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長安UNI-T與本田XRV 自主品牌與合資車型之間的實力大比拼

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2021-06-21 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】如今國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的風(fēng)向已經(jīng)變了,曾經(jīng)合資品牌獨(dú)占鰲頭的光景已經(jīng)一去不復(fù)返,眾多優(yōu)秀國產(chǎn)車型的推出給了合資車型巨大的壓力。

如今國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的風(fēng)向已經(jīng)變了,曾經(jīng)合資品牌獨(dú)占鰲頭的光景已經(jīng)一去不復(fù)返,眾多優(yōu)秀國產(chǎn)車型的推出給了合資車型巨大的壓力。就好比最近長安推出的新款車型UNI-T,在SUV市場可謂掀起一場“腥風(fēng)血雨”,與之相比,本田XRV之前所表現(xiàn)出的優(yōu)秀可以說是已經(jīng)微不足道。下面我們就一起來看看兩款車型之間的差距在哪。

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長安為了提高UNI-T的外觀辨識度,在外掛設(shè)計上主要使用了更加時尚個性的無邊框前臉設(shè)計,這與傳統(tǒng)的車型就形成了明顯的對比。同時為了讓車身的線條之美更好地展現(xiàn)出來。UNI-T在輪轂的設(shè)計上使用了大輪轂搭配窄車窗設(shè)計。隱藏式車門設(shè)計讓整車看起來更加整潔、一體化,這樣的設(shè)計也讓車身起到了減小風(fēng)阻的作用,可以說這個設(shè)計是很別出心裁了。尾部長安V字車標(biāo)搭配對稱式四孔排氣,再結(jié)合V字形擾流板,將UNI-T的運(yùn)動元素體現(xiàn)得更加流暢。相比之下的本田XRV的保守外觀設(shè)計,很多年輕人更加喜愛的是這種運(yùn)動型風(fēng)格。

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再看兩款車型的配置與性能。長安UNI-T采用的是更加智能的UNI Life交互系統(tǒng),只需要語音提醒即可完成對空調(diào)天窗導(dǎo)航的操作。在配置上還搭配了自動空調(diào)系統(tǒng),無鑰匙啟動模式,疲勞駕駛提示系統(tǒng),LED燈源、10.3英寸雙液晶屏控制臺等多種設(shè)計,讓駕乘人員可以精準(zhǔn)駕駛,避免事故的發(fā)生。在動力系統(tǒng)上,UNI-T搭載的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī),最大功率為132kW,扭矩達(dá)300N·m。好馬當(dāng)然要配好鞍,與之搭配的藍(lán)鯨7擋濕式雙離合變速箱更能為我們提供酣暢淋漓的駕駛體驗。UNI-T的運(yùn)動駕駛模式,可以讓車輛的油門更加靈敏,轉(zhuǎn)向更加靈活,讓汽車動力完美釋放。在動力輸出與智能化配置上作為合資車型的本田XRV顯然“小氣”很多。

在經(jīng)過上面的介紹,我們可以看出一款車型想要贏得市場,不僅僅需要精美的外觀,還需要搭配超強(qiáng)的動力和智能系統(tǒng)配置,當(dāng)然在價格上UNI-T也是很親民的。雖然說UNI-T與本田XRV都是時下比較受歡迎的車型,但是對于當(dāng)下年輕化的消費(fèi)市場來說,完美融合各種優(yōu)點的UNI-T才是你的明智之選。

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關(guān)鍵詞:UNI-T,車型,設(shè)計,更加,搭配

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