C-NCAP對(duì)新哈弗H6進(jìn)行側(cè)面碰撞測(cè)試

12月23日，中汽中心C-NCAP對(duì)第三代哈弗H6進(jìn)行了側(cè)面碰撞測(cè)試，并全程進(jìn)行了視頻直播。在碰撞中，第三代哈弗H6的側(cè)氣囊/側(cè)氣簾均未正常打開(kāi)。

　　據(jù)悉，此次側(cè)面碰撞是按照C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試的，測(cè)試臺(tái)車重約1.4噸，按照特定的角度以50km/h的速度完成側(cè)面碰撞。從現(xiàn)場(chǎng)碰撞的結(jié)果來(lái)看，哈弗H6在側(cè)面碰撞中，側(cè)氣囊和側(cè)氣簾并沒(méi)有打開(kāi)。值得一提的是，對(duì)于第三代哈弗H6來(lái)說(shuō)，前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊（氣簾）是全系標(biāo)配的。

　　目前碰撞剛剛結(jié)束，C-NCAP還需要對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，此外側(cè)面碰撞只是整個(gè)碰撞測(cè)試中的一部分，所以最終成績(jī)的公布預(yù)計(jì)還要等待較長(zhǎng)的一段時(shí)間。同時(shí)側(cè)氣囊等未打開(kāi)對(duì)于最終人員保護(hù)以及側(cè)碰成績(jī)的影響，我們也需要等待更多信息披露。

　　車門方面，該車全車車門在碰撞過(guò)程中都處于鎖止?fàn)顟B(tài)。對(duì)于碰撞側(cè)的車門，中汽中心實(shí)車碰撞試驗(yàn)室主任劉磊表示，“在碰撞實(shí)驗(yàn)當(dāng)中，我們要求撞擊側(cè)的車門是不可以打開(kāi)的，所以可以看到兩個(gè)車門都處于鎖止?fàn)顟B(tài)”。但是在非撞擊側(cè)，碰撞工作人員在講解的過(guò)程中嘗試?yán)_(kāi)車門，但并沒(méi)有順利打開(kāi)。不過(guò)在后續(xù)直播的視頻中，我們看到非撞擊側(cè)車門以及尾門都已經(jīng)處于被打開(kāi)狀態(tài)。

　　目前，中汽中心C-NCAP僅僅是完成了側(cè)面碰撞測(cè)試，最終結(jié)果公布還需要等待一段時(shí)間。對(duì)于全新一代哈弗H6的最終碰撞成績(jī)，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：碰撞,車門,側(cè)面,打開(kāi),H6