農(nóng)歷牛年馬上就要到了,可是今年的“回家”卻稍顯特殊。在疫情背景下,各省對特定的返鄉(xiāng)人員提出了核酸檢測要求,各地更是提倡“就地過年”。雖然過節(jié)不返鄉(xiāng),但短距離的探親訪友、購物娛樂必不可少。什么樣的車既可以裝下一家老小,又可以無壓力裝載各種年貨和“戰(zhàn)利品”?相信不少人會想到MPV。今天,為您呈現(xiàn)三款十萬級精選MPV車型——傳祺M6,比亞迪宋MAX及吉利嘉際,都是當前很多人想要來一款宜家宜商MPV車型時最熱門的選擇。那么哪一款最值得新年趕緊入手,與家人們舒心過大年?
外觀PK:霸氣派與靈動派彰顯不同路線
傳祺M6 2021款定位全能寬享MPV,這個定位從其外觀設(shè)計就可見一斑。初見傳祺M6 2021款,磅礴大氣的車型氣質(zhì)就脫穎而出。前臉設(shè)計上,傳祺M6 2021款采用全新升級“凌云翼3.0”設(shè)計語言,運用前格柵高亮鍍飾條與鍍鉻飾條的錯落布置,展示出鵬展翼的光影。從整車線條來看,“光影雕塑3.0”設(shè)計更強調(diào)將線條和車身雕塑感融為一體,為車身注入強烈的力量感。
外觀上,宋MAX延續(xù)了比亞迪的品牌風格。Dragon Face設(shè)計,增強了前臉的層次感,整體前臉更顯精神,也與傳祺M6的霸氣風格比較類似。從車輛線條來看,除去了多余的修飾,整車流暢平滑,姿態(tài)優(yōu)雅。氣質(zhì)相對傳祺M6更為內(nèi)斂和含蓄。
相比前面兩款,吉利嘉際在前臉設(shè)計上顯得更為“小家碧玉”。前臉采用高辨識度的星河回紋式前格柵,顯示出時尚的運動感。整車輪轂線條偏向于SUV的特點,平滑流暢,上腰線平直且犀利。整車氣質(zhì)看起來更休閑活力,靈動輕盈。
綜合點評:雖然審美因人而異,但質(zhì)感的差別大家有目共睹。從總體來看,傳祺M6 2021款的外形設(shè)計跳脫了常規(guī)家用MPV的慣常套路,顯示出更為霸氣和亮眼的動感,這一點是出超乎其價格預(yù)期的。
空間PK:傳祺M6提供更寬享的乘坐感
一輛MPV的精髓無疑就在其尺寸和空間。在這方面,傳祺M6 2021款更好地詮釋了“寬享”的含義。將三車的長寬高及軸距數(shù)據(jù)進行對比,可以看見傳祺M6的這個尺寸基礎(chǔ)在同款競品中占有領(lǐng)先優(yōu)勢,并為寬敞的活動空間奠定了堅實的基礎(chǔ)。
光看車輛尺寸當然不夠,車內(nèi)具體的空間安排才是影響乘坐感受最重要因素。在這方面依然為傳祺M6點贊。其第二排和第三排的空間享受了1535mm及1420mm的最大寬度空間。無論坐在哪一排,乘坐感受都是寬敞有余,不委屈任何家庭成員。同時,傳祺M6配備超寬二排座椅間通道,方便乘員輕松進出第三排。合理的空間配置,提高了家庭出行的舒適感和方便性。
比亞迪宋MAX因為在軸距上比傳祺M6短不少,意味著其車內(nèi)的空間并無突出優(yōu)勢。車內(nèi)提供“2+3+2”、“2+2+2”兩種最佳座椅布局方式,但是其空間的布局并沒有“大七座”的傳祺M6如此寬裕,第三排的乘坐感受稍顯擁擠。
而吉利嘉際也犧牲了第三排空間以讓位給第二排,導(dǎo)致第三排乘坐體驗有的明顯壓縮感。此外,吉利嘉際的走廊過道也比傳祺M6的過道更為狹窄,來往過道可能會有“卡屁股”的尷尬。
綜合點評:如果你更青睞“實用大七座”,傳祺M6必定是一個更優(yōu)質(zhì)的選擇,必將為你和家庭乘員提供更舒適的春節(jié)出行體驗。
裝載能力PK:不能“裝”的不叫MPV
MPV的裝載能力一直以來都是眾車主關(guān)注的最大因素。在這點上,傳祺M6明顯花了很多心思。傳祺M6 2021款擁有更有靈活多變的魔術(shù)行李箱空間,行李箱采用深凹陷設(shè)計,第三排座椅可4、6分放倒。七座時,324L的行李箱容積可放置4個20寸拉桿箱;四座時,行李箱容積增大至1100L,可放置14個20寸拉桿箱有余。如果出游,后備箱還能承當移動起居室,為家庭出行提供更多可能。
比亞迪宋MAX的后備箱裝載能力相對中規(guī)中矩。在第三排座椅全使用的情況下,后備箱可放置一個20寸的行李箱和一個背包,相比傳祺M6的4個20寸行李箱稍顯遜色,但好在空間平整度、座椅靈活性同樣出色,這也意味著空間的可利用率更高。裝下我們常用的三只不同尺寸的行李箱(20英寸、24英寸以及28英寸)只需要折疊宋MAX的50/50比例分割的第三排座椅中的一個即可。折疊全部后排座椅后縱深2030mm;可以平躺一個人在車內(nèi)。打開天窗就可以數(shù)星星了。
相比之下,吉利嘉際的行李箱容積較為有限。行李箱于座椅水平線齊平,并沒有做凹陷設(shè)計,一定程度上縮小了可利用空間。當?shù)谌抛问褂脮r,行李箱只能裝載背包等中小型物品,實用度較差。
綜合點評:從這3款MPV的裝載力比較中,我們不難發(fā)現(xiàn)傳祺M6的“魔術(shù)行李箱”后備空間并非浪得虛名。在春節(jié)這一全民歡慶的節(jié)點,無論是短距離出游還是運載年貨,傳祺M6無疑是更好的選擇。
動力PK:動力表現(xiàn)勢均力敵
MPV體量大,不少人也會擔心車輛的動力是否夠足。動力固然是一個考量因素,但作為家庭出行的座駕,MPV行駛的平穩(wěn)性也不能忽視??梢哉f,傳祺M6 2021在這兩個方面達到了很好的平衡。傳祺M6 2021的動力總成由傳祺全新第三代270T高性能發(fā)動機和7WDCT變速器組成。這套動力總能為傳祺M6 2021款帶來百公里7.5L的超低油耗,起步響應(yīng)時間縮短25%。
比亞迪宋MAX同樣采用了1.5T發(fā)動機,但在最大功率和扭矩上略遜傳祺M6一籌;而嘉際采用了1.5TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓三缸發(fā)動機,最大功率為124KW,最大扭矩為255N.m,從數(shù)據(jù)上來看,傳祺M6和嘉際的動力表現(xiàn)不相上下。但由于吉利嘉際采用的是三缸發(fā)動機,在實際駕駛過程中,汽車的平穩(wěn)性相對其他兩款則弱一些。
綜合點評:在動力總成方面,這三款車型都集成了傳祺、比亞迪、吉利三大品牌的科技成果,帶來不錯的動力感。而吉利嘉際采用的三缸機則一直以來都備受吐槽,原因是三缸發(fā)動機普遍存在抖動問題,影響駕乘過程中的舒適性和靜謐性。整體來看,傳祺M6搭載的全新第三代270T高性能四缸發(fā)動機+7WDCT變速器,既規(guī)避了三缸機抖動的問題,又提供了更充足的動力。如此一來,車主既不會感覺“帶不動”,也不用擔心車輛抗震和顛簸能力差,對家庭出行來說,更是綽綽有余。
MPV市場百花齊放,以上精選三款MPV都是十萬級細分市場的佼佼者。在于宋MAX及吉利嘉際的對比中,傳祺M6 2021款擁有高端質(zhì)感的外形氣質(zhì)、優(yōu)越寬敞的空間設(shè)計以及穩(wěn)健的動力,非常值得入手。新年已近,快用一輛最適合家庭需求的MPV,帶上家人和好物,在旅途中享受新春的美好吧!
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