“真智能、真續(xù)航、真安全”——九號重塑兩輪電動車行業(yè)格局

在電動兩輪車行業(yè),九號公司(Segway-Ninebot)已經(jīng)從最初的闖入者,成長為行業(yè)的變革者,并不斷通過科技創(chuàng)新鞏固自身的引領(lǐng)者地位。

面對市場競爭者的模仿、學(xué)習(xí),甚至抄襲,九號始終站在行業(yè)前沿,以“真智能”“真續(xù)航”“真安全”的核心優(yōu)勢,打造差異化競爭力,為行業(yè)樹立標(biāo)桿。

早在 2020 年,九號便開始將真智能作為兩輪車產(chǎn)品的主要差異化賣點。隨后幾年,無論是雅迪、臺鈴等傳統(tǒng)品牌,又或是極核、小牛等新興品牌,自此以后都開始力推智能功能,從代言人營銷、電競營銷到產(chǎn)品外觀設(shè)計、甚至是營銷文案和海報、視頻等各個環(huán)節(jié)學(xué)習(xí)九號。

他們暫時都活在九號的影子里,還沒能動搖九號與真智能強關(guān)聯(lián)的用戶心智。

真智能變革:先發(fā)優(yōu)勢鑄就核心競爭力

將“真智能”確立為產(chǎn)品的核心競爭力后,九號在無鑰匙智能解鎖、智能駕駛輔助、APP互聯(lián)、智能定位防盜、續(xù)航增程等方面持續(xù)投入研發(fā),并通過軟硬件協(xié)同優(yōu)化用戶體驗。

無論是產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷溝通、品牌共鳴,九號都成為標(biāo)桿榜樣存在。此舉不僅塑造了九號智能電動車的品牌標(biāo)簽,也引發(fā)了行業(yè)競相效仿。

近年來,雅迪、臺鈴等品牌紛紛跟進(jìn),推出智能化車型,甚至在營銷策略、產(chǎn)品設(shè)計、廣告視覺風(fēng)格等方面都在向九號看齊。從電競營銷到代言人策略,從產(chǎn)品外觀到智能系統(tǒng),行業(yè)其他品牌仍然停留在簡單粗暴的模仿階段。

然而,智能化并非簡單堆砌功能,而是深層次的技術(shù)整合和用戶體驗優(yōu)化。在這方面,九號已形成長期的技術(shù)護(hù)城河,行業(yè)其他玩家雖可跟隨,但難以超越。

九號通過長期投入,在智能短交通領(lǐng)域不斷完善專利布局,知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)屬于九號公司的核心資產(chǎn)之一。開發(fā)和保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),是智能短交通領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展,為行業(yè)提供一流出行產(chǎn)品和服務(wù)的重要基礎(chǔ)。

根據(jù)九號公司2024半年度報告顯示,研發(fā)投入達(dá)3.49億元,同比增長18.88%。擁有1400+高水平研發(fā)人員,占員工總數(shù)的比例34.39%,累計申請全球性知識產(chǎn)權(quán)6,755項,已獲得4,985項,主導(dǎo)參與80余項國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

面對行業(yè)長期以來的抄襲亂象,九號將在知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的道路上繼續(xù)前進(jìn),對侵犯知識產(chǎn)權(quán)的行為零容忍,堅決打擊知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)行為,并通過法律途徑堅決維護(hù)知識產(chǎn)權(quán),引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展。

真續(xù)航:敢為人先,打破行業(yè)“虛標(biāo)”亂象

在電動兩輪車行業(yè),續(xù)航里程的“虛標(biāo)”曾是普遍現(xiàn)象,許多品牌在宣傳中夸大電池續(xù)航能力,實際使用時卻大打折扣。九號率先推動“真續(xù)航”理念,通過精準(zhǔn)能量管理系統(tǒng)、智能電池優(yōu)化技術(shù)以及高效電機系統(tǒng),確保實際續(xù)航接近甚至優(yōu)于標(biāo)稱數(shù)據(jù)。

2022年,九號率先推出創(chuàng)新自研RideyLONG長續(xù)航優(yōu)化方案。這個號稱解決行業(yè)“最痛點”的系統(tǒng),是一項綜合性技術(shù)方案。它通過輪胎科技、高性能無刷電機與電控調(diào)優(yōu)的協(xié)調(diào)配合,實現(xiàn)續(xù)航25%+的提升。

此系統(tǒng)在遠(yuǎn)行者F系列和機械師MMAX系列上首次搭載,隨后遍及到九號其他新發(fā)布車型上,成為九號電動車有口皆碑的招牌賣點,實現(xiàn)長續(xù)航電動車的普及。

這不僅贏得了用戶的廣泛信賴,也倒逼行業(yè)提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),改善兩輪電動車的最核心,也是受最多用戶關(guān)注的用車體驗。

數(shù)據(jù)印證:九號的市場領(lǐng)先地位

九號在智能電動兩輪車市場的領(lǐng)先地位,不僅體現(xiàn)在品牌影響力,更由市場數(shù)據(jù)清晰印證:

高端電動車全國銷量第一,穩(wěn)居市場領(lǐng)導(dǎo)者地位。

中國電動車年輕人首選品牌,持續(xù)吸引年輕消費群體。

2022-2023年連續(xù)兩年智能電動車全國銷量第一,行業(yè)智能化趨勢由九號主導(dǎo)。

在中國智能電動車品牌中,每銷售10臺智能電動車,便有7臺屬于九號,占據(jù)絕對市場份額。

在去年激烈的雙11大促期間,九號全周期自營全渠道銷售額破15.43億元,同比增長61%,其中線上銷售額達(dá)10.35億元,同比增長83%。不僅如此,在行業(yè)兵家必爭之地的618大促期間,九號依然取得了矚目的銷售業(yè)績——全周期自營全渠道銷售額破16.3億元,同比增長67%,線上銷售額達(dá)11.5億元,同比增長55%。

而根據(jù)九號公司2024年第三季度報告,電動兩輪車持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè),再創(chuàng)新高業(yè)績——前三季度中國區(qū)銷量達(dá)213.47萬臺,同比增長86%,銷售收入達(dá)59億元,同比增長87%,進(jìn)一步鞏固了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。

此外,九號的渠道拓展也在加速,全國專賣門店數(shù)量已突破7,000家,智能電動兩輪車國內(nèi)累計出貨量突破500萬臺。其在京東、天貓、抖音三大電商平臺4,000元以上價位的銷售額均位居第一,印證了其高端智能電動車市場的領(lǐng)先地位。

真智能3.0:九號智能化升級的里程碑  

在行業(yè)競爭愈發(fā)激烈的背景下,九號并未止步于“真智能”的概念,而是通過技術(shù)革新不斷進(jìn)化,推出真智能3.0,進(jìn)一步夯實其智能電動車市場的領(lǐng)先地位。  

真智能3.0在智能交互、駕駛輔助、能源管理等多個層面進(jìn)行了全新維度的升級。在Ninebot OS的支撐下,實現(xiàn)了技術(shù)、體驗和普惠性的全方位突破。新增的Ninebot ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)通過實時監(jiān)測和動態(tài)分配制動力,提升了全場景騎行的安全性;Ninebot SIGHT AI視覺輔助系統(tǒng)融合AI算法,實現(xiàn)了行車安全預(yù)警、手勢操作和實時視頻監(jiān)控等功能;鼴鼠2.0體驗帶來全新玩家模式、零力推行技術(shù)和更智能的騎行輔助。Ninebot OS還引入了主題商城、情緒盲盒功能和九號智能部件,進(jìn)一步拓展了個性化和智能化的用戶體驗。

真智能3.0的推出,不僅再次拉開了九號與行業(yè)追隨者的差距,也進(jìn)一步深化了用戶對“智能電動車=九號”的品牌認(rèn)知。 隨著智能技術(shù)的不斷進(jìn)化,九號正以科技創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)邁向更高維度的智能化新時代。

面對競爭對手的追趕,九號依然在智能化、電動化、高端化方面不斷突破。從全球電動滑板車領(lǐng)導(dǎo)者到全球平衡車的開創(chuàng)者,九號始終以技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗為核心驅(qū)動力,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。隨著真智能3.0技術(shù)的進(jìn)一步進(jìn)化迭代,九號還將繼續(xù)鞏固自身的領(lǐng)導(dǎo)地位,并在更廣闊的市場上進(jìn)一步拓展版圖。

無論是智能技術(shù)的持續(xù)迭代,還是市場銷量的持續(xù)增長,九號都已確立了自身作為行業(yè)“引領(lǐng)者”的角色。對于競爭對手來說,復(fù)制九號的表象容易,但真正撼動其市場地位,仍然遙不可及。

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關(guān)鍵詞：智能,行業(yè),電動車,品牌,市場