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簡約設(shè)計 秦PLUS內(nèi)飾設(shè)計圖曝光

來源:汽車之家 時間:2020-12-01 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】從比亞迪官方獲取到了秦PLUS的內(nèi)飾設(shè)計圖,秦PLUS定位一款“超級混動轎車”,已于近期開幕的2020廣州車展上正式亮相。

近日,從比亞迪官方獲取到了秦PLUS的內(nèi)飾設(shè)計圖,秦PLUS定位一款“超級混動轎車”,已于近期開幕的2020廣州車展上正式亮相。

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  從圖中可見,新車座艙采用環(huán)抱式設(shè)計,以尺寸較大、懸浮式的中控屏為中心,突顯的線條從中間向兩側(cè)延伸舒展,呈現(xiàn)出一種動態(tài)的流線感。顏色采用較為深沉的顏色,與線條搭配后也有一種年輕活力感。另外,BYD Heart中央控制區(qū)呈現(xiàn)簡約前衛(wèi)的風(fēng)格,整體視覺頗具質(zhì)感。

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  外觀方面,新車外觀延續(xù)比亞迪Dragon Face設(shè)計語言,與漢的整體造型保持一致,大尺寸的“龍嘴”前格柵與全新設(shè)計的“龍甲”帶來強烈的感官沖擊。此外,前大燈通過寬大的裝飾條相連接,“秦”的漢字LOGO點綴后更具設(shè)計感。車尾整體造型頗具層次感,尾燈為“龍爪”樣式,并且采用貫穿式設(shè)計,點亮后辨識度頗高。

  比亞迪方面表示,DM-i超級混動技術(shù)是秦PLUS的核心武器。據(jù)悉,秦PLUS搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的插混系統(tǒng),官方表示這款1.5L發(fā)動機熱效率可達(dá)43%,并且還具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術(shù),在不使用電力驅(qū)動的情況下,發(fā)動機油耗為3.8L/100km。

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