本田思域2021新款車價格怎么樣？斯柯達明銳Pro上市秒殺，緊湊型車就選它

今年的新車斯柯達明銳Pro還未上市就一直受到關(guān)注，最開始網(wǎng)友就被它的造型設(shè)計吸引，一直是網(wǎng)紅熱門車型。隨著之后產(chǎn)品信息的逐漸公布，很多朋友也很看好明銳Pro的功能配置。在5月17日，明銳Pro正式上市，它的4款配置車型的售價區(qū)間在12.49-15.79萬元，此價格一出，更是對本田思域2021新款等車型帶來了很大沖擊。下面我們來看看新生代網(wǎng)紅車型明銳Pro和曾經(jīng)的網(wǎng)紅車本田思域2021新款有哪些明顯差異。

此番比較，我們選取指導價為14.79萬元的明銳PRO次頂配車型，全新明銳2021款PRO TSI280 DSG尊貴版，同指導價為16.99萬元的思域頂配車型，思域220TURBO CVT燃擎版進行對比。之所以用次頂配車型對比頂配車型，是因為全新明銳PRO的配置表現(xiàn)太過搶眼。至于它的配置到底有多搶眼？通過正文，我們繼續(xù)了解。

顏值對決，巔峰之間的較量

全新明銳PRO的外觀設(shè)計，采用了流晶美學設(shè)計理念，整體線條非常凌厲，引擎蓋上微微隆起的筋線讓全新明銳PRO頗帶幾分肌肉感，這種鋒利線條的運用，也讓全新明銳PRO車身在視覺感受上更加立體。RS運動套件的加入則讓全新明銳PRO的運動氛圍更加強烈，同時整車表現(xiàn)更加時尚。車輛尾部，全新明銳PRO微微翹起的后備廂蓋形成了一個鴨翼造型，這個造型并不夸張，但卻恰到好處地強化了全新明銳PRO的運動氛圍。

思域之所以成為網(wǎng)紅，同樣因為出眾的顏值。低矮的車身配合扁平的車頭設(shè)計，讓思域的外觀表現(xiàn)非常具有張力，貫穿車頭的飾條與引擎蓋之間的開口，又讓它多了幾分性能的味道。溜背式車身造型以及夸張的尾燈設(shè)計，都將它的運動氛圍表達得淋漓盡致。

從外觀表現(xiàn)來看，兩者并不能分出高下，因為外觀評價向來主觀，而且兩者表現(xiàn)都非常出色。如果非要對比，只能從輪轂數(shù)據(jù)上進行簡單比較，全新明銳PRO搭配的18英寸輪轂，從視覺感受上，確實比思域的17英寸輪轂要好一些。除此之外，兩者外觀并無明顯優(yōu)劣。

內(nèi)部空間，全新明銳PRO更加亮眼

兩車雖然都定位于A級轎車，但在細分領(lǐng)域，全新明銳PRO卻屬于A+級轎車，至于這個“+”從何而來，通過參數(shù)對比，我們就能夠非常直觀地看到。

全新明銳PRO的長寬高以及軸距分別為4753/1832/1469和2730 mm，思域的長寬高以及軸距分別為4658/1800/1416和2700 mm。

我們看到，全新明銳PRO在車身尺寸上相比思域大了“一圈”，多出的30mm軸距，保障全新明銳PRO后排乘客，可以擁有更寬松的腿部空間，思域則因為溜背造型，使得后排乘客的頭部空間較為局促。

除了車身尺寸上帶來的空間優(yōu)勢，全新明銳PRO的掀背車身結(jié)構(gòu)，給空間帶來的優(yōu)勢就更大了。掀背造型使得全新明銳PRO擁有更大的后備廂開口，從而方便搬運大件物品，后排座椅放倒后，全新明銳PRO甚至能得到一個1482L的超大儲物空間。所以在空間對比上，說全新明銳PRO全勝，一點都不過分。

全新明銳PRO的中控由一條銀色裝飾貫穿左右，視覺感受非常流暢，小巧的電子擋桿也讓內(nèi)部空間顯得更加整潔；思域則因為中控屏幕將整個中控臺分割成兩部分，所以視覺并不如全新明銳PRO來得流暢，突兀的機械擋把甚至讓內(nèi)部空間稍顯凌亂。

配置表現(xiàn)：明銳PRO蠻橫的有些不講道理

全新明銳PRO配備了10.3英寸全液晶儀表盤，以提升駕駛者視覺體驗；前排無線充電功能的加入讓手機充電變得更加便捷；主副駕座椅均配備的電動調(diào)節(jié)以及通風、加熱功能讓全新明銳PRO顯得誠意滿滿；12.1英寸的觸控液晶屏幕支持CarPlay和CarLife功能；它的語音控制系統(tǒng)則將多媒體系統(tǒng)、導航、電話以及空調(diào)等功能都囊括在內(nèi)，只需發(fā)出語音指令，即可控制這些功能；除了功能強大，全新明銳PRO的氛圍營造也很到位，30色氛圍燈的加入在提升車輛品質(zhì)的同時，也讓座艙內(nèi)的駕乘人員更輕松愜意。但以上配置在頂配思域車型上并不完善，所以從實用角度來看，全新明銳PRO的表現(xiàn)顯然更出色一些。

動力對比：1.4T與1.5T之間的較量

全新明銳PRO的動力傳動系統(tǒng)，由一臺1.4T發(fā)動機與7速雙離合組成，這臺發(fā)動機的最大扭矩為250N·m，應(yīng)對日常通勤顯然綽綽有余；思域的動力傳動系統(tǒng)由一臺1.5T發(fā)動機和CVT變速箱組成，雖然思域的排量稍大，但其最大輸出扭矩為220N·m。通過對比不難發(fā)現(xiàn)，全新明銳PRO的動力系統(tǒng)在日常使用過程中，會因為更大的扭矩輸出而變得更加敏捷，而7速雙離合變速箱更高的傳動效率，則保障車輛的油耗始終控制在合理水平。

看過上述比較，新生代網(wǎng)紅車型斯柯達明銳Pro實力一點不輸本田思域2021新款，并且在外觀設(shè)計、車內(nèi)配飾、搭載配置、動力組合等方面都具有明顯優(yōu)勢。汽車市場同樣遵循買新不買舊的原則，明銳Pro的制造工藝、車內(nèi)配置和設(shè)計理念都是先進前沿的，所以購車當然考慮明銳Pro。

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