日前,外媒報(bào)道稱,英飛凌將推出一種應(yīng)用于汽車的新型電源模塊,該模塊采用CoolSiC MOSFET技術(shù),在相同條件下,該模塊使用SiC(碳化硅),使得驅(qū)動系統(tǒng)中的功率模塊可擁有更高的性能。據(jù)悉,該電源模塊將在現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪) 5上首先搭載。
英飛凌稱,該模塊提供兩種不同的芯片數(shù)版本——400A或200A額定電流版本,產(chǎn)品最高可提供250kW的功率,更小的電池尺寸以及以更低的成本。
新的CoolSiC模塊使用英飛凌的碳化硅溝槽MOSFET結(jié)構(gòu),能獲得更高的芯片密度,英飛凌創(chuàng)新與新興技術(shù)主管MarkMünzer表示:“隨著SiC器件價(jià)格的大幅下降,SiC解決方案的商業(yè)化將加速,從而使SiC技術(shù)被廣泛應(yīng)用于提升電動車的續(xù)航里程?!?/p>
英飛凌稱,其客戶為現(xiàn)代汽車,現(xiàn)代旗下基于E-GMP平臺打造的現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪) 5和起亞EV6車型,將搭載英飛凌的800V技術(shù)?!坝w凌的CoolSiC解決方案損耗更低,從而提高了效率,使得純電動車的續(xù)航提升了5%以上?!爆F(xiàn)代汽車集團(tuán)電氣化發(fā)展團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人稱。據(jù)悉,新的SiC功率模塊已經(jīng)在生產(chǎn)中,并將于2021年6月上市。(圖文來源/electrive.com)
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