懸掛偏公路 新款豐田4Runner特別版官圖

近日，豐田官方發(fā)布新款4Runner TRD Sport車型官圖。新車采用專屬的設計元素，同時在配置上進行調(diào)整，主要的不同在于新的懸架設定，將使得該車更適合公路駕駛。

　　具體來看，新車在延續(xù)普通版車型設計的基礎上，帶有TRD車型標志性的發(fā)動機蓋以及深灰色的20英寸鋁合金輪圈。另外該車的車頂行李架也采用亮黑色裝點，當然前后保險杠同樣使用類似的點綴，以彰顯其身份。

　　內(nèi)飾方面，新車采用帶有灰色縫線的SofTex人造皮革取代了傳統(tǒng)布質(zhì)座椅，并具備加熱功能。同時TRD車型的換擋桿和腳墊均進行了運動化的設計。當然，8英寸觸摸屏幕可支持Apple CarPlay、Android Auto等手機互聯(lián)。

　　動力方面，新車依舊搭載4.0L V6發(fā)動機，最大功率273馬力，峰值扭矩377牛·米。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配5速自動變速箱。與此同時，新車還將配備Toyota Safety Sense P安全包，包括預碰撞系統(tǒng)、行人檢測、自動遠光燈和高速自適應巡航控制。

　　作為該車的獨特之處，豐田工程師針對懸架進行了調(diào)整，配備X-REAS系統(tǒng)，即軟硬可自動調(diào)節(jié)的懸架，能夠在轉(zhuǎn)彎時自動調(diào)節(jié)阻尼，這將是TRD Sport的標配。豐田表示，這一懸架調(diào)整將讓4Runner 更適合公路駕駛，這也是這款車的用武之地。

　　當然，新款4Runner TRD Sport并未忽略越野能力，提供后驅(qū)和四驅(qū)車型可選。其中后驅(qū)車型擁有約22.86厘米的離地間隙，四驅(qū)車型則可達到24.384厘米。

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