近期,戈恩似乎變成了分析師,不停地在公開場合發(fā)表自己對于汽車產(chǎn)業(yè)未來的預測和思考。日前,他在接受美國全國廣播公司財經(jīng)頻道采訪時表示,即便新冠疫苗上市,汽車產(chǎn)業(yè)也不可能在短時間內(nèi)恢復正常。
在戈恩看來,即便相關(guān)醫(yī)藥公司研發(fā)出有效的新冠疫苗,汽車產(chǎn)業(yè)想完全恢復正常水平也需要至少一年時間,而并不是所有車企都能“挺住”這一年的,他們會在此期間面臨多種艱難處境,會備受打擊。那些缺乏遠見的企業(yè)有極大可能會被其他財大氣粗,或是在電動化領(lǐng)域有明確規(guī)劃的公司收購。
似乎是為了滿足“吃瓜群眾”們的八卦欲望,戈恩特地點名了自己的老東家,他表示日產(chǎn)汽車和其聯(lián)盟合作伙伴雷諾、三菱,就屬于他口中的“缺乏遠見的公司”?!懊慨斘铱吹饺债a(chǎn)和雷諾為自己業(yè)績不佳而編造借口時,我就對這兩家企業(yè)的未來感到悲觀。”戈恩表示。
而近期股價大漲的特斯拉顯然就成為了戈恩口中具有遠見,有能力并購其他公司的“優(yōu)等生”。他表示如今特斯拉日益高漲的股價是在回報馬斯克的遠見。至于現(xiàn)在的特斯拉股價是否虛高,則要取決于未來這家企業(yè)能否兌現(xiàn)自己的承諾。
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