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      堅定踐行"碳中和"目標(biāo) 寶能汽車探索制造業(yè)轉(zhuǎn)型新趨勢

      來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2021-07-09 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
      亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】2021年6月24日,寶能新能源汽車集團(tuán)正式對外宣布,旗下全新豪華智能新能源汽車品牌的中文名為“寶能汽車”,英文名“BAO”,并同步開啟“全球?qū)AO”品牌slogan征集活動。

      2021年6月24日,寶能新能源汽車集團(tuán)正式對外宣布,旗下全新豪華智能新能源汽車品牌的中文名為“寶能汽車”,英文名“BAO”,并同步開啟“全球?qū)AO”品牌slogan征集活動。

      伴隨著BAO品牌的到來,寶能汽車也因此擁有了寶能汽車BAO、觀致汽車Qoros兩大整車品牌,并形成“一高一低”的產(chǎn)品梯隊。

      “BAO”品牌slogan征集活動前夕,寶能汽車集團(tuán)與廣州開發(fā)區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作,宣布旗下寶能新能源汽車集團(tuán)有限公司總部正式落戶廣州,并獲得了廣州開發(fā)區(qū)國企的戰(zhàn)略投資120億元,雙方將聯(lián)手打造具備國際競爭力的全球一流新能源汽車集團(tuán)。

      近期如此頻繁的大動作,也從側(cè)面印證了寶能汽車集團(tuán)打造民族汽車強品牌的實力與決心,寶能汽車集團(tuán)一幅宏偉的發(fā)展藍(lán)圖正在徐徐展開!

      產(chǎn)品致勝強品牌

      產(chǎn)品層面,2021年下半年,寶能汽車旗下觀致Qoros品牌將先后上市搭載寶能iREV增程式技術(shù)的兩款車型 — 觀致REV3和觀致REV5。兩款車型均搭載寶能汽車完全自主研發(fā)的高功率鋰離子電池與高效整車驅(qū)動系統(tǒng)、高效動力增程器,具備超低的油耗優(yōu)勢。據(jù)悉,觀致REV3 NEDC綜合油耗僅為3.8L/100km,觀致REV5 NEDC綜合油耗僅為4.4L/100km。滿油滿電狀態(tài)下,兩款車均實現(xiàn)了遠(yuǎn)超1000KM的續(xù)航里程。

      此外,寶能汽車全新高端新能源汽車品牌及首款純電動SUV(內(nèi)部代號GX16)也將在今年下半年推出,該產(chǎn)品定位純電動中級SUV,基于寶能汽車全新大型純電動平臺開發(fā),對標(biāo)主流豪華品牌。

      據(jù)了解,寶能汽車集團(tuán)未來將呈現(xiàn)全新的產(chǎn)業(yè)布局,旗下產(chǎn)品將覆蓋轎車、SUV、MPV、皮卡、跑車等多種車身形式,4種動力類型,且規(guī)劃每年不低于6款全新車型上市,5年內(nèi)規(guī)劃50款新產(chǎn)品,真正實現(xiàn)乘商并舉、燃電雙雄的高質(zhì)量發(fā)展。

      自主研發(fā)強核心  

      創(chuàng)新是國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動力,是制造業(yè)競爭之魂。在中國由汽車消費大國向汽車制造強國轉(zhuǎn)變之路上,加強自主研發(fā),努力提高核心競爭力是重中之重。

      為避免缺失自主核心技術(shù),面臨“卡脖子”的困境,寶能汽車集團(tuán)致力于打造具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國汽車品牌,在產(chǎn)品技術(shù)、核心零部件、智能系統(tǒng)等領(lǐng)域深耕細(xì)作。目前,自主研發(fā)已取得了豐碩成果。如iREV增程技術(shù)為寶能國際性技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊完全自主開發(fā),油耗較燃油車可降低30%-35%,具備國際領(lǐng)先水平;自主開發(fā)的高端大型純電動平臺xEV,則具備高度的延展性,在空間、智能等方面具備強大優(yōu)勢。除此之外,在新能源的核心部件、汽車軟件、智能駕駛等方面,寶能汽車均具備完全的自主研發(fā)實力。

      值得一提的是,早在2020年9月22日,我國就在第75屆聯(lián)合國大會上正式對外宣布:“中國二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和?!苯衲甑膬蓵?,“碳達(dá)峰、碳中和”被首次寫入政府工作報告,進(jìn)一步明確了各地制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)綠色低碳生產(chǎn)的發(fā)展方向。

      寶能汽車集團(tuán)以實際行動,堅定踐行國家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo),完全自主研發(fā)的iREV增程式技術(shù),就為實現(xiàn)低碳出行和中國電驅(qū)化發(fā)展提供了一個全新的思路,更為中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)減碳、碳中和目標(biāo),邁出了實質(zhì)性的一步。

      合作共贏強產(chǎn)業(yè)

      除在自主研發(fā)上持續(xù)深耕外,寶能汽車集團(tuán)還深入整車生產(chǎn)領(lǐng)域,傾力構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作生態(tài)圈。

      6月19日,寶能汽車集團(tuán)邀請杜爾涂裝、濟(jì)南二機床、寶克(中國)等十?dāng)?shù)家業(yè)內(nèi)優(yōu)秀合作供應(yīng)商代表齊聚深圳,雙方共同就進(jìn)一步加強并擴(kuò)大緊密合作、深化長期合作,共同建設(shè)一流的現(xiàn)代化、智能化整車生產(chǎn)基地開展交流。

      寶能汽車集團(tuán)在全球優(yōu)選品質(zhì)供應(yīng)商,以國際最先進(jìn)的高度智能化、柔性化生產(chǎn)設(shè)備,全力推進(jìn)各大整車基地建設(shè),堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率建設(shè)和管理各大整車基地,通過自動化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化的基礎(chǔ)平臺搭建,保障高品質(zhì)、高可靠性的生產(chǎn)制造能力,為寶能汽車產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌發(fā)展筑就堅實基礎(chǔ)和有力的技術(shù)服務(wù)支撐。

      未來,寶能汽車集團(tuán)將與更多優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商在供應(yīng)鏈金融、產(chǎn)業(yè)金融等領(lǐng)域開展深入合作,共同成長、相互造就,形成合作共贏的發(fā)展新模式。

      制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國之本、興國之強、強國之基。黨的十八大以來,國家領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)近平總書記在不同時期、不同場合,多次強調(diào)制造業(yè)的重要作用、重要地位。今年兩會的政府工作報告中也明確提出,持續(xù)推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,是中國鞏固壯大實體經(jīng)濟(jì)根基的重要舉措。

      憑借強大的自主研發(fā)能力,完善的產(chǎn)業(yè)鏈以及締造民族汽車強品牌的決心,寶能汽車集團(tuán)緊緊抓住當(dāng)前中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展機遇,依托寶能全集團(tuán)板塊優(yōu)勢資源,向新形勢下的制造業(yè)轉(zhuǎn)型穩(wěn)步邁進(jìn),并且傾力構(gòu)建“研發(fā)-制造-銷售-后市場-出行”的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),立志打造民族汽車強品牌,為中國民族汽車工業(yè)及中國制造業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)強大力量!

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