與高爾夫8同平臺(tái)打造的明銳PRO正式上市，售價(jià)12.49萬元起

想要一輛既能滿足在城市中上下班代步，又能擁有大空間，方便和好友來一場說走就走的自駕游，同時(shí)購車壓力以及用車成本也不能太大的車，那么問題來了，哪款車能完美符合以上要求呢？高爾夫8作為德系A(chǔ)級(jí)車的代表車型，是不少人的購車首選，而明銳PRO從預(yù)售開始，就因?yàn)橥瑯映鲎源蟊娮钚碌腗QB EVO平臺(tái)，被不少人拿來和高爾夫8進(jìn)行比較。如今明銳PRO終于上市，今天就來簡單介紹一下這兩款車型，看看究竟高爾夫8和明銳PRO哪個(gè)好。

明銳Pro

現(xiàn)如今明銳Pro已經(jīng)國產(chǎn)亮相，整體線條非常鋒利，讓明銳Pro的視覺沖擊力非常明顯。進(jìn)氣格柵依舊是經(jīng)典的六邊形鍍鉻樣式，不過比起上一代要更加扁平。配合上車頭的線條，讓明銳Pro的前臉看上去要更加寬大。兩側(cè)大燈采用了全新造型，更加潮流運(yùn)動(dòng)，有些“畫龍點(diǎn)睛”的意味。RS包圍的加入，將明銳Pro的運(yùn)動(dòng)性體現(xiàn)得很好。車身側(cè)面的腰線展示出來水晶切割的設(shè)計(jì)語言，貫穿了前后，搭配上尾部的掀背設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)味展現(xiàn)得更明顯。尾部的尾燈采用了倒L型的設(shè)計(jì)，中間銀色的logo也非常精致。

明銳Pro在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)提升極大，整個(gè)車內(nèi)彌漫著精致的氛圍，和之前的傳統(tǒng)德風(fēng)截然不同。車內(nèi)不再那么過于規(guī)整，而是更加時(shí)尚，層次感十分明顯，數(shù)字德系精密座駕的韻味十足。中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，比起海外版尺寸還要更大，從海外版的10英寸升級(jí)到了現(xiàn)在的12英寸?？雌饋盹@示效果很清楚，而且滑動(dòng)的時(shí)候也比較流暢，感覺不到延遲。由于明銳Pro是出自最新的MQB EVO平臺(tái)，一些尖端功能可以在這款車上配備，比如W-HUD抬頭顯示，讓駕駛者像在開飛機(jī)一樣，信息都可以從前面的玻璃上展示出來。行駛的時(shí)候更加專心，不用時(shí)不時(shí)低頭查看信息。保時(shí)捷911同款電子擋把也有搭載，不僅十分小巧且精致，豪華氣息也融入車內(nèi)。換擋時(shí)很平順，響應(yīng)也很快。

高爾夫8

高爾夫8比起上一代來看變化最大的地方是它的前臉，整體線條主要采用了橫向設(shè)計(jì)，看起來更簡潔、層次感也要更強(qiáng)。兩側(cè)的大燈造型比較別致，而且日行燈也被貫穿了。車身側(cè)面的線條同樣整潔，一點(diǎn)也不花里胡哨。尾部比較引人注目的就是它的尾燈，看上去小巧精致。

高爾夫8的內(nèi)飾看起來也是比較符合現(xiàn)在的主流水準(zhǔn)，全新的數(shù)字化座艙讓人耳目一新，前衛(wèi)感同樣很明顯。10.25英寸液晶儀表和10英寸的大屏組成了雙屏組合，讓車內(nèi)科技感得到了提升。效果很直觀，看起來清晰度也是不錯(cuò)的。

相比海外版全新明銳，明銳PRO的軸距增加了44mm，2730mm的軸距不僅能夠帶來更寬闊的車內(nèi)空間，同時(shí)加大的車身尺寸也讓明銳PRO的載物能力再次提升。而且1.4T+7DCT的黃金動(dòng)力組合，不僅動(dòng)力輸出充沛穩(wěn)定，而且燃油性也非常不錯(cuò)。

明銳PRO不僅外觀更加年輕運(yùn)動(dòng)，在配置方面也進(jìn)行了全面升級(jí)，比如頂配版不僅比老款新增了10.3英寸數(shù)字液晶儀表、電動(dòng)尾門、360°全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等貼心配置，同時(shí)價(jià)格也更加實(shí)惠，可謂是相當(dāng)有誠意。根據(jù)官方消息，明銳PRO的售價(jià)在12.49-15.79萬元，現(xiàn)在預(yù)訂還有多重PRO禮，具體活動(dòng)內(nèi)容可以咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

俗話說得好，懂大眾的都買斯柯達(dá)，高爾夫8和明銳PRO都是出自大眾最新平臺(tái)，不論是車型品質(zhì)還是駕駛質(zhì)感，兩者都相差不大，但是同樣是15萬左右的預(yù)算，明銳PRO的配置要更加豐富，性價(jià)比也更高。因此，要說高爾夫8 和明銳PRO哪個(gè)好的話，推薦選擇明銳PRO。

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