2021年全國兩會成功召開,代表們積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策。其中長安汽車朱華榮的建言無疑吸引了很多汽車行業(yè)相關(guān)人士的關(guān)注。此次,長安汽車朱華榮更是帶來了六大提案,分別是: 《關(guān)于當(dāng)前市場與輿論環(huán)境下,持續(xù)提升中國汽車品牌社會認(rèn)可度的建議》、《關(guān)于優(yōu)化新能源汽車使用端管理,促進(jìn)新能源汽車加速普及的建議》、《關(guān)于推動國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)化,維護(hù)汽車供應(yīng)鏈安全的建議》、《關(guān)于使用車輛電子合格證取代紙質(zhì)合格證、提升國家信息化管理能力的建議》、《關(guān)于機(jī)動車統(tǒng)一發(fā)票電子化的建議》、《關(guān)于車輛管理部門統(tǒng)一采用隨車資料中的拓印膜和照片的建議》。接下來不妨一起看看長安汽車朱華榮帶來的建言對汽車行業(yè)有何意義?
建議一、《關(guān)于當(dāng)前市場與輿論環(huán)境下,持續(xù)提升中國汽車品牌社會認(rèn)可度的建議》長安汽車朱華榮提出這樣檢驗的目的就是為了提升中國汽車的品牌力、提升溢價力。要知道盡管自主品牌與國外品牌價差值總體逐年縮小,但仍有較大差距,隨著競爭進(jìn)一步加劇,將越來越難以與國際品牌進(jìn)行競爭。
建議二、《關(guān)于優(yōu)化新能源汽車使用端管理,促進(jìn)新能源汽車加速普及的建議》長安汽車朱華榮建議進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,各地方政府與國家戰(zhàn)略規(guī)劃要保持一致;建立“積分池”管理機(jī)制,調(diào)節(jié)積分供需;加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),探索新能源汽車與電網(wǎng)互動應(yīng)用,其目的就是為了推動電動車行業(yè)的快速發(fā)展。
建議三、《關(guān)于推動國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)化,維護(hù)汽車供應(yīng)鏈安全的建議》要知道目前國外廠商占據(jù)大部分市場份額,2020年美國、歐洲和日本企業(yè)占了90%以上的汽車芯片市場份額。國內(nèi)汽車主芯片公司雖然經(jīng)過幾年的大力投入發(fā)展,獲得部分主機(jī)廠認(rèn)可,但市場份額仍低于5%。長安汽車朱華榮的建議無疑是從長遠(yuǎn)角度考慮,只有這樣才不會在以后受制于人。建議四、《關(guān)于使用車輛電子合格證取代紙質(zhì)合格證、提升國家信息化管理能力的建議》長安汽車朱華榮提出這一點建議的目的很簡單,就是為了降低社會管理成本和難度。而且這樣不僅可以提升效率、降低成本,也有利于國家信息化管理能力的提升。
建議五、《關(guān)于機(jī)動車統(tǒng)一發(fā)票電子化的建議》長安汽車朱華榮的這一建議不僅可以有效節(jié)約社會資源、提高政務(wù)服務(wù)水平,更能有效提升企業(yè)運營效率、減少納稅人風(fēng)險。
建議六、《關(guān)于車輛管理部門統(tǒng)一采用隨車資料中的拓印膜和照片的建議》目前車輛生產(chǎn)企業(yè)提供的隨車拓印膜使用率極低,造成材料資源浪費和人力成本浪費,而且也整個過程繁瑣,也在不斷增加用戶服務(wù)費用。如果按照長安汽車朱華榮的建議,那么整個環(huán)節(jié)只進(jìn)行一次拓印和照片制作,既可以減少資源消耗,又可以提高效率,何樂而不為呢?
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