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復(fù)活MPV產(chǎn)品 長(zhǎng)城坦克平臺(tái)新車計(jì)劃

來(lái)源:汽車之家 時(shí)間:2020-11-16 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】長(zhǎng)城汽車坦克平臺(tái)架構(gòu)工程師孫喜冬等在為用戶講解長(zhǎng)城坦克平臺(tái)的同時(shí),也透露了該平臺(tái)未來(lái)將推出的新車矩陣。

11月10日,“科技長(zhǎng)城”系列公開(kāi)課第二講登陸國(guó)內(nèi)媒體直播間,長(zhǎng)城汽車坦克平臺(tái)架構(gòu)工程師孫喜冬等在為用戶講解長(zhǎng)城坦克平臺(tái)的同時(shí),也透露了該平臺(tái)未來(lái)將推出的新車矩陣。

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  官方信息顯示,未來(lái)坦克平臺(tái)將推出SUV、MPV及皮卡三種類型的產(chǎn)品,其中SUV涵蓋中型、中大型及大型等3款車型,MPV將推出中型及中大型各一款,皮卡方面則將推出1款中大型和2款大型產(chǎn)品。

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『依然強(qiáng)調(diào)四驅(qū)通過(guò)性的三菱D:5 Delica』

  值得一提的是,坦克平臺(tái)是長(zhǎng)城打造的一款非承載式車身平臺(tái),而此次曝光的MPV計(jì)劃確認(rèn)將使用該平臺(tái)進(jìn)行打造,所以這兩款產(chǎn)品將會(huì)是采用非承載式車身的MPV產(chǎn)品,采用這種結(jié)構(gòu)的MPV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中已經(jīng)消失多年,放眼海外三菱Delica曾經(jīng)采用過(guò)非承載式車身,但隨著車型換代也更換為承載式車身,但保留的四驅(qū)系統(tǒng)和強(qiáng)大的通過(guò)性讓這款產(chǎn)品在日本北方和東南亞市場(chǎng)大放光彩。所以目前我們暫不清楚坦克平臺(tái)這兩款MPV的具體定位,以及是否會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售。

  長(zhǎng)城目前未透露上述新車的品牌歸屬,就當(dāng)前來(lái)看,哈弗品牌以緊湊型SUV車型為主,但有中型SUV(哈弗H7)和中大型SUV(哈弗H9)各一款;WEY品牌同樣以緊湊型SUV車型居多,不過(guò)WEY VV7系列為中型SUV產(chǎn)品。

  另外,長(zhǎng)城汽車旗下目前無(wú)在售的MPV產(chǎn)品,此前推出的長(zhǎng)城V80和嘉譽(yù)分別于2013年、2009年停售。因此,以上基于坦克平臺(tái)推出的新車計(jì)劃,未來(lái)將極大地豐富長(zhǎng)城汽車旗下產(chǎn)品矩陣。

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關(guān)鍵詞:平臺(tái),產(chǎn)品,MPV,SUV,推出

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