30萬級別的純電SUV除了特斯拉Model Y，上汽大眾ID.6 X值得信賴

在純電動SUV領域，30萬這個價位是比較受歡迎的。就比如上汽大眾新上市的7座智能純電SUVID.6 X 就吸引了不少消費者的關注，還有特斯拉新推出的Model Y標準續(xù)航版。那么特斯拉Model Y和上汽大眾ID.6 X兩者相比較，誰的實力更出眾呢？這也是件值得推敲的事，下面我們就來詳細了解一下。

比起特斯拉Model Y，上汽大眾ID.6 X的電池質(zhì)量更好、續(xù)航更長

ID.6 X初見版的售價為27.8888萬，續(xù)航里程達到了588公里。要知道Model Y的長續(xù)航版本續(xù)航才為594公里，ID.6 X這個表現(xiàn)顯然都可以追趕其續(xù)航表現(xiàn)了，長途駕駛也輕而易舉。尤其值得一提的是，這款車還支持快充，僅需要30分鐘的時間，就可以把電量充至80%，遇到急事也不必慌亂。而且，ID.6 X依舊采用的是三元鋰電池，能量達到83.4千瓦時，質(zhì)量也有所保證。

全新Model Y的標準續(xù)航版起售價為29.184萬，補貼后售價為27.6萬，跟ID.6 X初見版的售價差距并不大。明眼人都能看出來，這款車的價格明顯是下降了，但是續(xù)航里程僅為525公里，比起長續(xù)航版本續(xù)航降低了很多。而且電池類型也有所改變，它用60度磷酸鐵鋰電池代替了三元鋰電池，相比起ID.6 X要少花費5萬左右。要知道在冬天，磷酸鐵鋰電池續(xù)航容易縮水，在寒冷的北方不是很適用。并且這款車的后輪驅(qū)動也取代了全輪驅(qū)動，這樣做的目的其實很明顯，就是為了降低成本。

特斯拉Model Y智能化十足，上汽大眾ID.6 X做工、配置更出色

從內(nèi)在方面，也能看得出來兩者的差距。走進ID.6 X的車內(nèi)，可以看到中控臺很多地方都采用的是軟性體質(zhì)進行包裹，僅是在視覺觀感上就已經(jīng)保證了檔次感。帶有紋理的金屬飾板進行點綴之后，也很好把車內(nèi)的精致感給提升了上來。ID.6 X的表現(xiàn)并不能跟一眾豪車相比，但起碼它的做工對得起在這個價位。ID.6 X車內(nèi)還擁有30色氛圍燈，這也是一大亮點，坐進去的瞬間就能感受到滿滿的儀式感。

都知道，特斯拉一向追求簡潔以及智能化。Model Y中控屏尺寸達到了15英寸，看起來很具有科技感，只是它不具備ID.6 X擁有的手機互聯(lián)/映射，這一方面不是很人性化，而且氛圍燈僅支持單色，在視覺觀感上也不如ID.6 X看起來炫酷。并且，它在用料方面就有些讓人不太理解了，大部分地方都采用的是木質(zhì)材料，看起來非常廉價。

追求更低的價格這點本身沒錯，但不能因此降低品質(zhì)，把配置閹割了，畢竟消費者想要的是高性價比的產(chǎn)品。這樣看來，上汽大眾ID.6 X比特斯拉Model Y標準續(xù)航版更具誠意，一上市就備受歡迎也是不無原因的。

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