馬勒的新實(shí)驗(yàn)室將專注純電動與氫能源

知名供應(yīng)商馬勒近日宣布，旗下的動力總成公司正式開始興建一座專注于純電動與氫能源動力的新實(shí)驗(yàn)室，主要用于開發(fā)、優(yōu)化與驗(yàn)證工作。該實(shí)驗(yàn)室將于2022年春季啟用。

　　“我們很高興能在夏天正式到來之前破土動工，行業(yè)內(nèi)對這一設(shè)施的需求反映了當(dāng)前對先進(jìn)動力總成技術(shù)的開發(fā)的極高關(guān)注?！瘪R勒動力總成工程部負(fù)責(zé)人David Pates說， “車輛制造商和一級客戶已經(jīng)意識到在封城期間使用我們的第一個實(shí)驗(yàn)室可以節(jié)省時間和成本，而且隨著整個行業(yè)從疫情中慢慢恢復(fù)過來，我們獲得的新投資將進(jìn)一步擴(kuò)大研發(fā)能力?！?/p>

　　在過去的12個月中，馬勒動力總成公司簽署了整車測試計劃，即便是在有旅行限制的英國，新涌現(xiàn)出的需求也讓公司的產(chǎn)能以接近飽和的狀態(tài)運(yùn)行，這也讓馬勒看到了更多的市場前景。以克服旅行限制時，對馬勒動力總成公司第一個低壓和氣候測試室的需求推動了產(chǎn)能的增長。所以在第二個實(shí)驗(yàn)室建設(shè)時，不僅考慮到了電動車研發(fā)中的場景，也對氫能源動力的研發(fā)場景進(jìn)行了相應(yīng)設(shè)定。

　　Pates表示：“我們估計，到2035年，全球73％的乘用車仍將配備內(nèi)燃機(jī)，到2040年大約會降至50％。因此，我們預(yù)計第一個實(shí)驗(yàn)室的高需求不會有任何下降?！?出于這個原因，通過增加對電氣化和氫動力總成的特別關(guān)注，再加上政府機(jī)構(gòu)對我們的新投資，我們的研發(fā)能力將會進(jìn)一步提升?！睋?jù)悉，該公司還將在2021年下半年在英國的北安普敦開設(shè)新的電池組制造和測試設(shè)施。

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