奇瑞捷豹路虎呈現(xiàn)“豹力美學(xué)”,捷豹XFL全鋁車(chē)身實(shí)現(xiàn)極致性能

日前,在第十九屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上,全新捷豹XFL上演了全球首秀。

作為“豹力美學(xué)”的經(jīng)典之作,XFL一直被認(rèn)為是最優(yōu)雅的中大型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)之一,它的設(shè)計(jì)思路來(lái)源于以往捷豹許多經(jīng)典的跑車(chē)。所以,在改動(dòng)這樣車(chē)型的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)時(shí),往往更考驗(yàn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的功底。不過(guò),對(duì)于這樣一臺(tái)至美至雅的車(chē)型來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)未免就太過(guò)單調(diào)了。所以今天跟大家分享的是它在中國(guó)市場(chǎng)真正的秘籍——業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全鋁技術(shù)。

俗話(huà)說(shuō)“增加一馬力不如減重一公斤”,稍微對(duì)汽車(chē)有所了解的人都知道,除了動(dòng)力總成部分便是車(chē)身的輕量化。在同樣的動(dòng)力水平下,車(chē)身更輕意味著油耗更低、操控更好、剎車(chē)距離更短、加速更凌厲等諸多優(yōu)勢(shì)。而捷豹XFL全鋁車(chē)身正是命中了輕量化這個(gè)核心點(diǎn),再加上50:50的前后配重,給車(chē)輛提供了出色的操控與制動(dòng)性能,讓全新捷豹XFL從出廠狀態(tài)就領(lǐng)先對(duì)手。

當(dāng)然,光是輕還不夠,還要夠堅(jiān)硬。因?yàn)樵趯?shí)現(xiàn)極致性能的同時(shí),更重要的是保障車(chē)輛的安全,而捷豹車(chē)型的特質(zhì)就是輕盈且堅(jiān)固。奇瑞捷豹路虎挑選了不同系列、不同特點(diǎn)的高強(qiáng)度鋁合金材料應(yīng)用于車(chē)身架構(gòu)。并采用了自沖鉚接技術(shù)。

同時(shí),為實(shí)現(xiàn)智能鋁質(zhì)車(chē)身架構(gòu)的自動(dòng)化生產(chǎn),常熟生產(chǎn)基地的全鋁車(chē)身車(chē)間配備的自沖鉚接機(jī)器人數(shù)量高達(dá)266臺(tái),全面實(shí)現(xiàn)鉚接自動(dòng)化率為100%。自沖鉚接技術(shù)通過(guò)更高的抗疲勞強(qiáng)度和靜態(tài)緊固力,大幅增加車(chē)身強(qiáng)度,在車(chē)輛遭受外來(lái)撞擊時(shí),使用鉚接技術(shù)連接的車(chē)身能承受更長(zhǎng)時(shí)間和更劇烈的碰撞。此外,捷豹XFL的下車(chē)體連接采用了現(xiàn)代化立體式框架結(jié)構(gòu)——整合底盤(pán),采用這種工藝鉚接完成的車(chē)身抗扭強(qiáng)度更強(qiáng),不會(huì)輕易被扭曲。

技術(shù)與創(chuàng)新的力量支持著奇瑞捷豹路虎的成功和不斷進(jìn)步,作為中國(guó)高端汽車(chē)市場(chǎng)的卓越創(chuàng)領(lǐng)者,奇瑞捷豹路虎一直孜孜不倦的追求科技創(chuàng)新,智能全鋁技術(shù)、英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源路徑等就是其向消費(fèi)者交出的最好的答案。相信未來(lái),奇瑞捷豹路虎也將不斷的向中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)更多擁有英倫血統(tǒng)和全球品質(zhì)的產(chǎn)品,并通過(guò)先進(jìn)技術(shù)和節(jié)能環(huán)保新型材料,實(shí)現(xiàn)智能制造與綠色制造,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)做出貢獻(xiàn)。

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關(guān)鍵詞：車(chē)身,技術(shù),XFL,強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)