布局新能源市場(chǎng) 沃爾沃以破竹之勢(shì)開(kāi)啟新十年

受全球范圍的疫情影響，2020年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。在市場(chǎng)回落的大背景下，新能源和豪華車市場(chǎng)卻逆勢(shì)上揚(yáng)，成為市場(chǎng)最大亮點(diǎn)。后疫情時(shí)代用戶消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變使得人們對(duì)健康及環(huán)保的訴求日益提高，能帶來(lái)更好出行品質(zhì)的豪華品牌和新能源車型越來(lái)越得到消費(fèi)者的青睞。面對(duì)特斯拉、蔚來(lái)等一眾國(guó)內(nèi)外新能源品牌的圍追堵截，傳統(tǒng)豪華品牌也不甘示弱，積極布局電氣化以及智能化領(lǐng)域。

相比新勢(shì)力品牌摻雜資本因素的“短期上漲”，傳統(tǒng)豪華品牌則都經(jīng)過(guò)了百年市場(chǎng)興衰交替的考驗(yàn)。傳統(tǒng)豪華品牌并未因?yàn)殡姎饣顺钡牡絹?lái)而黯然失色。剛完成“十年收官”里程碑的沃爾沃2020年全年同比增長(zhǎng)7.6%，不僅創(chuàng)歷史新高，且刷新全球市場(chǎng)有史以來(lái)單一市場(chǎng)的銷量紀(jì)錄。

牛年初始，沃爾沃更是保持連續(xù)第十個(gè)月的雙位數(shù)增長(zhǎng)，1月銷量達(dá)19,122輛，收獲中國(guó)大陸市場(chǎng)有史以來(lái)單月零售最高銷量，同比勁增91.4%，以破竹之勢(shì)扣響開(kāi)門(mén)紅。

2020年沃爾沃汽車中國(guó)大陸市場(chǎng)收獲全球市場(chǎng)有史以來(lái)單一市場(chǎng)的最高銷量

沃爾沃之所以能夠持續(xù)保持這樣的上升勢(shì)頭，與其在堅(jiān)守品牌理念的同時(shí)，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新的企業(yè)精神不無(wú)聯(lián)系。尤其是在后疫情時(shí)代，當(dāng)人們對(duì)于健康環(huán)保的意識(shí)被進(jìn)一步喚醒，沃爾沃品牌基因中的“安全、健康、環(huán)保”理念愈發(fā)凸顯其內(nèi)涵與價(jià)值。加之沃爾沃在電氣化和智能化領(lǐng)域的提前布局，讓沃爾沃即將到來(lái)的新十年讓人充滿期待。

拒絕“趕風(fēng)口” 風(fēng)口之下沃爾沃保持獨(dú)立思考

為了推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)家通過(guò)各類新能源車型推廣補(bǔ)貼來(lái)刺激市場(chǎng)需求，在這樣的政策大背景下，許多車企的的轉(zhuǎn)型，是出于“趨利性“。而對(duì)于始終將“安全、健康、環(huán)保“印刻在品牌基因里的沃爾沃來(lái)說(shuō)，推動(dòng)沃爾沃進(jìn)行電氣化和智能化轉(zhuǎn)型的并非政策，而是在注重可持續(xù)發(fā)展和綠色出行的品牌內(nèi)核驅(qū)動(dòng)下，企業(yè)一直致力部署的戰(zhàn)略目標(biāo)。品牌內(nèi)驅(qū)力讓沃爾沃成為了全球最早邁開(kāi)電氣化腳步的車企之一。

用沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉的話來(lái)說(shuō)：“沃爾沃在電氣化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的節(jié)奏是比較穩(wěn)健的。我們不盲目投放新能源產(chǎn)品，而是從完善整體產(chǎn)品矩陣的角度來(lái)考慮新能源產(chǎn)品的投放?！?/span>

沃爾沃并沒(méi)有因?yàn)殡姎饣顺钡牡絹?lái)打亂自身的步調(diào)，也并未因此改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初衷。作為一臺(tái)交通工具，安全、可靠地將用戶送到目的地才是汽車的價(jià)值所在。在沃爾沃最新的XC40純電版身上，仍然保持著清晰的品牌印記。XC40 純電版通過(guò)強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu)等方式，極大減少了碰撞對(duì)電池包產(chǎn)生的影響。讓沃爾沃的安全理念在電氣化時(shí)代中有了全新的拓展。

電氣化的轉(zhuǎn)型并不僅是產(chǎn)品上的轉(zhuǎn)型，與電動(dòng)化和智能化一同到來(lái)的，還有汽車銷售和服務(wù)模式的轉(zhuǎn)型。針對(duì)購(gòu)車環(huán)節(jié)，XC40 純電版開(kāi)創(chuàng)性地采取了官方直售的模式進(jìn)行銷售，這在傳統(tǒng)豪華品牌中式第一家。消費(fèi)者只需通過(guò)四部曲：線上選車、線下試駕、移動(dòng)支付、交車服務(wù)，即可完成全部購(gòu)車過(guò)程。車型價(jià)格透明為用戶省去貨比三家的煩惱。

針對(duì)純電動(dòng)出行，沃爾沃汽車通過(guò)打造全新服務(wù)生態(tài)，解決用戶的后顧之憂。XC40 純電版的首任車主將享有五大終身免費(fèi)服務(wù)，每一項(xiàng)服務(wù)都以消費(fèi)者純電動(dòng)出行為核心，帶來(lái)更便利、更安心的出行新體驗(yàn)。而像終身免費(fèi)充電這樣實(shí)用而高附加值的服務(wù)在業(yè)內(nèi)更是罕見(jiàn)。

全系車型電氣化 沃爾沃領(lǐng)跑傳統(tǒng)豪華品牌電氣化進(jìn)程

早在2017年，沃爾沃汽車就成為行業(yè)內(nèi)第一批提出“全面電氣化戰(zhàn)略”的車企之一。事實(shí)上，沃爾沃的電氣化布局速度在傳統(tǒng)豪華品牌中同樣處在領(lǐng)先地位。 2020年，旗艦“90”車系已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了電氣化，讓沃爾沃成為唯一全部車系都擁有電氣化車型的傳統(tǒng)豪華汽車品牌。隨著去年XC40純電版的上市，沃爾沃已經(jīng)形成了包含輕混、插混、純電在內(nèi)的豐富新能源產(chǎn)品矩陣。

電氣化時(shí)代，傳統(tǒng)豪華品牌對(duì)核心技術(shù)的掌握程度，決定了其是否能夠延續(xù)其在燃油車時(shí)代的優(yōu)勢(shì)。沃爾沃汽車投資上億瑞典克朗在亞太區(qū)研發(fā)中心建立電池、電機(jī)實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)電氣化戰(zhàn)略落地。同時(shí)，沃爾沃與谷歌、優(yōu)步、英偉達(dá)、百度、華為、中國(guó)聯(lián)通、阿里巴巴、高德、科大訊飛等科技界的巨頭公司深入合作，通過(guò)創(chuàng)新式地強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，拓寬汽車產(chǎn)業(yè)的邊界，共同推動(dòng)新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。并將5G等通信、軟件技術(shù)深度植入產(chǎn)品，在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等方面創(chuàng)造全新應(yīng)用場(chǎng)景，為汽車增值和賦能。

響應(yīng)2060碳中和愿景 沃爾沃“喜提”業(yè)內(nèi)首家0碳工廠

汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，對(duì)有些車企來(lái)說(shuō)是“生意”，而對(duì)沃爾沃這樣將“環(huán)?！弊鳛椤靶叛觥钡钠髽I(yè)來(lái)說(shuō)，則是發(fā)自“內(nèi)心”踐行環(huán)保主義。

今年是“十四五”的開(kāi)局之年，自中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”作為2021年的重點(diǎn)任務(wù)之一后，如何實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)也成為了汽車圈熱議的話題。

而沃爾沃的“碳中和”腳步早已提前邁出。2019年，沃爾沃汽車重磅發(fā)布了“2040環(huán)境計(jì)劃”，力求在2040年之前將公司發(fā)展成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。為踐行這一計(jì)劃，沃爾沃汽車樹(shù)立了2025年100%綠電目標(biāo)，以整車制造基地為中心，號(hào)召供應(yīng)商不斷降低生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放，由點(diǎn)到面的逐步推進(jìn)區(qū)域供應(yīng)商100%可再生電能覆蓋。

沃爾沃汽車成都制造基地通過(guò)最大化使用清潔能源、不斷提升能效、減少能源消耗等各種節(jié)能舉措，持續(xù)降低環(huán)境負(fù)擔(dān)。2020年，成都制造基地在整個(gè)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)100%清潔電能使用，其中65%為水電，35%為風(fēng)光電，用電環(huán)節(jié)的年二氧化碳排放量減少至0，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)電能碳中和的汽車制造基地。

94年來(lái)始終將“安全、健康、環(huán)?！崩砟钭鳛樽陨硇叛龅奈譅栁?，如今在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型大潮中積極求變，走在前沿。新的浪潮在帶來(lái)全新挑戰(zhàn)的同時(shí)，也讓沃爾沃的品牌寶藏，蕩滌出比以往更耀眼的光芒。

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