很多人認(rèn)為,MPV的動(dòng)力配置夠用就好,可是,對(duì)于商用屬性的車型來(lái)說(shuō),出于多場(chǎng)景出行的考慮,一臺(tái)動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低的發(fā)動(dòng)機(jī)能帶給車主更好的出行體驗(yàn),瑞風(fēng)洞察到了市場(chǎng)需求,推出搭載1.5T的全新動(dòng)力車型,有了“T動(dòng)力”的加持,瑞風(fēng)M3高功率版更符合MPV出行需求。
對(duì)于傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)端MPV來(lái)說(shuō),爬坡費(fèi)勁、起步慢,超車難都是需要改進(jìn)的方面。據(jù)悉,新推出的瑞風(fēng)M3高功率版在以往1.6L、1.8L的自然吸氣動(dòng)力版本基礎(chǔ)上,加推了1.5T動(dòng)力MPV,這款高功率的國(guó)產(chǎn)MPV,提供兩款產(chǎn)品、三種配置組合供消費(fèi)者選擇。具體來(lái)看,瑞風(fēng)M3高功率版搭載的這臺(tái)1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)源于江汽集團(tuán)自主研發(fā)的“中國(guó)芯”4GB平臺(tái),目前產(chǎn)銷累計(jì)達(dá) 125 萬(wàn)臺(tái),經(jīng)過(guò)市場(chǎng)與時(shí)間的驗(yàn)證,良好的表現(xiàn)及產(chǎn)品口碑獲得了更多車主的信賴與支持。瑞風(fēng)M3高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)高效燃燒室、8 孔噴油器與渦輪的配合,可輸出 110kW 的強(qiáng)勁功率,最大扭矩高達(dá) 210N·m。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1200轉(zhuǎn)時(shí)就可進(jìn)入高扭矩工況,與同級(jí)別車型一般在3000轉(zhuǎn)后才開(kāi)始發(fā)力這一點(diǎn)相比,瑞風(fēng)M3高功率版加速更快、爬坡更強(qiáng),完美解決了經(jīng)濟(jì)端MPV的不足。而且,無(wú)論是起步階段還是高速路況下的超車情況,他的性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于市場(chǎng)上的 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),有了1.5T瑞風(fēng)強(qiáng)勁動(dòng)力的加持,用戶能輕松擁有更好的駕駛體驗(yàn)。
此外,其超低的油耗也是讓人欣喜的因素之一,這也是很多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)看中的方面,同級(jí)車型中油耗更低,就意味著車主后續(xù)的用車成本會(huì)更少。得益于瑞風(fēng)M3高功率版的強(qiáng)勁動(dòng)力,它的燃油效率也更高,百公里油耗可低至7.9L,相當(dāng)于每公里僅需 0.45元,如果是長(zhǎng)途出行,瑞風(fēng)M3高功率版能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少油費(fèi),后期的用車及養(yǎng)車成本大幅降低,可免去用戶的后顧之憂。目前,瑞風(fēng)20年購(gòu)車季還準(zhǔn)備了豐厚的購(gòu)車福利,讓更多消費(fèi)者用更少的錢買更好的車,更顯誠(chéng)意。
在MPV制造方面,瑞風(fēng)擁有全套整車技術(shù)和制造體系、先進(jìn)的制造工廠、嚴(yán)苛的質(zhì)量管理和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,搭載1.5T全新動(dòng)力的瑞風(fēng)M3高功率版是出行的可靠選擇。
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