吉利宣傳做的挺好,但車子的質(zhì)量需要提升的空間也是不小的。

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