大眾商務(wù)車威然上市就讓GL8提高優(yōu)惠，最佳MPV非它莫屬

作為一名汽車愛好者，肯定知道MPV市場新增了一款明星車型上汽大眾威然。不得不說，上汽大眾威然商務(wù)車的推出，給別克GL8一個(gè)大大的下馬威，一下子就吸引了消費(fèi)者的眼球，看來實(shí)力不容小覷。不出意料，從去年5月上市開始就拿獎(jiǎng)拿到手軟的上汽大眾商務(wù)車威然，這次又獲得了車界奧斯卡中國汽車風(fēng)云盛典的“年度最佳MPV”獎(jiǎng)項(xiàng)，更讓別克GL8倍感壓力。今天我們就來將二者做個(gè)對比，看看差距在哪？

既然是作為高端MPV，我相信上汽大眾威然和別克GL8都有共同點(diǎn)，比如注重豪華感營造。而從設(shè)計(jì)來看，威然也確實(shí)是做到了，毫不夸張地說，威然有些顛覆了常人對于MPV車型的了解。比如大燈造型與中網(wǎng)和車頭整體輪廓融合協(xié)調(diào)，燈腔內(nèi)部采用了熏黑處理，全系遠(yuǎn)近光燈組均為LED光源，支持自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助、延時(shí)關(guān)閉等功能。不僅帶來出色辨識度和實(shí)用性，也提升了氣質(zhì)，不再單純注重商務(wù)。

再看側(cè)身設(shè)計(jì)，別克GL8屬于標(biāo)準(zhǔn)的MPV造型，但威然略有一些運(yùn)動(dòng)，比如說修長流暢的車身線條，由硬朗的腰線與下側(cè)裙?fàn)I造，有效削弱了車身尺寸過大帶來的笨重感，車頂線條從B柱開始緩慢下滑，營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。再看尺寸，即便GL8在MPV市場已經(jīng)是最大號，但是威然的長寬高分別為5346*1976*1781mm，軸距達(dá)到了3180mm，除了高度以外其余尺寸均超過GL8約100mm。

所以說威然配合如此出色的尺寸，能不在氣場上比GL8強(qiáng)嗎？此外還有大傾斜度的風(fēng)擋以及靈動(dòng)的車身線條，整體視覺效果顯得非常寬扁，與固有印象中的MPV車身比例截然不同。至于說尾部設(shè)計(jì)，威然是給人一種凹凸有致的感覺，尾燈由一條銀色鍍鉻銜接在一起，提升了精致感，而狹長的尾燈組內(nèi)部采用點(diǎn)陣式布局，流水式點(diǎn)亮效果非常有美感，辨識度很高。所以在細(xì)節(jié)營造上，美系車一直是不如德系，威然也自然更勝一籌。

內(nèi)飾方面，威然自然采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)語言，和途昂都有些不同，當(dāng)然也還是大眾一貫的沉穩(wěn)大氣風(fēng)格，像中控臺造型簡潔工整，給人感覺沉穩(wěn)大氣的同時(shí)兼顧了實(shí)用性。而做工用料自然是毫無問題，中控臺上方為大面積軟性材質(zhì)覆蓋，邊緣輔以縫線工藝點(diǎn)綴，面板處環(huán)繞的鍍鉻邊框和木紋飾板，搭配細(xì)節(jié)位置的黑色烤漆工藝，整體做工和質(zhì)感表現(xiàn)相比GL8只強(qiáng)不弱。

最后還是說一下乘坐體驗(yàn)，如果選擇高配版本，GL8和威然都是頭等艙待遇，但是從具體來看，威然或許更有優(yōu)勢，因?yàn)樗叽缇鸵怀龊芏唷Ｆ浯尉褪羌?xì)節(jié)配置，威然支持全面舒適性功能，當(dāng)靠背放倒時(shí)整個(gè)坐墊也會同步前伸，對腿部承托非常到位，尤其是配合氣動(dòng)按摩系統(tǒng)后，長途乘坐也不會感到勞累。

綜上看來，上汽大眾威然確實(shí)實(shí)力夠強(qiáng)，也足夠給別克GL8一個(gè)下馬威，也怪不得上汽大眾威然推出之后，別克GL8終端優(yōu)惠提高了不少，，或許不久后，別克GL8就得讓出它現(xiàn)在的銷冠位置了。

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