近日,據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,比亞迪或?qū)⑾颥F(xiàn)代汽車提供“刀片電池”,目前已成立現(xiàn)代項(xiàng)目組進(jìn)行后續(xù)開發(fā)工作,預(yù)計(jì)明年開始向海外供貨。
自2020年3月比亞迪發(fā)布“刀片電池”至今,這款因外形得名的磷酸鐵鋰電池就備受市場(chǎng)關(guān)注,該電芯采用疊片結(jié)構(gòu)+陶瓷涂層技術(shù),再加上磷酸鐵鋰材料本身的耐高溫性,給“刀片電池”帶來(lái)了較高的安全性。
2020年7月,比亞迪首款搭載“刀片電池”的車型漢EV正式上市,收獲了不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。2021年,比亞迪開始將“刀片電池”搭載到更多產(chǎn)品上,秦PLUS、宋PLUS DM-i以及唐DM-i三款搭載該電芯的插電混動(dòng)車型已于1月11日開啟預(yù)售。日前,有媒體報(bào)道稱,比亞迪將向一汽紅旗提供“刀片電池”并搭載在E-QM5純電動(dòng)車上,預(yù)計(jì)正式裝車將在2021年下半年開始。而此次曝出向現(xiàn)代汽車提供電池,似乎預(yù)示著比亞迪目前“刀片電池”的產(chǎn)能已經(jīng)基本穩(wěn)定,已經(jīng)擁有了向外大批供貨的能力。
比亞迪也在積極提升“刀片電池”的產(chǎn)能,已在重慶、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)等地建立生產(chǎn)基地。據(jù)公開信息顯示,弗迪重慶工廠“刀片電池”目前產(chǎn)能已達(dá)20GWh,長(zhǎng)沙工廠也于2020年年底正式投產(chǎn)。日前,比亞迪還與安徽蚌埠市政府完成簽約,將投資60億元建設(shè)新能源電池電芯、模組以及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的制造基地,規(guī)劃的動(dòng)力電池產(chǎn)能將達(dá)20GWh。(消息來(lái)源:財(cái)聯(lián)社)
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