天氣回暖勤檢測 莫讓蓄電池“黯自療傷”

春光明媚，溫度適宜。身心放松之際，不要忘記檢查隱藏在汽車引擎蓋下的的蓄電池，是否在“黯自療傷”。老司機(jī)們都知道，蓄電池跟人體一樣敏感，既怕冷又怕熱。冬夏兩季是蓄電池故障的高發(fā)期，有超過60%的蓄電池更換，發(fā)生在這兩個(gè)季節(jié)。經(jīng)過一個(gè)寒冬的考驗(yàn)，蓄電池性能大打折扣，短暫休整之后，又將面臨酷暑的挑戰(zhàn)，建議各位車主前往附近瓦爾塔門店進(jìn)行免費(fèi)蓄電池健康狀態(tài)檢測，避免趴車。

寒冷冬季，蓄電池放電效率降低，本身性能受到極大影響。加之汽車啟動(dòng)的瞬間，需要蓄電池提供比常溫情況下更加強(qiáng)大的電流輸出，并且，冬季對空調(diào)、座椅加熱、手機(jī)充電等車載電子設(shè)備使用頻率也更高，進(jìn)一步加劇了蓄電池的負(fù)擔(dān)。因此，低溫時(shí)，蓄電池更容易發(fā)生頻繁的深度虧電，從而對性能和壽命產(chǎn)生嚴(yán)重影響，甚至引發(fā)趴車。

而炎熱夏季，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙溫度可高達(dá)70℃-80℃，高溫下，蓄電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)劇烈，加速板柵腐蝕，從而影響蓄電池壽命。此外，高溫狀況下，蓄電池失水率加劇，日積月累，容易導(dǎo)致蓄電池失效。

因此，建議冬季過后，及時(shí)檢測蓄電池健康狀態(tài)，尤其是3-5年以上車齡，已經(jīng)有大燈變暗、啟動(dòng)疲軟等癥狀的車型。一旦檢測結(jié)果顯示蓄電池狀態(tài)不佳或者瀕臨失效，都需要及時(shí)更換。那么，市面上有沒有一款既抗寒又耐熱的蓄電池呢？當(dāng)然！

瓦爾塔AGM36蓄電池，通過海拉爾零下40℃低溫啟動(dòng)測試，以及超15萬公里迪拜80°高溫工況路試，無懼寒暑。瓦爾塔AGM36采用增強(qiáng)型PowerFrame?倍伏銳?板柵技術(shù)，在高溫環(huán)境下更耐電化反應(yīng)腐蝕，并且內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加密實(shí)，擁有超低的高溫失水率，2000小時(shí)高溫充電水分損失低至1g/Ah。此外，瓦爾塔AGM36采用吸附式玻璃纖維隔板技術(shù)，屬于高能量密度貧液式鉛酸蓄電池，擁有超強(qiáng)的電化學(xué)反應(yīng)能力，在嚴(yán)寒狀態(tài)下仍然能保持強(qiáng)勁電流輸出。

瓦爾塔AGM36是目前市場上性能最強(qiáng)勁，質(zhì)保時(shí)間最長的一款蓄電池，官方提供36個(gè)月超長質(zhì)保。并且，在質(zhì)保期內(nèi)，如有質(zhì)量問題，均可享受“以一賠一”免費(fèi)換新服務(wù)。各位車主，趕快通過關(guān)注【VARTA瓦爾塔蓄電池】官方微信，點(diǎn)擊菜單欄【尊貴服務(wù)】，打開【門店導(dǎo)航】查詢附近瓦爾塔授權(quán)門店，進(jìn)行免費(fèi)蓄電池健康狀態(tài)檢測并及時(shí)換新吧！

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：蓄電池,瓦爾,高溫,狀態(tài),檢測