車險(xiǎn)兼業(yè)代理全面擁抱數(shù)字時(shí)代 全優(yōu)車賦能保險(xiǎn)科技

近幾年車商自身也一直在尋求數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路徑。作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游,保險(xiǎn)、鈑噴、機(jī)修是其重要利潤來源,但是現(xiàn)存的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品并不能完全解決他們?cè)谶@些業(yè)務(wù)上的痛點(diǎn)。隨著從去年開始對(duì)非金融類車險(xiǎn)兼業(yè)代理信息化監(jiān)管的加碼,據(jù)全優(yōu)車觀察市場上開始出現(xiàn)專門面向車商的保險(xiǎn)科技產(chǎn)品。從北京地區(qū)某車商處了解到,他們已經(jīng)接入了全優(yōu)車旗下的“車百靈之保險(xiǎn)智能管家”,這也是頭部保司在北京地區(qū)推薦的第三方監(jiān)管系統(tǒng)之一。之所以會(huì)選擇“車百靈之保險(xiǎn)智能管家”,該車商負(fù)責(zé)人介紹,一方面是產(chǎn)品滿足監(jiān)管要求,實(shí)現(xiàn)了頭部保司授權(quán)API直連,以及信息安全等基礎(chǔ)監(jiān)管功能;更重要的是“車百靈之保險(xiǎn)智能管家”在保險(xiǎn)運(yùn)營業(yè)務(wù)上,專門面向車商的業(yè)務(wù)做了定制開發(fā)。比如,“車百靈之保險(xiǎn)智能管家”可以提供車險(xiǎn)外的非車險(xiǎn)產(chǎn)品,并支持非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)全流程管理,可以為車商從多維度增加收益。

(圖片來源:全優(yōu)車官方網(wǎng)站)

“我們現(xiàn)在的競爭壓力來自多方面,主機(jī)廠開始自己涉足保險(xiǎn)業(yè)務(wù),和傳統(tǒng)保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)合作我們也擔(dān)心數(shù)據(jù)安全問題,所以我們一直希望有專門針對(duì)我們的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)開發(fā)的第三方機(jī)構(gòu)產(chǎn)品,對(duì)我們來講,最核心的目標(biāo)就是提效增益?！痹撥嚿特?fù)責(zé)人表示,“這其實(shí)對(duì)外包開發(fā)機(jī)構(gòu)要求挺高的,他們需要了解車商的業(yè)務(wù)模式也需要擁有專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)等?！?/p>

近年來,中國保險(xiǎn)市場隨信息化浪潮迅速發(fā)展,保險(xiǎn)科技給傳統(tǒng)垂直行業(yè)在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面提供了更多可能。

非金融類車險(xiǎn)兼業(yè)代理成監(jiān)管關(guān)注重點(diǎn)

保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)是保險(xiǎn)中介市場的重要組成部分,但保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)尤其是車商 呈“多、散、小”的特點(diǎn),合規(guī)程度相對(duì)不足、信息化治理不完備、信息系統(tǒng)建設(shè)不規(guī)范、信息安全機(jī)制不健全等問題更加突出,從監(jiān)管層面來講,更需加強(qiáng)管理。

銀保監(jiān)會(huì)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)曾表示,保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)雖然只是兼營保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù),但在代理活動(dòng)中其業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)和涉及的消費(fèi)者個(gè)人信息與保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu)基本一致,而且中小兼業(yè)機(jī)構(gòu)在保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理和從業(yè)人員管理上往往不如專業(yè)機(jī)構(gòu)規(guī)范,更需加強(qiáng)監(jiān)管,故兼業(yè)機(jī)構(gòu)應(yīng)該在保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)方面與專業(yè)機(jī)構(gòu)保持一致的信息化工作要求。

以北京為例,去年9月16日,北京銀保監(jiān)局下發(fā)了《北京銀保監(jiān)局關(guān)于加強(qiáng)北京地區(qū)非金融類車險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)合規(guī)管理的通知》(以下簡稱“通知”),通知要求北京車險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車險(xiǎn)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng),并與保險(xiǎn)公司核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)電腦聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)出單、實(shí)時(shí)管理,確保向保險(xiǎn)公司提供真實(shí)、完整、準(zhǔn)確的投保信息。從2021年3月15日開始正式實(shí)施。

《通知》的實(shí)施對(duì)車商數(shù)字化轉(zhuǎn)型尤其是加快推動(dòng)信息化的工作提出了更高要求,從保險(xiǎn)公司到車商、維修廠等也都在配合監(jiān)管,積極部署實(shí)施監(jiān)管系統(tǒng)接入。

據(jù)了解,頭部保司在北京地區(qū)已經(jīng)和包括“車百靈之保險(xiǎn)智能管家”在內(nèi)的多家第三方監(jiān)管系統(tǒng)進(jìn)行過深度溝通,在提供政策答疑、系統(tǒng)接入技術(shù)支持等方面,協(xié)助保司指定合作的車商進(jìn)行系統(tǒng)接入。

查閱全優(yōu)車的官網(wǎng),全優(yōu)車是一家專注于汽車后市場的互聯(lián)網(wǎng)科技公司,通過提供安全合規(guī)的數(shù)字化解決方案,以保險(xiǎn)、鈑噴等業(yè)務(wù)為切入點(diǎn),助力車商提效、降本、增收,推動(dòng)汽車后市場產(chǎn)業(yè)中的車商數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)多方共贏。

(圖片來源:全優(yōu)車官方網(wǎng)站)

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,全優(yōu)車的模式是保險(xiǎn)科技在垂直行業(yè)的新嘗試,通過保險(xiǎn)科技鏈接傳統(tǒng)垂直行業(yè)的資源,串聯(lián)不同業(yè)務(wù)場景,協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈上下游,從而提升客戶收益及產(chǎn)品體驗(yàn)?！氨ｋU(xiǎn)科技市場正持續(xù)發(fā)展并逐漸擴(kuò)大規(guī)模,伴隨著更多保險(xiǎn)創(chuàng)新產(chǎn)品和業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新,行業(yè)入局者將不斷增多,多元化的發(fā)展趨勢也將帶來更激烈的競爭?！?/p>

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：保險(xiǎn),業(yè)務(wù),車商,監(jiān)管,全優(yōu)車