國(guó)產(chǎn)SUV車型中的風(fēng)向標(biāo)，是紅旗HS5還是長(zhǎng)安UNI-K

現(xiàn)在消費(fèi)者在選擇SUV時(shí)，慢慢把目光從合資車型轉(zhuǎn)向了自主品牌。確實(shí)如今無論技術(shù)還是做工品質(zhì)，國(guó)產(chǎn)SUV都做到了完美無瑕。這其中長(zhǎng)安汽車毫無疑問屬于自主品牌代表，旗下多款車型也備受消費(fèi)者青睞。今年，又一款SUV長(zhǎng)安UNI-K隆重上市，從風(fēng)格到配置再到空間，都實(shí)現(xiàn)了全面提升。而另一款國(guó)產(chǎn)SUV紅旗HS5各項(xiàng)性能也是不錯(cuò)，兩款車型到底誰才能成為國(guó)產(chǎn)SUV中的“風(fēng)向標(biāo)”。

作為B級(jí)SUV中的熱門車型，在外觀設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)安UNI-K不僅沿用了首款車型的精華，另外還增加了許多新潮時(shí)尚元素，如無邊界的進(jìn)氣格柵、四周向中間LOGO聚集的六邊形倒角設(shè)計(jì)，這些特立獨(dú)行的風(fēng)格為UNI-K增色不少。再加上形似星際飛船的機(jī)翼三叉戟造型科幻元素十足，“眾星拱月”般的大燈設(shè)計(jì)寓意完美。UNI-K將傳承和創(chuàng)新相互結(jié)合，贏得了無數(shù)年輕消費(fèi)者的青睞。而紅旗HS5延續(xù)了最新的家族化設(shè)計(jì)，直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵占據(jù)整個(gè)車頭的C位，搭配上兩側(cè)大燈，視覺一體感出色；下包圍包含多種設(shè)計(jì)元素，貫穿式設(shè)計(jì)進(jìn)一步拉伸橫向視覺觀感。但在科技感和時(shí)尚感上與UNI-K相比還是略顯平庸了些。

優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)成就了UNI-K在國(guó)產(chǎn)SUV中的非凡地位。此次，UNI-K搭載的是新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信8速手自一體變速器，兩相結(jié)合，迸發(fā)出了強(qiáng)大穩(wěn)定的動(dòng)力，可以最大程度地發(fā)揮UNI-K的實(shí)力，輕松滿足各種出行需求。而紅旗HS5搭載的是2.0T+6AT動(dòng)力總成組合，最大功率224馬力，峰值扭矩340牛米。盡管這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來不錯(cuò)的動(dòng)力性，但相比UNI-K的燃油經(jīng)濟(jì)性還是有一定的差距。

近年來，消費(fèi)者對(duì)車身尺寸和車內(nèi)空間越來越看重，長(zhǎng)安汽車也注意到了這一點(diǎn)。這次UNI-K在空間表現(xiàn)力上非常善解人意，新車長(zhǎng)寬高分別為4865/1948/1700mm，軸距2890mm，如此寬綽的駕乘空間，能夠讓駕乘者不覺局促，放松身心，讓我們的出行能夠更為舒適。

綜合兩款車型的細(xì)節(jié)對(duì)比我們可以看出，UNI-K在外觀和動(dòng)力上要比紅旗HS5優(yōu)秀那么一點(diǎn)。不要小看這一小點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中那將會(huì)成為決定最終成敗的關(guān)鍵。長(zhǎng)安UNI-K集顏值與實(shí)力為一身，注定成為國(guó)產(chǎn)SUV中的風(fēng)向標(biāo)。

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