奇瑞捷豹路虎“鋁”創(chuàng)傳奇 全新捷豹XFL詮釋“豹力美學(xué)”

2021年5月13日,在第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽上,奇瑞捷豹路虎旗下的豪華運(yùn)動商務(wù)轎車(全新捷豹XFL)上演全球首秀。作為“豹力美學(xué)”的經(jīng)典之作,輕量化車身賦予了全新捷豹XFL出色的駕控性能和制動表現(xiàn),這一切均得益于奇瑞捷豹路虎業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全鋁技術(shù)。

此次車展,奇瑞捷豹路虎將代表國內(nèi)領(lǐng)先、智能、環(huán)保的高端全鋁技術(shù)引進(jìn)中國,樹立了國內(nèi)豪華車制造新標(biāo)桿。全鋁技術(shù)不僅為奇瑞捷豹路虎產(chǎn)品的輕量化提供了堅(jiān)實(shí)保障,也為推動中國汽車行業(yè)輕量化技術(shù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

“鋁”創(chuàng)傳奇 全鋁科技引領(lǐng)國內(nèi)汽車行業(yè)

2016年4月,奇瑞捷豹路虎率先將先進(jìn)、智能、環(huán)保的高端鋁材技術(shù)引入中國。因此,國內(nèi)首家專制全鋁車身車間在奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地竣工投產(chǎn),這標(biāo)志著奇瑞捷豹路虎已成為國內(nèi)汽車制造業(yè)的全鋁技術(shù)領(lǐng)航者。

誕生于奇瑞捷豹路虎全鋁車身車間的全新捷豹XFL,完美詮釋了捷豹品牌的“豹力美學(xué)”, 將與生俱來的豪華感和運(yùn)動性提升至全新高度,為中國消費(fèi)者呈現(xiàn)出英倫豪華汽車品牌的獨(dú)特風(fēng)采。

鋁質(zhì)車身 保障車輛安全

輕盈且堅(jiān)固是每一臺捷豹車型永不妥協(xié)的特質(zhì),為此,奇瑞捷豹路虎挑選不同系列、不同特點(diǎn)的高強(qiáng)度鋁合金材料應(yīng)用于車身架構(gòu)。在此基礎(chǔ)上打造出的智能鋁質(zhì)車身架構(gòu),要比同等結(jié)構(gòu)的鋼車身減重20%-45%,輕量化讓車身擁有更多重量空間來分配復(fù)雜科技,同時也提高了車輛的操控性能,并進(jìn)一步減少油耗和排放。

以全新捷豹XFL為例,其輕量化鋁質(zhì)車身結(jié)構(gòu),打造出接近50:50的理想動態(tài)車身重量分布,輕盈堅(jiān)固的鋁質(zhì)車身在降低車身重量的同時,更為車輛提供了出色的操控與制動性能,為駕乘者營造出更加卓越的駕控感受。

實(shí)現(xiàn)極致性能的同時,更要保障車輛的安全。為此,奇瑞捷豹路虎采用了自沖鉚接技術(shù)。同時,為實(shí)現(xiàn)智能鋁質(zhì)車身架構(gòu)的自動化生產(chǎn),常熟生產(chǎn)基地的全鋁車身車間配備的自沖鉚接機(jī)器人數(shù)量高達(dá)266臺,全面實(shí)現(xiàn)鉚接自動化率為100%。自沖鉚接技術(shù)通過更高的抗疲勞強(qiáng)度和靜態(tài)緊固力,大幅增加車身強(qiáng)度,在車輛遭受外來撞擊時,使用鉚接技術(shù)連接的車身能承受更長時間和更劇烈的碰撞。

與此同時,車輛的下車體連接采用了現(xiàn)代化立體式框架結(jié)構(gòu)——整合底盤,采用這種工藝鉚接完成的車身抗扭強(qiáng)度更強(qiáng),非常堅(jiān)固,不會輕易被扭曲。

綠色智造 鑄就全球一流品質(zhì)

卓越的產(chǎn)品力,源自強(qiáng)大的制造實(shí)力。遵循全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),奇瑞捷豹路虎應(yīng)用了航空級的頂尖鉚接膠合技術(shù),與自沖鉚接工藝配合,不但解決了鋁合金連接的難題,更可將車身連接強(qiáng)度增大至單純鉚接工藝的2至3倍,大大增加了車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。自沖鉚接是通過液壓缸或伺服電機(jī)提供動力將鉚釘直接壓入待鉚接板材,壓力高達(dá)60-80KN(千牛),相當(dāng)于一頭成年的非洲象的重量。鉚接板材在鉚釘?shù)膲毫ο潞豌T釘發(fā)生塑性形變,充盈于鉚模之中,該技術(shù)的運(yùn)用,使得車身擁有更高的強(qiáng)度。

為全方位保障全鋁車身的品質(zhì),全鋁車身車間采用了包括自沖鉚接的適時過程監(jiān)控、可視化涂膠監(jiān)測系統(tǒng)、激光在線精度測量控制系統(tǒng)在內(nèi)的完整過程質(zhì)量保證體系,確保每一臺交付給用戶的車輛都能以高品質(zhì)落地。與此同時,奇瑞捷豹路虎通過鉚接過程的實(shí)時監(jiān)控、可視化涂膠監(jiān)測系統(tǒng)、激光在線測量、鉚接點(diǎn)無損檢測、白車身尺寸檢驗(yàn)等線上精確檢測流程,確保所有車身誤差均精確到±50微米。此外,車間還會根據(jù)鉚模壽命檢測系統(tǒng)的實(shí)時檢測,定期更換鉚模,充分保證全鋁車身工藝連接質(zhì)量可靠性。

奇瑞捷豹路虎秉承可持續(xù)發(fā)展愿景,既要滿足消費(fèi)者的需求,也要迎接工業(yè)碳排放的挑戰(zhàn),在向消費(fèi)者提供高端、高性能、精致、舒適的產(chǎn)品同時,顯著減少碳排放。全鋁車身車間采用的自沖鉚接技術(shù)為冷連接技術(shù),車身連接處不會產(chǎn)生熱變形,無飛濺產(chǎn)生,僅需氣源,無需循環(huán)水冷卻,整個過程無任何污染物產(chǎn)生,比傳統(tǒng)焊接節(jié)能70%,以實(shí)際行動踐行品牌“共享價(jià)值”的企業(yè)發(fā)展觀。

本屆上海車展,除了全新捷豹XFL的首秀,同時還有捷豹XEL、捷豹E-PACE、全新一代路虎攬勝極光和全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版耀然亮相,綻放魅力光彩。以“打造領(lǐng)先豪華車企,傳遞高端客戶體驗(yàn)”為愿景,奇瑞捷豹路虎將切實(shí)推進(jìn)本土化戰(zhàn)略,持續(xù)推動電氣化進(jìn)程,傾聽中國聲音,通過時刻保持對中國汽車市場的洞察,將全球體系實(shí)力與本土化聲音融為一體,持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品形態(tài),不斷呈現(xiàn)更加符合中國市場需求的新現(xiàn)代豪華主義。

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