放棄本田冠道選了斯柯達柯迪亞克，2個月車主有話說

作為斯柯達柯迪亞克的新車主，已經提車兩個月了，有一些心得體會分享給大家。之前考慮換車是因為家里有了二胎，以前的轎車邁騰已經不夠滿足我們的需求了，所以考慮大一點的SUV，就在斯柯達柯迪亞克和本田冠道之間糾結。我本身對大眾系還挺有好感的，而且預算有限，買冠道只能買到1.5T，考慮一番還是選了柯迪亞克兩驅車型中的頂配7座車型。

我承認冠道的外觀確實非常漂亮屬于第一眼就給人印象深刻，而我初次看到柯迪亞克的時候，沒有什么吸引我的亮點，不過開了2個月發(fā)現(xiàn)它屬于耐看型，體型足夠大視覺效果比較霸氣，LED大燈增加了一點顏值。

另外它的側面看著比較修長，19英寸輪圈襯托得上它的大體格，造型也顯得挺輕盈。輪胎為235/50R19的馬牌CSC5，以運動性見長。車尾看上去有點臃腫，這當然是為了更大的后備廂以及第三排乘坐空間做出的功能妥協(xié)，好在不難看。

內飾設計中規(guī)中矩，但耐看并禁得住推敲。用料做工都是主流水準，挑不出什么硬傷?？碌蟻喛讼啾裙诘罉伺淙壕x表盤。視覺效果出眾的同時，功能性也更強。真皮座椅包裏性相當出色，主、副駕駛均支持電動調節(jié)，并標配前排加熱。

空間方面：我身高180cm體重約75kg算是比較有代表性的體型了，平時開車會把座椅高度調到最低，方向盤調到合適的位置這時我坐在駕駛室頭部空間正好一拳，如果第三排座椅沒有乘客就可以把第二排座椅拉調到最后，這時第三乘客可以獲得最大的膝部空間，約為一拳三指頭部空間約四指。第二排座椅靠背凋整角度井不大，所以我一家人出行還是比較寬敞。

動力方面：2.0T低功率版渦輪增壓發(fā)動機最大功率:186Ps(137kW)最大扭矩:320Nm，雖然是2.0T低功率發(fā)動機，但是這臺柯迪亞克開起來從動力的感受來說還是非常輕快的。即便是低功率版本，這臺2.0T發(fā)動機推動接近1.7噸的車身也不會捉襟見肘，并且在雙離合變速箱的作用下，動力表現(xiàn)也相當?shù)妮p快和爽朗。變速箱總體平順性沒毛病。不知是不是由于車身更大、更重，柯迪亞克的懸架和冠道相比要更加硬朗一點。

結語：總的來說，22.5萬沒要冠道卻提了輛柯迪亞克，開了2個月對它的評價想說三個字：沒毛??！柯迪亞克的動力數(shù)據(jù)相比冠道開起來后勁更足一些。雖然懸架結構差不多，整備質量比冠道大一些。最后大家覺得柯迪亞克怎么樣？

現(xiàn)在斯柯達推出了“迎新春五福福袋”活動，包含【長壽福】-終身免費保養(yǎng)、【富貴?！?全系20%首付、【平安?！?返廠無憂、【如意?！?煥新補貼、【吉祥?！坷宪囍髟儋彾Y，像柯迪亞克這款車，日供低至92元起，詳情大家可以咨詢當?shù)亟涗N商，感興趣的朋友們一定不要錯過這個難得的機會哦。

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關鍵詞：柯迪亞,座椅,空間,動力,功率