大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算在20萬左右,而且除了動(dòng)力足,性能好以外,車型空間也成為不少人買車時(shí)看重的條件之一,因此空間大動(dòng)力足同時(shí)價(jià)格有適中的B級(jí)車成為了購車首選,市場(chǎng)需求如此之大的20萬級(jí)B級(jí)車市場(chǎng)也成為各大車企的必爭(zhēng)之地。小編今天給大家介紹的是上汽大眾斯柯達(dá)旗下的旗艦車型斯柯達(dá)速派,作為德系B級(jí)車中的熱門車型,斯柯達(dá)速派怎么樣?都有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
斯柯達(dá)速派怎么樣——配置豐富實(shí)用,科技感滿滿
車內(nèi)配置上,速派支持定速巡航、倒車影像、前后雷達(dá)等駕駛輔助配置,中控按鍵采用觸摸樣式,搭載8吋數(shù)字互聯(lián)多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)和10.25吋寬屏全液晶數(shù)字儀表,兩者還可聯(lián)動(dòng),同步顯示導(dǎo)航地圖信息,高德導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況信息顯示、語音識(shí)別、手機(jī)互聯(lián)、無線充電等等配置也都有。除此之外,斯柯達(dá)速派頂配旗艦版還配有人性化駕駛輔助科技配置,包括自適應(yīng)巡航帶走停功能、前方安全輔助系統(tǒng)、倒車警示輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車帶12雷達(dá)等,倒車影像搭配360°全景影像可視系統(tǒng),新手倒車?yán)щy,有了這項(xiàng)功能,倒車入庫不再是難題。
斯柯達(dá)速派怎么樣——?jiǎng)恿碜源蟊娖脚_(tái),輸出給力,換擋平順
相信很多朋友之所以選擇斯柯達(dá)速派,更主要還是看中了硬件和行駛質(zhì)感。要知道,全系所搭載的1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),都是大眾、奧迪共享的引擎,其含金量可想而知。最大功率分別為150和186,220馬力,與之匹配7速雙離合變速箱。就拿走量2.0T低功率版本來說,實(shí)際駕駛起來,無論是前段還是中后段動(dòng)力輸出,都能給我們很足的信心。即便是車速超過100km/h,繼續(xù)踩油門加速,同樣可以獲得源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)配,這點(diǎn)絕非是日系雅閣、凱美瑞之流所能媲美的地方。
實(shí)測(cè)7.9秒破百的成績(jī),我想就可以很好看出速派的實(shí)力之強(qiáng)。另外所匹配的雙離合變速箱,也有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。在很多朋友認(rèn)知中,只要是提起雙離合,都會(huì)和平順性差、質(zhì)量不穩(wěn)定聯(lián)系在一起。不過速派所匹配的這套7速雙離合,經(jīng)過多代的改進(jìn)升級(jí),換擋邏輯性也好,換擋平順性也罷,都不會(huì)讓我們挑出毛病。
低速起步以及擁堵跟車的情況下,也能做到足夠平順,這點(diǎn)絕對(duì)是速派很大的加分之處。動(dòng)力強(qiáng)勁換擋平順,速派能夠很好滿足我們的需求,那么行駛質(zhì)感到底如何呢?用一句話形容,我覺得就是很德系。扎實(shí)的底盤調(diào)教,在硬朗和舒適兩者之間,做到了很好折中。畢竟基于MQB平臺(tái)打造而成,速派的行駛質(zhì)感自然不會(huì)讓我們失望。
斯柯達(dá)速派怎么樣——空間設(shè)計(jì)合理,裝載能力出眾
速派車身尺寸為4869/1865/1489mm,出色的車身長(zhǎng)度使得速派的空間表現(xiàn)良好,特別是后排空間,即使是盤起二郎腿也不會(huì)感到擁擠。儲(chǔ)物方面也是速派的一大亮點(diǎn),由于速派采用了掀背式設(shè)計(jì),后備箱開口弧度非常之大,將后排座椅放倒后整體容積可達(dá)1680升,別說行李箱之類的,就連家電放進(jìn)去都很輕松。寬大的后備箱實(shí)用感非常強(qiáng),不管是日常購物裝載,還是自駕游裝行李,都不用再為空間發(fā)愁。
在小編看來,作為家用車來說,斯柯達(dá)速派不論是空間、動(dòng)力還是配置都是無可挑剔的,而且相比同級(jí)其他車型來說,斯柯達(dá)速派的性價(jià)比也非常優(yōu)秀的,目前速派的官方售價(jià)在15.49-22.99萬元,20萬的預(yù)算可以買到高配車型,而且即使是選擇低配車型的速派,動(dòng)力和配置滿足家用也是游刃有余的。現(xiàn)在春暖花開,正是出游的好時(shí)節(jié),約上家人或者朋友在周末來一場(chǎng)說走就走的短途自駕游,實(shí)在是太愜意了,心動(dòng)的朋友趕緊行動(dòng)起來吧!
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