前段時間想買車,但是一直糾結買哪款轎車好,我的購車預算是10萬元左右,車子外觀要漂亮,油耗要低,這樣用車成本也低,朋友給我推薦新寶駿RC-5,說這款車符合我的需求,去4S店看了實車后,再進行了試駕,發(fā)現(xiàn)新寶駿RC-5這款車確實不錯,后面我就提了新寶駿RC-5,目前用車2個月了,開了有3000公里,各方面滿意,尤其是油耗確實很低,看到很多朋友在問新寶駿RC-5的油耗,今天我就跟大家分享下我的用車油耗。
先來說說新寶駿RC-5的外觀,這是我第一眼看到就喜歡的地方,新寶駿RC-5的整體車身視覺很年輕,前臉采用了星輝矩陣式進氣格柵,內(nèi)部輔以點陣式的鍍鉻進行裝飾,看著很大氣,不空洞。細長的LED日間行車燈用一條鍍鉻條相連,未來感滿滿。車身側面,新寶駿RC-5采用了溜背的車身設計,看起來就像是一臺轎跑,十分動感。新寶駿RC-5尾部則采用了貫穿式M字形LED尾燈,與前臉設計相呼應,帶有幾分未來的科幻感。
新寶駿RC-5的車身軸距達到了2700mm,這也是我比較滿意的地方,物理尺寸過關才能帶來更寬裕的乘坐空間,我身高176cm,坐在后排也有1拳半左右的空間,實用性不錯。而且新寶駿RC-5的后備箱開口大,取放大件物品的時候很方便。
我選擇的新寶駿RC-5是1.5T車型,搭載的是一套1.5T渦輪增壓發(fā)動機加模擬8速CVT變速箱的動力組合,最大功率108kw,最大扭矩250N?m,平時開起來非常輕快平順,加速超車也一氣呵成,家用確實不錯。而在走高速的時候,我會用到新寶駿RC-5搭載的ACC自適應巡航,車輛可以在0-150km/h車速內(nèi)跟隨前車起停,解放我的雙腳,緩解我長時間駕駛的疲勞感。當然,在城市內(nèi)行駛時,也可以開啟ACC自適應巡航,用起來也不錯。
我的用車場景是城市內(nèi)上下班代步占80%,城際之間的出行占20%,目前我用車也有3000公里,百公里綜合油耗算下來在7.2L,對于這個油耗我是滿意的。
在平時的用車過程中,新寶駿RC-5的智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)有好多次都驚艷到我了,上面說到的ACC自適應巡航就是智能駕駛輔助的一種。除此之外,SDW安全距離報警也是我喜歡的一種功能,在城市出行中,堵車是最常見的一種路況,但是在跟車過程中,有時候很難把控在行駛過程中與前車的距離,如果距離過小了,就容易與前車車尾發(fā)生剮蹭,但是新寶駿RC-5有SDW安全距離報警功能,通過聲音提醒用戶保持安全距離,降低事故發(fā)生。借助前毫米波雷達,SDW會在駕駛員的駕駛行為處在危險狀態(tài)并且車間時距低于系統(tǒng)設定值時,會觸發(fā)安全距離報警。當前車突然減速,兩車距離過近時,SDW安全距離報警會發(fā)出警報提醒駕駛員注意保持安全距離。
后面我才了解到,新寶駿RC-5擁有多達17項智能駕駛輔助系統(tǒng),比如還有TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、FCW防碰撞預警系統(tǒng)、AEB自動緊急制動增強版、TSW限速標識預警、TSA智能限速輔助等等,這么多功能的加持,讓我開著新寶駿RC-5有種安全感滿滿的感覺。
新寶駿RC-5搭載的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)功能也很智能,使用它的時候,不需要說喚醒詞,可直接說調(diào)高溫度、播放某某音樂、實時導航等等,而且還可免喚醒語音跟好友互動、收發(fā)信息,十分便捷,語音識別率相當高,不是普通話都能瞬間識別出來,太強大了。
新寶駿車聯(lián)網(wǎng)還擁有手機遠程控制功能,例如可實現(xiàn)遠程啟動發(fā)動機、手機尋車、車輛狀態(tài)查詢,開閉空調(diào)等功能。同時,新寶駿車聯(lián)網(wǎng)還支持OTA在線升級,隨時在線更迭換代,享受最新的智能用車體驗。
現(xiàn)在我特別喜歡有事沒事開著新寶駿RC-5出門了,一方面是開著新寶駿RC-5在路上,總能吸引到路人駐足觀看,誰讓新寶駿RC-5的顏值高呢?另一方面是新寶駿RC-5開起來太舒服了,有操控感,動力也輕快,油耗低,開起來沒什么經(jīng)濟負擔,而且新寶駿RC-5的內(nèi)飾也很耐看,有種養(yǎng)眼的感覺,最重要的是在車內(nèi)我還可以練一練口才,跟新寶駿車聯(lián)網(wǎng)實時互動,去發(fā)掘它更多實用的功能。
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