奧德賽和大眾威然誰更好？細(xì)節(jié)品質(zhì)上有明顯差距

奧德賽和大眾威然誰更好？目前市場(chǎng)上MPV的總量不算大，又有別克GL8、本田奧德賽、艾力紳這三大戰(zhàn)將擋在前面，很多合資品牌還沒出手就放棄了，但大眾不同。在國內(nèi)市場(chǎng)上，上汽大眾還是非常有話語權(quán)的，也推出了不少備受消費(fèi)者認(rèn)可的車型，此次的MPV大將威然Viloran也有著挑戰(zhàn)GL8、奧德賽的實(shí)力，因?yàn)榇蟊娡坏牡絹?，這個(gè)市場(chǎng)終于要變天了。

或許很多人覺得威然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不明確，但其實(shí)它既可以挑戰(zhàn)別克GL8，也能針對(duì)本田奧德賽，而作為一個(gè)新來者，威然的姿態(tài)顯然是謙遜的。28.68-39.98萬元共分四款車型，均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+七速濕式雙離合動(dòng)力系統(tǒng)，所以定位來看，它和奧德賽確實(shí)是沒有什么不同，但是細(xì)節(jié)品質(zhì)卻有明顯差距，比如尺寸。奧德賽和大眾威然誰更好？下面具體看看。

奧德賽和大眾威然誰更好？設(shè)計(jì)對(duì)比

因?yàn)橥槐旧砭褪轻槍?duì)別克GL8，所以在尺寸上盡可能營造出同級(jí)第一，所以5346*1976*1781mm的長(zhǎng)寬高以及3180mm軸距，在這個(gè)級(jí)別屬于最佳，而奧德賽車長(zhǎng)不足4.9米，軸距僅為2.9米，簡(jiǎn)直不在一個(gè)級(jí)別。所以有了尺寸這一優(yōu)勢(shì)，我相信在氣勢(shì)上二者也完全不同，畢竟威然拿出了途銳才有的設(shè)計(jì)，甚至很多都是第一次出現(xiàn)在大眾旗下車型上。

比如前臉采用了大眾最新樣式前進(jìn)氣格柵，該格柵與途銳上的非常相似，但尺寸要大了不少，內(nèi)部運(yùn)用了多條鍍鉻裝飾件進(jìn)行裝飾，并與兩側(cè)頭燈相連接，起到視覺拉伸效果，使車頭看上去非常寬大。同時(shí)，下包圍兩側(cè)同樣運(yùn)用鍍鉻件點(diǎn)綴，精致感十足，而側(cè)身20寸密輻式合金輪圈也要比奧德賽大很多，檔次感沒有任何槽點(diǎn)可言。

奧德賽和大眾威然誰更好？舒適性對(duì)比

舒適性方面更是威然的重點(diǎn)，首先前排座椅內(nèi)部填充物非常厚實(shí)且柔軟，兩側(cè)對(duì)腰部的包裹性也比較到位，并且還提供了12向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及3組座椅記憶，堪稱頭等艙座椅。而頭頂上方配有一個(gè)可開啟全景天窗，能夠?yàn)楹笈懦丝蛶聿诲e(cuò)的開陽感。此外，該試駕車還配備了丹拿Dynaudio皇家殿堂級(jí)音響系統(tǒng)以及12個(gè)揚(yáng)聲器。

總結(jié)：奧德賽和大眾威然誰更好？MPV車型其實(shí)一般很難分出具體定位，但是威然還是屬于較為旗艦，它和GL8一樣屬于中大型，顯然奧德賽只能算是中型，既然級(jí)別不同，那么價(jià)格相等的前提下，誰更值得推薦無需多言了。

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