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新型雷達(dá)的研發(fā)提升自動(dòng)駕駛的安全性

來(lái)源:海外媒體 時(shí)間:2021-05-24 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】加州大學(xué)圣地亞哥分校(University of California San Diego)的工程師開(kāi)發(fā)了新型雷達(dá),可幫助自動(dòng)駕駛汽車在惡劣天氣條件下安全行駛。

近日,從相關(guān)渠道了解到,加州大學(xué)圣地亞哥分校(University of California San Diego)的工程師開(kāi)發(fā)了新型雷達(dá),可幫助自動(dòng)駕駛汽車在惡劣天氣條件下安全行駛。該項(xiàng)新技術(shù)可提高現(xiàn)有雷達(dá)傳感器的成像能力,使其能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)道路上物體的形狀和大小。

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  氣條件下導(dǎo)航比較困難,激光雷達(dá)技術(shù)通過(guò)向周圍物體反射激光束進(jìn)行檢測(cè)和測(cè)距。天氣晴朗時(shí),該技術(shù)能夠創(chuàng)建高分辨率3D圖像。但有霧、雨、塵土或在夜間時(shí),就無(wú)法發(fā)揮性能。雷達(dá)技術(shù)也面臨一些限制。雷達(dá)通過(guò)發(fā)射無(wú)線電波工作,可以在任何天氣下檢測(cè)物體,但是只能捕獲道路的部分圖片。新系統(tǒng)包括兩個(gè)安裝在汽車引擎蓋上的雷達(dá)傳感器。這兩個(gè)雷達(dá)傳感器的間距為汽車的平均寬度(1.5米)。當(dāng)雷達(dá)傳感器以此種方式放置時(shí),與單一的雷達(dá)傳感器相比,能讓車輛看到更多的空間和細(xì)節(jié)。

  目前,該團(tuán)隊(duì)正在與豐田合作,將這種新的雷達(dá)技術(shù)與攝像頭結(jié)合起來(lái)。研究人員表示,該項(xiàng)技術(shù)有望取代激光雷達(dá)。(消息來(lái)源:蓋世汽車)

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關(guān)鍵詞:雷達(dá),傳感器,技術(shù),汽車,天氣

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